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时间:2020-03-22
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1、交通建设建材与装饰2014年2月公路隧道新奥法的基本原理与施工程序王朝国朱绍辉柳晶(贵州省公路工程集团有限责任公司贵州贵阳550008)摘要:随着国民经济的迅速发展,我国公路交通建设规模日益扩大,技术进步达到新的水平,公路隧道建设日益引起人们的重视,并得到很大发展。新奥法是公路隧道中最重要、最常用、最有效的施工方法。新奥法隧道施工常用方法大致分为全断面法、台阶法和分部开挖法三大类及若干变化方案。在公路隧道施工中,必须根据隧道新奥法施工的技术特点、隧道结构常见的质量问题及正确的施工方法,从而达到隧道工程质量可靠,施工安全的目的。本文通过工程实例探讨了公路隧道新奥法施工的基本原理与步骤,以供
2、广大同行参考。关键词:公路隧道;新奥法;基本原理;施工步骤中图分类号:U455.48文献标识码:B文章编号:1673-0038(2014)06-0162-02引言确定洞身围岩类别,公路隧道将洞身围岩划分为玉、域、芋、郁、吁目前,我国公路隧道发展已经进入全盛时期,新奥法是公路和遇共六种类别。隧道中最重要、最常用、最有效的施工方法之一,新奥法的特征3.2开挖方式是采用现场监控,量测信息指导施工,即通过对隧道施工中量测采用新奥法施工的隧道工程洞身开挖方式主要有人工配合收据和对开挖面的地质观察等进行预测、预报和反馈,并根据已机械开挖和钻爆开挖。人工配合机械开挖适用于土层和全风化岩建立的量测为基准
3、,对隧道施工方法、断面开挖步骤及顺序、初层地段,钻爆法适用于强风化、中风化和微风化岩层地段。土层地期支护的参数等进行合理调整,以保证施工安全,坑道围岩稳段、全风化岩层地段洞身开挖宜采用人工配合风镐进行,手推小定、工程质量和支护结构的经济性等。斗车或小型挖掘机出土。当围岩(土层)干燥时,应在开挖面喷水1工程概况或安设吸尘装置,防止粉尘扩散。土层地段洞身开挖应注意洞身开挖前应采用拱架、注浆小导管等辅助措施对洞身进行超前支本标段隧道工程按照新奥法进行施工。开挖后,以锚杆湿喷护。对隧道洞身围岩结构十分松散地段宜采用仰角为45毅的超前混凝土、钢筋网等为初期支护,并辅以钢架、超大管棚、注浆小导注浆小
4、导管加固洞身周围围岩。土层地段洞身支护宜采用钢性支管等支护措施。护结构。同时孤石应采用微震控制爆破分解,以减少对周围围岩2新奥法施工基本原理的扰动。新奥法是应用岩体力学理论,以维护和充分利用围岩的自4钻爆开挖身承载力为基点,采用锚杆和喷射混凝土为主要手段,必要时架钻爆开挖主要有光面爆破和预裂爆破,硬岩宜采用光面爆设格栅钢架,及时的进行支护,控制围岩的变形和松弛,使围岩破,软岩宜采用预裂爆破,钻爆开挖施工程序:钻爆设计寅施工放成为支护体系的组成部分,并通过对围岩支护的量测、监控来指样(包括炮孔放样)寅钻孔寅装药寅起爆寅光爆效果检测。导隧道施工和地下工程设计施工的方法和原则。从新奥法的定义中
5、我们不难看出:围岩是隧道结构中的主要承载单元,所以我4.1钻爆作业要求们要充分发挥围岩的自身承载力,应允许并控制岩体的松弛变钻爆作业必须遵守相关规定,钻孔时应采取湿式凿岩,应使形;一方面允许形变,是围岩中能形成自身的承载环,即就是自用毫秒雷管和安全炸药,并采取电力起爆,爆破电闸应安装在新然拱的形成;另一方面又必须限制它的形变,是围岩不致过度松鲜风流中,并与开挖面保持200m左右距离,同时应采用连续装弛而丧失或大大降低自身的承载能力;所以在施工中,支护时间药方式,雷管安放在最外一节炸药中,不得使用裸露药包。钻爆设的迟早必然大大的影响围岩压力的数值,因此,一般宜尽快的施计应根据工程地质条件、
6、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻作初期支护,封闭围岩。同时,为了改善支护结构的受力性能,在眼机具、爆破材料和出碴能力等因素综合考虑。钻爆设计的内容施工中应尽快的使之闭合,而形成封闭的环形结构;另外,隧道应包括:炮眼的布置、数目、深度和角度、装药量和装药结构、起爆断面要尽可能的圆顺,以避免棱角处的应力集中。在施工的各个方法和爆破顺序。钻爆设计图应包括:炮眼布置图、周边眼装药结阶段,应进行现场围岩量测,提出准确可靠的测量信息,如隧道构图、钻爆参数表、主要技术经济指标及必要的说明。光面爆破诸拱顶的下沉,周边的收敛等,并且要及时反馈用来指导地下工程参数如表1所示。的施工。4.2钻眼作业3公路
7、隧道新奥法实施步骤隧道工程中常用的凿岩机有风动凿岩机、液压凿岩机、电动凿岩机和内燃凿岩机四种类型。施工时可根据开挖断面的大小、3.1隧道洞身开挖围岩情况、施工进度要求等因素选择钻眼机具。钻眼必须按照钻在洞身开挖前由专业地质工程师对掌子面的围岩进行观爆设计的炮孔布置进行,钻眼前定出开挖断面中线、水平线和断察,掌子面围岩观察主要包括:掌子面围岩的岩性,掌子面围岩面轮廓线,标出炮眼位置,经检查符合设计要求后方可钻眼。炮眼的裂隙发育情况,掌
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