高层建筑地下室建筑设计要点分析.pdf

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1、２０１６年第１０期（总第１８７期）江西建材建筑与规划设计高层建筑地下室建筑设计要点分析■王艳玲■厦门合立道工程设计集团股份有限公司，福建厦门３６１０００摘要：本文以高层建筑为研究对象，对其地下空间设计的关键因素及问题作研车库类别一类（大型库）二类（中型库）三类（中型库）四类（小型库）究分析。修车库（车位）＞１５６～１５３～５≤２关键词：地下室汽车库设计防火设计防水设计停车场（辆）＞４００２５７～４００１０１～２５０≤１００在设计高层建筑地下空间建筑时，要坚持安全至上、适用、合理的２地下室在方案设计与各专业配合

2、基本建设准则。安全是前提条件，地下室是整栋建筑的嵌固基础，其外制定建设方案后，对其进行修订与完善。在起始设计期间，各专业墙具有较强的刚度，设计过程中要按照《高层建筑混凝土结构技术规相互配合十分重视。同时，确定净高、设备用房两个方面也是一项重程》相关技术要求确保其刚度符合标准。最大程度上确保平面刚度均点。匀性，包括顶层在内的所有层板，都要达到设计标准，最大程度上确保（１）人防配合：通常而言，人防往往由设计院完成图纸设计工作。地下空间建成稳固可靠的箱体。在参与工程建设的各个主体共同协作对设计院而言，其设计者必须对

3、人防配合、对人防与地定空间之关的影的基础上，深入探索，持续创新，方可做到科学的，最大程度的建设和运响的复核工作进行负责。人防级别及其对地下空间的关联性，受人防用好地下室。结构、入口结构设置、人防净高等若干因素的影响。在人防建设时，必１地下室在方案设计时需要注意事项须充分考虑地下室的防火区域分划情况，因此，沟通协作十分关键。对居住类型的高层建筑而言，其地下空间大部分都是剪力墙。其（２）通风专业：就截面积角度看，和其它设备的管道对比，风管体中，建筑户型对柱网规格具有决定性作用，不能优先设计地下空间的柱积相对大一些

4、。此外，在地下室建设过程中，使用的管道找坡度通常很网结构的经济型。不过，就公共建筑来说，其地下空间如办公等，现阶大，因此，对净高作出控制很有必要。此外，风井必须与上部有效连接，段基本上运用的是框架式建筑结构，此时，需对其经济型进行综合考因此，要充分考虑风井对地下空间建设、顶层建筑、平面结构等这几个虑。通常而言，８到８４米比较适合，能够同时容纳三部小车。此外，方面产生的影响。而风井是根据防火区域划分进行设置的，通常而言，设计小车车道时，灵活性较强。由于建设地下空间需要高额的资金，因２单个防火区域面积是０４万

5、Ｍ，则需安装１台进风、２台排风设备。此此，要充分运用空间耍得，最大程度上将设备用房建设于无法停放小车外，所有的防火区域均需设置本区域使用的进排风。的位置，或建于楼梯附件。原因是在今后对防火区域界定时，其能够成（３）电气专业：通常而言，其会把电气设备库安设于地下空间中。为一个单独的防火区域。第一，一定要考虑净高因素的影响，确定净高值等于４０Ｍ；第二，对发制定建设方案过程中，要明确车道入口处。通常而言，车库基本上电机房而言，一定要设置进排风，禁止与其它区域的进排风共同使用。均是建设坡道式入口。第一，对车库建筑的

6、类型进行划分，如果超过（４）水专业：其包括消防、生活水池与水泵房。水池的容量必须举５００辆，则为特大型车库；如果在３００１到５００辆之间，则为大型车库；如例设计要求，同时预留够充足的人孔。人孔的类型有两种，一是侧人果在５１到３００辆之间，则为中型车库；如果不大于５０辆，则为小型车孔，二是顶人孔。对生活水池来说，往往通过成品水箱来替代。库。大型、中型、小型车库的出口与入口要大于２个，特大型则需大于３地下室防火设计，设备用房与汽车库单独成区３个，并建设有专用的人流通道。所有的出口与入口的净距都要大于３．１地下室的

7、防火分区１５米。如果是双向行驶，其宽度要大于７米，如果是单向行驶，则要大２地下空间中，预防火灾的区域为５００Ｍ；而车库的防火区域等于于５米。对出口入出口来说，与城市交通红线之间的距离必须大于２２０００Ｍ。如果局部安装了自动喷淋设备，则局部防火面积加倍。对高７５米。此外，其边线２米的位置建设视点，在视点范围内到边线距离层建筑而言，如果设置了商用用房，且安装了火灾自动报警、灭火装置７５米处不能有不利于开拓视线的障碍物。出入口与天桥、地下通道时，装修用料受到限制，以低燃点材料为主。就地下空间来说，防火区等的引道

8、口之间的距离不能小于５０米，和道路交叉口的距离不能小于２域面积极大值等于２０００Ｍ。８０米。综上所述，在确定出口入口的基础上，然后进行车辆布局。停３．２地下室的耐火等级车方式众多，主要有四种。一是平行停车，二是斜列停车，三是垂直停（１）对高层建筑而言，其地下室设计为一级；（２）车库设计为一级。车，四是前三种混合停车。本次设计中以第三种为主，前两种为辅。车３．３地下室的安全疏散要求型大部分都是小车，因