钛合金TC9正交车铣加工表面粗糙度研究.pdf

《钛合金TC9正交车铣加工表面粗糙度研究.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、第46卷第5期2014年10月南京航空航天大学学报JournalofNanjingUniversityofAeronautics&Astronautics钛合金TC9正交车铣加工表面粗糙度研究潘靖宇1徐九华1傅玉灿1孙涛1张文光2陈伟2苏旭斌2陈雪梅2(1．南京航空航天大学机电学院，南京，210016；2．成都飞机工业(集团)有限公司，成都，610092)V01．46No．50ct．2014摘要：首先建立了正交车铣工件已加工表面粗糙度的理论模型，分析了主要切削用量对工件表面粗糙度的影响规律。然后采用单因素试

2、验法，进行了正交车铣TC9钛合金的切削试验，研究分析了正交车铣的主要切削用量(如铣刀与工件的转速比、轴向进给量、偏心量等)对已加工表面粗糙度的影响。试验研究表明，已加工表面粗糙度随转速比和偏心量的增加而降低，随轴向进给量的增加而增大；表面粗糙度Ra可以控制在1扯m以内，因此正交车铣可以实现回转类零件的精加工。关键词：正交车铣；钛合金；切削用量；表面粗糙度中图分类号：TG506文献标志码：A文章编号：1005—2615(2014)05—0720—06InvestigationonSurfaceRoughnes

3、sinOrthogonalTurn—MillingofTitaniumAlloyPanJingyul，XuJiuhual，FuYucanl，SunTa01ZhangWenguang2，ChenWei2，SuXubin2，ChenXuemei2(1．CollegeofMechanicalandElectricalEngineering，NanjingUniversityofAeronautics&Astronautics，Nanjing，210016，China；2．ChengduAircraftIndust

4、ry(Group)Co．，Ltd．，Chengdu，610092，China)Abstract：Amodelofthesurfaceroughnessinorthogonalturn-millingisestablished．Therelationshipbetweenmaincuttingparametersandthemachinedsurfaceroughnessisanalyzed．Turn—millingexperi—mentsofTi一6．5A1—3．5Mo一2．5Sn-O．3Si(TC9for

5、short)arecarriedoutwithanendmillingcutter．Theeffectsofthemaincuttingparametersinorthogonalturn—milling，suchascutterandworkpiecerotaryspeedratio，axialfeedandaccentric，onsurfaceroughnessarestudied．Theresultsobtainedindicatethatthesurfaceroughnessdecreaseswit

6、htheincreaseincutterandworkpiecerotaryspeedratioandec-centric．However，thetendencyofthesurfaceroughnesswithrespecttoaxialfeediscontrarytothelastone．SurfacequalitybeneathRa

7、rkpiecesisprocessedinorthogonalturn—milling．Keywords：orthogonalturn—milling；titaniumalloy；cuttingparameters；surfaceroughness钛合金由于其具有许多优良的综合物理机械性能，如比强度高，耐热性好，耐蚀性强等，被广泛应用于航空、航天、医疗和化学工业等领域。但是，又由于其化学活性大，导热系数小，弹性模量小等特性，给传统的机械加工带来困难‘1

8、。因此，研究新的加工方法来解决这个难题显得尤为重要。车

9、铣复合)jn-r技术是利用铣刀和工件同时旋转的合成运动来实现对工件的切削加工(如图1所示)，使工件在形状精度、位置精度、表面粗糙度及残余应力等多方面达到使用要求的一种先进切削收稿日期：2014—05—10；修订日期：2014—07—10通信作者：傅玉灿，男，教授，博士生导师，E-mail：yucanfu@nuaa．edu．cn。第5期潘靖宇，等：钛合金TC9正交车铣加工表面粗糙度研究721加工方法。由于车铣复合加