工作研究法在波音777襟翼驱动臂改装中的应用.pdf

《工作研究法在波音777襟翼驱动臂改装中的应用.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、维修MAINTENANCE工作研究法在波音777襟翼驱动臂改装中的应用ApplicationofWorkStudyinB777GimbalModification■郝庆禄/北京飞机维修工程有限公司摘　要：针对飞机维修企业（MRO）在大修流程中存在工作效率低等问题，运用工作研究方法对波音777襟翼驱动臂万向机构（Gimbal）改装中出现的问题进行了详细的分析，并就改装流程等问题提出了相应的改善方案。经过改进前后的对比分析，改善后的改装效率和改装质量都有显著提升。关键词：工作研究；方法研究；作业测定Keywords：workstudy；methodstudy；workmeasurement[

2、2]0引言动作分析等。驱动臂万向机构的衬套进行检查和更目前，民用航空业的快速发展加剧时间研究则是对操作人员在一定生换，主要工作包括检查并拆除有损伤的了航空维修业的发展和竞争，亚洲MRO产条件下的操作时间进行测定，用于操衬套、清洁驱动臂万向机构本体孔、检市场中的竞争尤为激烈，以往亚洲MRO作效率评价、标准时间制定。其主要方查并视情对本体进行修理、重新安装新[3]市场维修费率较低的特点正在被逐渐提高法是直接测定法和间接测定法。的修理衬套、清洁、铰孔到一定尺寸、的人员成本所改变。只有尽可能地提高工在飞机大修过程中，由于飞机维修珩磨、尺寸检查、封胶、终检等程序。作效率，降低飞机大修工作中的工时消

3、流程安排的缺陷、维修操作的不合理以因该类型的工作有典型的代表性，并有耗，才能达到降低维修成本的目的。及工人的动作或管理的不善，增加了多借鉴作用，所以对改装流程进行分析，本文通过工作研究法对现有的工作余维修工时或无效的时间，导致了生产对去除工作中的浪费环节，提高改装效方法进行研究并加以改进，利用有限的总工时的增加。方法研究就是排除或减率，缩短工作周期非常有意义。资源达到提高工作效率的目的。少上述因素的管理技术，通过对现有的2.2问题分析工作方法和维修过程进行系统的调查研运用工作研究中的程序分析、操作1工作研究法理论究、严格考察和开发，制定新的飞机维分析和时间研究，对改装操作流程进行[4]工

4、作研究法是工业工程（IE）的一修流程，主要是消除航材或维修人员等了详细的调查研究，找到了问题所在，种方法，是在现有的条件下，运用系统分的非必要活动，用合理方法代替不合理检查表如表1所示。析的方法研究资源的合理运用，把作业中方法；工作测量则着重调查、研究、减由表1可见，完成整个工作移动距不合理浪费、混乱的因素排除，寻求一种少以及最后消除无效时间。离共102米，总耗时68分钟。在总耗时最佳的、最经济的作业方法，以提高工作本文主要是通过操作分析和动作分中，衬套拔具、铰刀工具、珩磨工具等[1]效率为目的的一种管理技术，其基本目析对工序进行研究，改进其中不合理的操的准备时间占总时间近20%，这些工

5、具标是避免浪费，包括时间、人力、物料、作和动作；同时应用工作测量对工序进行的移动距离占总移动距离的90%。也就资金等多种形式的浪费。工作研究包括方时间测定，对比改进方案与原方案，最大是说生产准备工作不足，使大量的时间法研究和时间研究两个部分。限度地优化减少工时，提高效率。和移动距离花费在工具的准备上，而且方法研究是寻找省力、省时而又安在准备工具的时候没有进行可同时执行全舒适的最佳工作程序和工作方法，用2波音777Gimbal改装问题分析的工作，如果加以改进，在完成工具准于制定标准工作方法和工作改善。主要2.1改装现状备和衬套拆卸、孔的清洁、测量后便可分析手段有操作流程分析、操作分析、波音

6、777Gimbal改装主要是对襟翼以非常顺畅地进行下一道工序的工作。航空维修与工程2014/344AVIATIONMAINTENANCE&ENGINEERINGwww.aviationnow.com.cn表1改进前的B777Gimbal改装作业流程分析表3改善方案通过以上分析，得出工具准备和过于分离的工序是整个工作的瓶颈，是应该重点改善的作业。对整个工作流程进行重新调整，合并所有的工具准备流程，组织合理的生产准备工序。将改装中需要的工具分类存放在特殊、轻便、符合6S和精益要求的工具箱内并进行定置，形成特殊工具包，从库房借用时可以大大缩短时间，并且减轻了库房管理人员的压力。另外，在准备过程

7、中将所使用的工具进行组合，以避免使用时才开始组合而浪费时间，同时达到合并部分工序的目的；对检查人员进行孔径测量的培训以提高工作效率；设计专用工具解决清洁封严胶时间过长的问题。对于不能省略的操作，考虑合并和重排，如将珩磨后的检查与最终检查相结合。改善后的操作流程见表2。改进后，工作时间由改善前的68分钟降低到35分钟，降低了近48%；移动距离从102米降低到37米。4结论本文将工作研究的理论和方法应用于波音777Gimbal改装的实践