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时间:2020-03-22
《中外公路桥梁规范中汽车竖向荷载的比较.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第2期(总第178期)No.2(SerialNo.178)2015年4月CHINAMUNICIPALENGINEERINGApr.2015DOI:10.3969/j.issn.1004-4655.2015.02.029中外公路桥梁规范中汽车竖向荷载的比较李佶,刘旭锴(天津市市政工程设计研究院,天津300051)摘要:针对我国设计单位走出去以及国际化的前提和背景,作为设计人需掌握各种国际常用设计规范,如:英国传统规范(Britishstandard)、法国传统规范(Fascicule)和最近几年来欧
2、洲标准化委员会制定并力推的欧洲规范(Eurocode),以适应国际市场。介绍在国外实际工程案例中对上述3种规范和中国规范的汽车竖向荷载效应的比较分析。阐述荷载标准值的效应比较、荷载组合中的效应比较和汽车竖向荷载理论分析比较。关键词:中国规范;英国规范;法国规范;欧洲规范;汽车竖向荷载;结构抗力设计中图分类号:U441.2文献标志码:A文章编号:1004-4655(2015)02-0090-03在国家“走出去”战略框架下,中国设计单其中对于大部分跨径桥梁,整体纵向验算中HA类位随着中资建筑企业越来越
3、多参与国际项目的竞汽车荷载为最不利荷载。HA类汽车荷载分为均标。建筑业主要国际市场为亚洲、非洲和拉丁美布和集中2个部分,均布部分UDL每个车道荷载洲。由于历史原因,上述国家在进行国际招标时常值与跨长成非线性关系,当跨长L≤50m时,荷用英国传统规范(Britishstandard),法国传统规范载值;当跨长L>50m,荷载值(Fascicule)和欧洲标准化委员会制定的欧洲规范(Eurocode),需不断加强对上述3种国外规范的理解和认识,应对不同国际市场的要求。。荷载值单位为kN/mL。集中部分
4、汽车荷载作为公路桥梁最重要的一种荷载,KDL每个车道荷载值为120kN,沿全桥自由移动对桥梁结构设计的安全起着至关重要的作用。而产生最不利的效果。在各国设计规范中,由于技术水平、自然环境以1.2法国传统规范(Fascicule)及桥梁类型等特点,造成各国规范中汽车荷载的法国传统规范(Fascicule)中对汽车竖向荷载差别最大。本文详细介绍英国传统规范(British的定义较为简单,先根据桥梁宽度和业主要求对桥standard)、法国传统规范(Fascicule)和欧洲规范梁进行分级,共分3个等级
5、,一级桥梁设计要求最(Eurocode)中汽车竖向荷载的定义。通过国外工高。法国传统规范Fascicule中定义A、B2种汽车程实际算例,对上述3种国外规范和中国规范中的荷载,在这里重点介绍纵向更不利的A类汽车荷载。汽车荷载效应和结构抗力设计进行比较分析。由于该荷载为均布荷载,其车道数为可行驶宽度/3取篇幅所限,重点介绍各规范中桥梁纵向计算最不利整,荷载值为A(l)=230+36000/(l+12),根的竖向汽车荷载(车道荷载)。据桥梁等级和车道数进行第一次折减,第一次折减13种国际通用设计规范中
6、汽车竖向荷载的比较分析后最小值A1(l)不能<400-0.2l。l为跨长,m。1.1英国传统规范(Britishstandard)2荷载值单位为kg/m。英国传统规范(Britishstandard)对汽车竖向第一次折减后的值A1(l)应该根据桥梁可行荷载的定义较为复杂,分为HA和HB2个类型,驶宽度和桥梁等级进行第二次折减。折减后的值为A类荷载的最终加载值A2(l)。收稿日期:2014-12-31第一作者简介:李佶(1982—),男,工程师,硕士,主要1.3欧洲规范(Eurocode)从事公路桥
7、梁设计工作。欧洲规范(Eurocode)中对汽车竖向荷载定义90李佶,刘旭锴:中外公路桥梁规范中汽车竖向荷载的比较2015年第2期4种荷载模型。常用最不利荷载是荷载模型1,包2中国规范与3种规范的计算实例比较括两部分:双轴系统(TS)和均布荷载(UDL)。2.1项目背景UDL的荷载系数和荷载值分别用aQ和Qk来表示,在刚果布拉柴维尔北部第三通道的项目投标计TS的荷载系数和荷载值分别用aq和qk来表示。在算中,分别应用中国、英国、法国、欧洲4种不同规范。荷载模型1中,1号名义车道为600kN的集中荷
8、载具体项目背景:刚果共和国布拉柴北部第三通道总2加上9kN/m的均布荷载,2号名义车道为400kN长7.0km,该桥梁为双向4车道(2×7.6m),道路2的集中荷载加上2.5kN/m的均布荷载,3号名义车两侧有1.1m宽的人行道。中央分隔带为1m宽。2道为200kN的集中荷载加上2.5kN/m的均布荷上部构造采用跨径38m的预应力混凝土小箱2载,其余每条车道和剩余车道只加2.5kN/m的均梁构造,结构支撑形式为简支,下部构造采用墩布荷载。柱+桩基础。桥梁宽度为19.5m,跨长为38
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