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时间:2020-03-22
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1、经验交流路基路面工程试验检测方法略谈卢立主(山东东方路桥建设总公司,山东临沂276001)摘要:公路工程试验检测是衡量公路工程施工质量的重要指标,也是为施工过程提供管理的重要依据。作为公路工程建设质量的衡量标准,路基路面工程试验检测方法对提高施工质量有着重要的作用。关键词:公路工程;路基路面;试验检测中图分类号:U416文献标识码:A文章编号:1674―3024(2016)09―172―02前言公路工程试验检测作为评定公路工程质量的主要标准,对于路基路面的压实质量就需要格外重视。那么压实度就有了保证,路基的完整性、路面的硬度、强度及路面路基的平整度就会实现
2、其标准,进而就可以提高路基路面工程的使用寿命时长。1公路工程试验检测技术类别表1路基填料基本要求2.3重型击实试验1.1标准试验重型击实试验的目的是要确定出无机结合料的最大干密度标准试验是在实际公路工程开始之前进行的一些列准备工和最佳含水量,在应用重型击实试验仪的过程中,规定出实际作,例如不同施工材料的强度试验、水泥稳定碎石基层的击实施工碾压时的适宜含水量和应该达到的最小干密度。试验、混凝土材料的配合比试验等。标准试验可以确定工程后2.4抗压强度试验期施工质量的控制参数和指标,也是控制公路工程施工质量的在路面基层材料组合设计的过程中,抗压强度试验时重要重要
3、依据,必须保证标准试验合格。的步骤,主要应用于水泥稳定材料和石灰稳定材料的试验,通1.2工艺试验过试验的方法确定出不同稳定剂的最佳用量,为实际施工提供工艺试验是对公路建设中分项工程的预检测,分项工程一可靠的质量标准,在抗压强度试验的过程中,主要应用压力机般完成于公路路基施工和路面施工之前,利用工艺试验数据指或者路面材料测试仪。导实际工程施工。1.3验证试验3路面沥青材料试验检测验证试验检测的对象是公路工程建设过程中应用的材料和沥青材料试验的主要检测对象是沥青集料和沥青混合料的构件,例如沥青材料、钢筋、水泥、混凝土等进行的试验,在配比。在沥青结合料的检测过程
4、中,需要对材料的针入度、软施工过程中,先对施工材料进行抽样检验,以相应的批量和频化点、溶解度和动力粘度等技术指标进行检测,如果施工中应率进行测试,保证施工材料满足质量要求,是提高施工质量的用了改性沥青,需要结合实际施工内容增加检测项目。针对沥必要条件。青粗集料的检测,需要将重点放在压碎值、视密度、吸水率和1.4抽样试验含泥量方面,针对沥青细集料的检测,需要将重点放在材料的抽样试验需要对不同施工阶段的施工品质进行测试,例如相对密度、坚固性和棱角性等方面。施工过程中的沥青混合料对路基路面施工质量的检验,都需要进行准确的抽样测试。由配比试验,先利用马歇尔试验检测
5、材料的体积指标,通过稳定于公路建设项目规模较大,为了准确检测施工质量,控制施工度、流值和车辙试验检测材料的高温稳定性,利用冻融劈裂试过程,抽样试验具有一定的代表性和随机性,在应用过程中需验和低温试验检测材料的低温特点。要结合实际工程规范。4路基和基层工程施工现场的试验检测2路基填料和基层材料试验检测4.1强度和模量试验检测2.1土工试验在检验路基和路面基层强度的过程中,主要应用承载板法土工试验需要土体的力学指标和物理指标进行检测,其中和贝克曼梁法。在应用承载板法时,利用承载板逐级加载和卸力学性质指标试验主要包括压缩试验、击实试验和基础结构的载土基,准确测试
6、不同级别荷载下的回弹变形值,经过计算后抗剪试验,物理性质指标试验主要包括残料含水量测试、路基得出土基回弹模量,这种方法的检验准确度较高,但是需要逐填料的密度测试和材料的颗粒分析等。在实际的检测过程中,级检验,到时检测速度较慢。在应用贝克曼梁法时,在厚度小需要根据填料的性质和土体的分类选择合适的试验方法。于1m的粒料层表面,利用弯沉仪检验现场测点的回弹弯沉值,2.2加州承载比试验经过计算后求出土基的回弹模量。加州承载比试验需要确定出路基土体和路基填料的强度,4.2压实度检测在应用过程中,计算出贯入量为2.5mm或者5mm时的单位压压实度是公路工程施工过程中的
7、重要检测标准,也是提高力与标准碎石贯入量的荷载强度之比。表1是公路工程对路基公路工程使用质量的重要保障。在选择压实度检测方法的过程填料的基本要求。中,都需要准确地反映出施工现场的实测干密度和击实过程中的最大干密度之比。国内主要应用的方法有灌砂法和核子密度172建筑建材装饰经验交流仪法。目前在公路工程施工现场常用灌砂法进行密度检测,检得沥青路面的弯沉值,在检测过程中主要应用贝克曼梁法和落测精度较高,但是试验过程极为复杂。进行压实度检测过程中,锤式弯沉仪试验方法。在路面弯沉检测过程中,贝克曼梁法是一般选取平坦的路基,将表面清洗干净,维持平衡位置的条件一种标准的
8、方法,但是在检测过程中工作效率较低,一般只应下,将基板放置于检测板
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