公路工程中橡胶沥青同步碎石封层的施工技术.pdf

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1、广东建材2015年第1期施工技术公路工程中橡胶沥青同步碎石封层的施工技术胡波(湖南省益南高速公路建设开发有限公司)【摘要】在公路工程中，橡胶沥青同步碎石封层施工技术可以保护沥青路面结构安全，提高公路各层的粘结力度。基于此，本文对公路工程橡胶沥青同步碎石封层的施工技术进行探讨。【关键词】公路工程；橡胶沥青；同步碎石；封层施工技术橡胶沥青同步碎石封层具有抗老化能力强、弹性佳的优点，可以降低反射裂纹沥青路面的裂缝，增加路面的防水能力。此外，橡胶沥青同步碎石封层还具有耐久性良好、施工效率高、环保节能等优点。在公路养护和施工中被

2、广泛应用。本文通过实际案例对公路工程橡胶沥青同步碎石封层的施工技术进行探讨。1工程简介某公路工程总施工长度为113．4km，车道设计为双向六车道，路基施工宽度为33．6m，设计车辆最高行驶速度为110km／h。使用橡胶沥青同步碎石封层的总施工长度为18km。施工时，根据工程的施工情况，对橡胶沥青应力吸收层的质量控制和施工工艺进行了系统的分析。2热沥青同步碎石封层的优点(1)具有良好的防滑性能和较好的粗糙度。橡胶沥青同步碎石封层的防水效果比较稳定，可以利用自身的粘结力把沥青面层和基层粘结起来，组成良好的整体结构。由于具有

3、良好的粗糙度，有效保证了沥青层和半刚性基层之间的连续性。(2)具有较好的防水性能和防裂性能。沥青面层和橡胶沥青同步碎石封层保持不完全接触的状态，面层、封层近似铰接。所以，橡胶沥青同步碎石封层具有良好的防水效果和防裂效果。(3)有较高的施工效率。橡胶沥青同步碎石封层完工后，不需等待就可以进行下一道工序的施工，有利于更进一步安排工序。(4)容易控制施工质量。由于橡胶沥青同步碎石封层集料和沥青的撒布量主要是由计算机控制的，路面碾压使用压路机施工[1]，精确度高，施工容易，不易出现质量问题。(1)混凝土热工计算的浇筑温度与绝热

4、温升对施工【参考文献】浇筑有一定指导意义。按照原材料温度与环境温度计算[1]朱伯芳．大体积混凝土温度应力与温度控制[M]．中国电力出混凝土浇筑温度为25．3℃，与实测浇筑温度25℃接近；版社，1999．浇筑温度与绝热温升之和为78．9℃，与中心点实测温[2JAbifadelNassim，J0hnsonDaniel，EVolutionoftemper一度80．19℃接近。a‘ur。10rroll。r。o“。r。t。dam8⋯，DamEn91n。。nng，植忧‘：’翌：篓苎芝：妻!要篓：j。翌空璺曼凳大竺!竺{ii‘簇姜矗

5、，藻某，袁勇．大体积混凝土温度控制与现场检测啪．混凝土采取科学合理的施工组织与施工方法，保证了底蒹簇至蔓磊：i并一～”一““““4。一“““⋯一⋯。⋯⋯”““板混凝土的顺f利施工，确保了工程质量。[4]江昔平，王社良．超大体积混凝土湿度裂缝产生机理分析与(3)工程应用效果表明，通过对混凝土配合比热工计算，在采取科学合理的施工组织与施工方法基础上，结合大体积混凝土温度监测，高强大体积C60混凝土底板实现了温控目标，未发现有害裂缝，混凝土抽检工作性与强度满足技术要求。●抗裂控制新对策[J]．混凝土，2007(12)．[5]

6、叶雯。杨永民．大体积混凝土施工温度监测及其温度应力分析[J]．混凝土，2008(09)．[6]朱伯芳，混凝土绝热温升的新计算模型与分析[J]．水利发电学报，2003，29(4)：29～32．～71～施工技术广东建材2015年第1期(5)施工成本低。相较于改性沥青同步碎石封层，橡胶沥青同步碎石封层一平方米大约可以节省3～4元，施工成本低。此外，使用沥青同步碎石封层可以提高路面结构的稳定性，降低维护费用。3施工设计本公路工程进行橡胶沥青同步碎石封层施工主要是为了提高半刚性基层和新铺装沥青面层之间的粘结力度，避免基层裂缝发展

7、到面层，使高层间的抗剪切能力提升晗]。在施工设计时，将上面沥青层和撒布碎石看成一个整体，不对厚度进行单独计算。3．1确定橡胶沥青的相关参数3．1．1橡胶沥青的加工参数在橡胶沥青生产过程中，为了保证橡胶沥青质量的稳定性，需要对反应温度、沥青配方、储存条件、反应时间等进行控制。按照我国当前原材料的基本情况、胶粉的技术特点、碎石封层的性能要求，根据实验结果，设计生产工艺参数如表l所示。表1橡胶沥青生产的工艺参数设计3．1．2确定橡胶沥青的黏度由于沥青中加入了胶粉，使得橡胶沥青的特性发生了明显的变化，不能按照改性沥青的评价指标

8、来评价橡胶沥青，在橡胶沥青施工过程中，需要重点对黏度进行控制。规范要求将黏度控制在1．6～4．Opa．s，不过这个值范围太广，实际操作过程中控制难度大。按照以往的经验，如果黏度过低，会因为黏附性不好对封层的质量造成影响；黏度过高，对洒布设备的要求也会越高，增加了施工的难度。按照我国当前洒布设备的基本情况，结合室内黏附力试验，本工程