某支线客机总体方案中增升装置的设计与优化.pdf

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1、第49卷第3期2017年6月南京航JournalofNanjingDOI：10．16356／j．1005—2615．2017．03．015空航University天大学ofAeronautics学报{女Astronautics某支线客机总体方案中增升装置的设计与优化V01．49NO．3Jun．2017武明建1朱建辉2肖天航1李正洲1张九阳3闫文吉4(1．南京航空航天大学航空宇航学院，南京，210016；2．中国人民解放军63665部队，乌鲁木齐，841700；3．中航工业成都飞机设计研究所，成都，610041；4．中国燃气涡轮研究院，成都，610500)摘要：针对某支线客机，从工程设

2、计的角度，完成了该客机增升装置的气动优化设计。首先根据飞机的相关参数确定增升装置所要达到的气动目标，设计增升装置在机翼的展向和弦向的类型和布置方式，从而确定增升装置的总体设计方案。在二维增升装置设计中，使用NURBS曲线参数化拟合多段翼型缝道部分的外形，通过数值模拟方法和优化算法对三段翼型的缝道外形和缝道参数进行优化设计，最终确定了三段翼型起飞、着陆构型，提出一种二维三段翼型(前缘缝翼、主翼、后缘襟翼)的参数化优化设计方法。在三维增升装置设计中，根据增升装置在机翼展向和弦向的布置方式，取若干关键截面，按照三段翼型的优化结果生成三维增升装置。对三维增升起飞构型和着陆构型的气动特性分析评

3、估表明，所设计的三维增升装置满足设定的气动目标。关键词：增升装置；多段翼型；气动特性；参数化设计／优化；计算流体力学中图分类号：V211．3文献标志码：A文章编号：1005—2615(2017)03—0411—09DesignandOptimizationofHigh_LiftDeviceinOverallDesignofCivilAircraftW己，Mingjianl，ZHUJianhui2，XIAOTianhan91，LIZhengzhoul，ZHANGJiuyang3，YANWenji4(1．CollegeofAerospaceEngineering，NanjingUnive

4、rsityofAeronautics&Astronautics，Nanjing，210016，China；2．63665UnitofPeople7SLiberationArmyofChina，Wulumuqi，841700，China；3．ChengduAircraftDesign8LResearchInstituteAviationEngineeringInstitute，Chengdu，610041，China；4．ChinaGasTurbineEstablishment，Chengdu，610500，China)Abstract：Byusingaerodynamicoptimi

5、zationexplorationforaircraftSengineeringapplication，ahigh～liftsystemisdesignedinthispaper．Firstly，theoveralldesignofhigh—liftdevices，whichconsistofaerody—namicperformance，thelayoutonspanwiseandchordwisedirections，isproposedbasedonrelevantair—craftparameters．In2一Dhigh—liftdesign，aparametricdesig

6、n／optimizationexplorationfora2一Dthree—elementairfoilconsistedofaslat，amainwing，andaflapiscarriedout．Theexplorationdescribessin—gle—elementairfoilshapeparameterizedbyNURBScurves，andselectsthree—elementairfoilconfigura—tionswithexcellentaerodynamicperformancebothfortake——offandlandingconditionsby

7、usingcomputa．-tionalfluiddynamics(CFD)techniqueandoptimizationalgorithms．Accordingtospanwiseandchord—wiselayouts，anumberofkeycross—sectionsareselectedtogenerate3-Dhigh—liftdeviceinaccordancewiththethree—elementairfoiloptimizationr