刍议公路路基施工中强夯技术的应用.pdf

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1、２０１４年第１７期（总第１４６期）江西建材交通工程刍议公路路基施工中强夯技术的应用■丁文群■身份证号码：３６２２０２１９７７１２０９００４０摘要：文章分析了强夯技术在公路路基施工中的应用优势，然后以某公路工程对公路路基进行强夯施工之前，还应该根据填筑的实际高度，确定加固为例，探析了强夯技术在公路路基施工中的应用，旨在为公路路基工程处理的范围，然后将强夯区域内的障碍物、杂物等清理干净，然后平整的相关设计和施工人员提供一定的参考。场地，布置强夯点的方格形状。在进行强夯施工时，如果地下水位较关键词：公路路

2、基施工强夯技术应用高，并且表面为饱和的粘性土时，应该现在路基的表面铺上一层砂石当做垫层，砂石层的厚度通常为０．１５ｍ左右，这样当重锤在进行夯击施工随着社会与经济的快速发展，人们的生活水平不断的提高，公路工的过程中，能够显著的降低夯锤在拔起时的负压；（３）强夯技术的工艺程作为人们日常生产与生活的必要通道，在推动经济快速发展中具有流程。当公路路基强夯场地平整完成之后，应该进行测量放样，然后布十分重要的作用，因此众多公路工程如雨后春笋般的出现。但是，公路置相应的强夯点。把起重机放置在相应的位置上，然后保证

3、夯锤的中工程施工的过程中，需要对路基进行一定的处理，以此增加路基的承载心和强夯点对准，然后测量强夯之前夯锤锤顶的标高，然后将重锤起吊能力和抗变形能力，其中强夯技术是最常用的路基处理技术之一，对保至既定的高度，在重锤落下后放下吊钩，然后测量锤顶的标高，根据相证公路路基施工的质量具有十分重要的作用。因此，在公路路基工程关的设计规范，严格的控制重锤夯击的次数，在强夯施工的过程中，应施工中，应该严格的按照强夯技术的工艺流程，然后采取相应的质量检该严格的按照相关的规定以及路基工程既定的技术参数进行管理和控测控

4、制措施，保证公路路基施工的质量，延长公路的使用寿命。制，强夯施工通常分为许多阶段，当第一遍夯击施工完成后，应该用推１强夯技术在公路路基施工中的应用优势土机将强夯场地推平，然后重新测量现场的标高，并放定位线，当第一（１）强夯技术的适用范围广。强夯技术除了在纯沙土中不能使用遍夯击施工完成后，并且试夯结果，例如地基土体的各项力学指标、压之外，能够适用于其他土质，其中包括碎石土、粗粒土、细粒土等；强夯缩性、承载能力等满足相关的设计要求后，经过一定的时间间歇再进行技术不仅仅适用于零填路基、低填路基的控方路基方

5、式，还适用于高填第二遍夯击施工，然后按照上述的步骤进行第三遍夯击施工。通常状路基；强夯技术能够适用于部分软土地基以及基底处理；强夯技术特别况下强夯施工使用的试夯都是最后两次夯击的沉降量差距不超过５ｃｍ适用于公路路基的加宽施工，其能够与旧公路进行完好的连接，不会产为标准，并且当一个夯击点的强夯施工完成后，还应该对强夯点进行质生裂缝。总之，强夯技术的适用范围非常的广泛；（２）均匀性好。采用量检测。当公路路基施工现场具有积水时，应该先将施工现场的积水强夯施工技术的公路路基的运行性非常好，这主要是因为夯锤的

6、质量排除，如果地基坑底土的含水量相对较大时，应该先在夯击点摊铺一定是固定的，并且夯锤的提升高度、下降速度以及产生的动能都是相同厚度的砂石进行补夯。此外，强夯施工结束后，公路路基土体随着夯击的，因此不论强夯点怎样布置，通过准确的试夯都能够保证公路路基的间歇性时间的增加而增加，通常在夯击完成后的第四周进行土体检测均匀性，不至于出现下沉的问题；（３）强夯施工的投资成本低、施工速度分析，以此保证强夯施工的质量；（４）强夯质量检测控制。当强夯施工快。强夯施工技术只采用了少量的机械设备，在造价方面，强夯施工技完

7、成之后，还应该进行质量验收，公路路基工程的质量验收通常按照术并不需要其他的辅助建材，每平方米的费用大概为１．３元左右，与采《公路路基施工技术规范》ＪＴＧＦ１０－２００６的相关规定进行验收，路基工用压路机压实施工相比，投入的成本相对较少。强夯技术夯击土层的程夯击质量验收的重点为弯沉值，这主要是因为弯沉值直接关系到公厚度比压实机械分层压实的厚度高的多，因此强夯施工消耗的时间相路路基的整体强度，当弯沉值较小时，应该降低夯击次数，当弯沉值相对较少，强夯施工的速度相对较快。因此，强夯技术是一种施工速度对较大时

8、，应该增加夯击的次数，此外，公路路基表面产生的静压力可快、经济性好的公路路基施工技术。以根据下公式进行计算：（Ｆ－ｍｇ）ｆ＝ｍｇｈ，其中ｆ为强夯后路基下沉深２强夯技术在公路路基施工中的应用度；Ｆ为反力；ｇ为重力加速度；ｈ为重锤的落距；ｍ为重锤的质量，通过２．１工程概况上述公式能够准确俄计算出夯锤夯击点每平方厘米的静压力，然后和文章以某公路工程为例，该公路工程的总长度为１２５６６．３ｍ，双向压路机的线压力进行比较，通常状况下，强夯施工一遍夯击的下沉深度四车道，公路总宽度