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时间:2020-03-22
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1、加强公路路基路面施工质量管理的措施分析■郝丽一徐州市公路工程总公司。江苏徐州221000摘要:我国的经济快速发展导致我国在各个领域之中的交通运输量逐渐增大,因此就会给交通运输系统带来许多的挑战。而公路作为我国交通运输的主要途径之一,我们为了保障其运行的状态,我们必须将高速公路的稳定通行作为主要的目标,因此我们要加强公路路基路面施工质量管理的措施分析,将高速公路的路面平整度和抗滑性能有效的提高,促进高速公路的发展。关键词:公路路基质量管理高速公路路基路面施工的质量管理主要就是为了提高路面的平整度,以提供一个相对安全且舒适的同行环境,这样就能够有效推动我国公路的发展,但是
2、高速公路路基施工之中还存在有一些通病,我们主要对出现问题的原因进行分析。1公路路基质量的通病及原因1.1路基沉陷在高速公路的路基之中,一般都会出现一定程度的路基沉陷现象,作为最常见的病害之一,我们要对路基沉陷的主要原因进行分析:首先,高速公路在进行路基的填方的时候,由于施工质量较差,并且公路的压实力度不够,所以路基极容易发生下沉的情况;其次,高速公路包括有路基、通道和桥涵等,这些构建物之间由于接触位置的悬殊,所以碾压的难度十分巨大,并且在施工的时候,由于配比的不合理就容易导致压实效果降低,所以在经过长期的使用之后,就容易发生下沉的情况,而有的时候路基的沉陷影响到了正常
3、的通行,就容易导致高速公路的桥头跳车问题经常出现;再次,若是没有正规仔细的处理软土地基,也可能导致路基沉陷,现如今,非常多的高速公路工程在图纸设计的时候,都将施工的工期缩短,所以在软土地基的施工的时候,无法给予充足的时间实现沉陷,一部分施工的单位为了缩短施工的时间,加快施工进度,还未到软土地基完成自然的沉降时就开始修建路面。软土地基的结构无法与其他地基的结构相比,软土地基的不稳定性导致在长时间的使用后就容易发生路基不均,出现沉陷现象,最终形成裂纹;最后,当高速公路在进行路基施工的时候,我们不难发现施工的现场存在有土层颗粒孔隙,由于孔隙较大且含水量又比较高,所以在换填土
4、的时候没有科学的从施工要求角度出发,高速公路的路基施工在压实度上无法达到技术规范,所以容易出现路基沉陷的情况。1.2纵向裂缝在一开始进行高速公路的路基施工的时候,我们都是对宽度较窄的地方进行填筑,当填筑达到一定的高度之后,我们才发现填筑的宽度还未达到标准,甚至出现填筑中线偏移的情况,并且在后期的镶边填补工作之中,也没有按照高速公路路基施工的基本要求来严格的挖台阶,同时对路基进行自下而上的碾压填筑,在公路的路基路面竣工之后,经过修补的镶边开始出现下沉,纵向裂缝产生。在高速公路开工之前,我们都需要将软土地进行清挖,并且将周围的植被清理干净,若是淤泥清理的不够到位,或者是距
5、离路基边缘的位置没有处理干净,并且在淤泥堆放之后没有及时的进行处理,将其运到现场之外,那么就非常容易在路基的施工时出现路基边缘沉降现象,最终导致路基出现纵向裂缝。除此之外,高速公路的路基在压实的时候质量比较差也是主要的原因之一,路基出现纵向裂缝就是由于在进行高速公路路基施工的时候,没有提高路基的压实度,在实际的高速公路施工过程之中,需要适时适当的填土,这样才能够将路基的压实度提高,以提升路基边坡填方的稳定性。1.3边坡冲刷严重高速公路路基之中经常出现的现象也包括填方边坡在长时间的使用后出现溜塌,尤其是在雨季,降雨量的增加使得高速公路的路基受到了长时间的雨水冲击,边坡在
6、经受到严重的冲刷后路基的结构被破坏。而导致这种问题的原因包括有两个方面:第一个方面是当施工团队在土质较差的路段开展路基施工的时候,未对高填方边坡进行防护处理工作;第二个方面是没有精心的设计高速公路的路基排水系统,在设置急流槽位置的时候,没有科学合理的进行讨论,由于数量少或是截水沟未准时疏通,就容易导致边坡冲刷严重的情况。2公路路基路面施工质量管理的措施2.1构建完善的施工质量管理体系高速公路的路基施工一般都是承包给相关的企业的,所以企业需要在路基路面施工之前,构建出完善的施工质量管理体系,只有这样才能够根据实际的公路路基施工情况选择最合适的方法进行施工质量管理。要想严
7、格的对高速公路路基的各个施工阶段的质量进行控制,质量管理人员就要进行严格且仔细的检验,通过对高速公路路基施工现场的土质检验,将路基土粒中的液塑限数据以及最大的干容量准确的检测出来。当公路的路基的土层填筑结束之后。需要将中线及时的进行恢复,这样才能够最大限度的控制路基的标高。在高速公路的路基施工之中,为了保证施工的顺利,与其相关的施工单位不仅要检测质量,也要加强自我的检测,质量管理人员在对路基施工中的各个分项工程项目进行质量检测之后,确定其是否合格,才能够进入到下一个分项工程项目的施工人员组织之中。当施工人员开展施工工作的时候,要对包边的施工质量进行严
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