软土地基上桩基设计的探讨.pdf

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1、规划与设计建材与装饰2014年5月软土地基上桩基设计的探讨李晓春（机械工业第六设计研究院有限公司河南省郑州市450007）摘要：在公路桥梁工程的施工过程中，在软土地基上进行施工是不可避免的，为了保证施工质量，对软土地基进行一定的处理是很有必要的，因此要想提高公路桥梁的施工质量，则必须要不断地发展完善公路桥梁施工中的软土地基处理方法与技术。良好的桩基设计就能够有效降低公路桥梁中软土基的危害。本文认真分析了软土地基的基本概念及其危害性，阐述了软弱地基桩基设计的基本原则以及软土地基上桩基设计的作用，提出了软土地基上桩基设计时

2、的注意事项，以供参考。关键词：软土地基；桩基；设计；探讨中图分类号：TU473.1+2文献标识码：B文章编号：1673-0038（2014）21-0042-021软土地基的基本概念及其危害性通的夹层来说，只需要满足前两个条件就能够作为持力层。但是对与岩溶地区桩基来说，因为岩体形状比较奇特，变化也比较多，1.1软土地基的基本概念岩溶洞隙的分布一般情况下也毫无任何规律可言，利用现有勘探软土地基，一般是指由淤泥质土、杂填土及高压缩性的土层手段很难预先查明它的准确大小和位置，这样就会造成工期延组成的一种有害的地基结构。其具有压

3、缩性较高、强度较低、透长，增加工程费用。水性较小等特点，这些特点导致其成为在公路桥梁施工中所遇由于计算所需的边界条件非常复杂，而岩溶地基比普通岩石到的瓶颈。所以，在公路桥梁的施工过程中，必须充分考虑当地地基影响因素要多得多，以往通常要求桩端下有4m或者5倍的的地质，人为的改变软土地基，从而尽量的减少其对工程质量的桩径持力层厚度，一般来说不同的单桩承载力、不同桩径，如果都影响，保证交通运输的安全可靠。是要求基桩端面下面要有5m的完整基岩，两者可靠的程度是不1.2软土地基对公路桥梁的危害性一样的。为了让桩基设计更加的经济合

4、理，应按照试算数值和经软土地基施工地区的病害主要包括路堤边坡表层溜坍以及验值相互结合的方式来对桩端持力层厚度以及嵌岩深度进行确深层坍滑，除此之外还有泥石流，风化剥落以及排水不良等。软定。土地基病害的重要原因是公路桥梁填料不正确，对表水排导不2.2软弱地基中桩基设计的配筋布置要合理顺畅，软土地基吸水之后崩解软化所带来的。软土地基的主要构在基桩各个截面进行配筋时，理论上应按照桩基内力来准确成部分是拥有吸水膨大性或者失水收缩性的猫土矿物，该一类的计算布置。在计算桩基内力的时候可以使用m法或者其他有的土壤拥有很大的塑性指数。在

5、坚固的状态下，猫土矿物的工程可靠依据的测量方法。使用m法对桩基进行计算时，桩身的弯矩性质很好。但是它明显的胀缩特点可使路基出现变形、开裂以及主要有四个不同的特点：淤弯矩的分布规律和一条由上自下逐渐隆起等比较严重的破坏。衰减的波形曲线比较相似，且衰减的速度非常快；于桩身的最大1.3软土地基桩基处理的重要性弯矩在第一个不完整波形之内发生，一般情况下大约在在地面以伴随着经济的快速发展，交通运输行业的也有了极大的发下3m的位置；盂第一个弯矩零点位于桩入土深度大约h=4/琢h展，特别是在公路桥梁工程当中对软土地基处理，更是需要大

6、家处；榆桩身弯矩当位于第一个弯矩零点之下时是非常小的，可以广泛关注。软土地基会在相当大的程度上降低公路桥梁工程的忽略不计，在它下面的桩身主要承担传递竖向力作用。在设计中施工质量，对公路桥梁的通车安全造成了严重影响，因此，必须一般情况下有两种钢筋布置的方式：淤把基桩主筋的一半一直延要重视软土地基的危害，同时实行积极的应对措施，不断改善软伸到桩底。于按照最大弯矩处进行配筋。土地基中桩基的设计，如此才可以提高公路桥梁的施工质量，有效地降低软土地基对公路桥梁工程的危害，为公路桥梁工程建3软土地基上桩基设计的作用设的质量提供更好

7、的保障。3.1改善土体剪切特性2软弱地基桩基设计的基本原则在新的公路桥梁工程建设中，首要考虑的便是合理利用天然地基，若地基不能满足施工要求，则需要对地基通过桩基进行处2.1对嵌岩深度和桩端持力层厚度要进行准确的确定理，改善地基的变形性质和渗透性提高地基承载力。首先要改善在软土地基桩基设计中，常常会遇到两个软弱岩层之间穿土体剪切特性，提高土质的抗剪强度，由于土体的强度主要是指越强度比较高的一定厚度的夹层，或是一些施工地区溶洞非常其抗剪强度，土体破坏是受剪破坏，所以改善土质剪切特性就可多。如果这种夹层的厚度达不到承载厚度要

8、求，钻孔桩就一定要确保地基稳定。穿越夹层，这样才能够达到持力层，这些工作对施工进度和施工3.2改善软土地基的透水特性机械都是一个非常大的考验。对桩底基岩厚度进行确定时，主要良好的桩基设计能够改善软土地基的透水特性，主要是减少有三方面的条件：淤对桩身周围覆盖土层的侧阻力不作考虑，嵌水渗漏，解决由于渗流、地下水运动造成的地基破坏；然后