公路工程路堤填筑及路堑开挖施工技术.pdf

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1、2012第2期(总119期工西建材交通工程公路工程路堤填筑及路堑开挖施工技术韩建明(江西省景德镇市公路桥梁工程局,江西景德镇333000)摘要:路堤是指在天然地面上用碎石或者土方填筑的具有一定密实度的线路结构,其强度和稳定性决定了公路使用的安全质量。所以,要在施工的过程中进行严格的质量控制,选择土质较好的填料,然后分层进行填筑、整平以及碾压。关键字:公路桥梁路堤填筑陆堑开挖1公路工程路堤填筑施工技术植土和软弱土层时,应该采取换土、抛填片石、铺砂垫层等其它措施。当地面横向坡度为1:5~1:2时需要将基底挖成台阶1.1路堤填筑前的准备工作形,然后再进行路堤填筑,挖台阶时

2、一定要自下而上进行,在开在进行路堤填筑前应该进行填料分类,路堤填料应该优先挖的过程中随时进行路堤填筑和压实。在对第二线路进行路选择较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料,填料最大粒径堤填筑时,虽然第二线地面坡度不大,但由于靠近既有线为路应该小于150mm,淤泥、有机土、强膨胀土以及易溶盐超过允地段,应该将路堤地段挖成台阶,以便新老路基的结合,而且还许含量的土不得直接用于路基填料,同时还应该充分利用挖方应该采取有效措施防止既有线的轨道设备受到损伤。地段的弃土作为填料,然后按照具体的施工情况进行合理分路堤在填筑前应该取lOOm左右进行填土压实试验,根据配。而且由于路堤填筑

3、完全采用机械化作业,因此首先要根据土质、压实机械确定经济合理的松铺厚度和压实次数。填料含施工环境、土方数量以及工期等具体情况来确定使用的机械设水量控制范围应该根据材料的性质、要求和机械压实性能进行备,常用的机械设备包括自卸汽车、推土机、平地机以及振动压综合确定,细粒土和粉砂、粘砂填层的压实应该在接近其最优路机等。1.2路堤填筑的施工方法含水量时进行,当含水量过高时应该及时进行排水处理,当含水量过低时,应该加水湿润。当分层填筑摊平以后要用压路机根据填料的种类和设计要求,确定压实系数,根据不同路对摊平的区段机械牛碾压,碾压时应该按照试验确定的碾压遍段的实际情况制定周密细

4、致的土方调配计划和土方调配设计数对整个区段进行均匀碾压,压实填层应该顺线路纵向行驶,图,修建运输人行便道以及施工用水设施。施工前还应该按照直线地段应该从两侧向中间进行,曲线地段应该从曲线内侧向设计的要求、规范的有关规定以及施工过程的具体要求设置永外侧进行。久的排水设施,当地基表层为松土,且厚度大于0.3m时,应该将松土翻挖,分层回填压实或者换填其它土以及加固措施。压2公路工程路堑开挖施工技术实密度要和路堤相应部位的要求相同。当表层为水田、池塘腐3.3潮湿地区路基的压实(3)老黄土透水性差,干湿难以调节,大块土料不易粉碎,在一些潮湿地区,路基上的压实是非常困难的,规范

5、对此使用前应通过试验决定措施。路床填料不得使用老黄土。新作出了若干调整:一是改善填料的性质,在土中掺加生石灰,通黄土为良好填料,可用于填筑路床。黄土路堤应分层填筑,分常可以获得预期的效果,也可采用新型吸水材料加固。二是压层压实,大于lOom的块料,必须打碎,并应在接近压实最佳含实度标准可根据试验资料确定或较表列数值降低2~3个百分水量时碾压密实。点;三是对于天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指数大于18(4)根据设计及时修筑外侧边缘的拦水、截水沟构造物和的粘质土,当用于下路床及其下的路堤填料时,可采用规定的急流槽,将水引至坡脚以外,对高度大于20m的路堤,应按设

6、轻型压实标准。计预留竣工后路堤自重压密固结产生的压缩下沉量。3.4黄土路基的压实与填筑(5)黄土地区应特别注意路基排水,对地表水应采取拦(1)黄土路堤施工时,应做好填挖界面的结合(纵向),清截、分散、防冲、防渗、远接远送的原则,根据设计及时做好综合除坡面杂草,挖好向内倾斜的台阶。如结合面陡立,无法挖成排水设施,将水迅速引离路基。在填挖交界处引出边沟水量,台阶时,可采用土工钉加强结合。若地基土层具有强湿陷性或应做好出水口的加固。较高的压缩性,且容许承载力低于路堤自重压力时,可考虑采4结束语用重锤夯实,石灰桩挤密加固。对道路的使用性能影响较大主要就是高速公路路基质量(2

7、)黄土含水量过小,应均匀加水再行碾压,如含水量过问题。因此应该严格按照规范要求来进行对路基的施工,通过大,可翻松晾晒至需要含水量再进行碾压,也可掺人适量石灰对不同的路基项目采取不同的措施。同时,推广科技含量高的处理,降低含水量。掺灰后应将土、灰拌匀,其最大干密度应通施工方法也可以提高路基工程质量。过击实试验确定。·164·2.1路堑开挖前的准备工作有侧向临空面和最小抵抗线的情况下,用控制药量的方法,预由于路堑开挖不可避免的会破坏天热地面的结构,所以在先炸出一条裂缝,使拟爆体与山体分开,作为隔震减震带,起保施工前要做好安全防护工作。首先要对施工现场的水文地质护和减

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