刍议公路路基施工中强夯技术的应用

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1、当议公路路基施工中强夯技术的应用（鄄城县公路管理局，山东，鄄城，274600）【摘要】公路是人们出行的保障，也是一个地区经济发展的基础。随着经济发展和技术进步，公路工程建设数量和规模都大幅提升，同时对公路工程的质量水平要求也更高。强夯技术是目前公路施工中的主要技术，木文总结了强夯法的优点，分析了强夯技术在公路路基中的应用，并探讨强夯技术应用中需注意的问题。奠定公路路基施工中的强夯技术应用的稳定性，保障整体的公路施工建设质量和安全，提升人们出行的安全以及便利。【关键词】公路路基；施工；强夯技术；应用公路路基建设是整个公路工程的基础，路基的质量直接影响着整个公路工程的质量。强夯技术是保证路基

2、质量的关键技术，因此对其进行研宄，提升其在公路施工中的应用效果，对整个公路工程都具有十分重要的意义。一、强夯法的优点强夯法跟其他技术相比，优点主要体现在以下几个方面：（1）强夯技术的应用范围比较广泛。强夯技术适用于多种土质，除了纯沙土的情况不能使用强夯法外，碎石土或者粗粒土，以及细粒土都是可以应用的。强夯法对路基方式的限定也特别小，大部分的路基形式都可以使用。除了零填路基或者低填路基等控方路基形式可以适用外，高填路基也可以适用。强夯法还非常适用到公路加宽工程，可以与旧公路完美连接，没有裂缝产生，总体来讲应用范围是很宽泛的。（2）强夯法均匀性更好。因为在施工过程中，夯锤重量不会发生变化，夯

3、锤提升的高度及下降的速度也都是设定好的，所以作用效果始终如一，保证了路基良好的均匀性和运行性。（3）强夯技术成木低，速度快。应用强夯技术，辅助机械设备少，成木费用大幅降低，每平方米仅为1.3元上下，大大低于压路机等施工方法。另外，强夯法可以直接作用于更加厚实的土层，比分层压实的方法更快,节约很多吋间。所以强夯法在速度和成本上也占有很大优势。二、强夯技术在公路路基施工中的应用分析（一）强夯施工方法1、强夯试夯施工。应用强夯法进行施工之前，首先要通过试夯确定相应的一些参数。做试夯施工前，应将施工现场上的障碍物及低下的障碍物先清除掉，使强夯场地保证平整。施工测量的控制点应设置在会会受到施工影响

4、的地点。穷点定位的偏差疲控制在±5cm内，并作出明显的标记及编号。2、确定夯锤落距。在试夯过程中，根据设计要求可以确定出重锤落距。因为设计中对夯击能量的要求是1000kN•m,采定的锤重为23.5t,由此确定出重锤落距是4.5m吋可以满足设计要求的最佳夯击效果。每一次夯击之前，都要认真检查哈好夯锤落距，并作出详细准确的记录，以保证夯击能量可以达到设计的要求。3、明确夯击点的间距和布点。夯击点之间的间距是1.6D,夯锤的直径是2.5m，因此夯击点的间距可选用4厘米。实施正夯击吋，应该按照1个夯击点的间隔进行跳夯，这样比较利于能量向土层的更深处传递。首次的夯击排列可以

5、按照梅花形，夯点相距4厘米，以一个夯点的间隔实施跳夯至全部夯击完成。第二次同样采用梅花形的夯击排列，将剩下的夯点全部夯击完即结束。4、夯击的遍数和击数。夯击的遍数需要根据施工公路的实际情况来确定。通常是根据公路的土体性质，以及夯击吋的平均能量来确定。一般情况下是2-3遍左右。实际施工吋可以根据试验获取的夯击击数和夯沉量的关系曲线来确定。夯击的击数通常按照土体的纵向压缩最人和侧向的位移最小为原则来确定,一般情况下是4-10击。施工过程中，需要根据每个击点击数控制施工。应该安排专职人员，记录好夯击击数，保障强夯施工的质量。（二）强夯施工步骤1、准备工作。如果在公路路基工程中使用强夯技术，需要

6、在施工前，对施工地点进行详细的勘察。包括对施工地点的土质，物理力学相关指标要冇详细的记录，并根据实际情况确定是否适合使用强夯技术。如果确定可以使用，就要对施工现场清理，保证其平整性，为试夯做好准备。试夯的过程冋样要记录详细，试夯得出的各个参数都要记录准确，然后进行数据分析。根据分析的结果级公路的实际情况，确定出最佳的强夯点。如果遇到奋特殊要求的工程，还要事先将路基的土样拿到实验室分析，并将所测数据与相关的权威数据比对分析，最终确定施工过程中需要的各项参数，为具体实施时提供有力的参考。2、布置施工现场。实施强夯施工前，应明确填筑的实际高度，确定好需要加固的范围。之后要将施工区域内的杂物或者

7、障碍物，包括地下的障碍物彻底清理干净，使场地保持平整，并布置好夯点的形状。实际施工吋，如处在地下水位比较高，土质为黏土，并且处于饱和状态吋，应将一层0.15m左右的砂石铺在路基表面作为垫层，可以在拔起吋降低夯锤负压。3、实际操作。布置好施工现场，整个施工现场保证平整之后，各机械设备可以就位。将起重机布置在合适位置，确保夯锤的中心可以和夯点对上，并测定好夯锤锤顶标高。用起重机将夯锤吊起到设定好的高度，使夯锤脱钩自由落体，然后放下吊钩，