组合中空注浆锚杆技术交底.doc

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1、技术交底工程名称徐州轨道交通1号线一期工程总承包项目经理部06标铜狮区间分部分项工程名称支护工程作业部位隧道正线作业内容组合中空注浆锚杆交底类别技术类交底日期交底内容交底内容：一、适用范围适用于徐州轨道交通1号线一期工程铜狮区间隧道正线B型断面组合中空注浆锚杆施工。二、作业准备(1)施工前必须根据施工图标识的工程及水文地质资料进行研究。(2)按照设计并结合现场情况，选择施工方法。(3)根据现场的地质条件进行试验来确定注浆液的各种参数，来指导现场施工。(4）检查机具设备和风、水、电、等管线路，并试运

2、转，确保各项作业正常进行。(5)施工所需的钻孔工具、风压以及其他机械设备已准备，并且已检查其运行状况。(6)锚杆施工前应清理完毕危石。三、组合中空注浆锚杆1.组合中空注浆锚杆的组成拱部系统锚杆采用带排气装置的Φ22组合中空锚杆，中空锚杆由中空锚杆体、钢筋、连接套、垫板、螺母、止浆塞、锚头、排气管等组成的锚杆，见图3-1。图3-1组合中空锚杆结构图2.组合中空注浆锚杆的质量要求(1)组合锚杆体的内外表面不应有裂缝、折叠、轧折、离层、结疤和锈斑等缺陷，组合锚杆体内外表面的油污应清除;(2)中空锚杆体和

3、连接套的外表面应热镀锌或覆环氧树脂涂层；(3)排气管应采用无污染、耐腐蚀的热塑性塑料管材；(4)锚杆体标准长度及允许偏差应符合下列规定；止浆塞和锚头应采用无污染、耐腐蚀的橡胶、塑料、金属或木材加工，止浆塞应满足不小于1MPa注浆压力的使用要求。锚头出浆口的内径不小于16mm。四、中空注浆锚杆的施工工艺组合中空注浆锚杆于B型断面拱部120°范围内设置，采用C22（HRB400）组合中空注浆锚杆，L=2.5m，间距1.2m（环向）×2.0m（纵向），梅花形布置，锚杆设计抗拔力不低于80KN。1.锚杆施

4、工前的准备（1）检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。（2）根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。2.锚杆钻孔（1）钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩等情况选择；（2）应按设计要求定出位置，孔位允许偏差为±150mm；（3）钻孔应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直；（4）杆孔的深度应大于锚杆设计长度10cm。3.中空锚杆施工工艺流程锚杆制作及准备→锚杆孔位放样→钻机就位→钻孔角度定位→钻孔→清孔→成孔检查→插入锚杆→注浆→安装垫板。4.中空注浆锚杆施工(1)施工前，检查锚杆类

5、型、规格、质量及其性能是否与设计相符。根据锚杆类型，规格及围岩情况准备好钻孔机具。锚杆应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。 (2)锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15㎜，深度误差不得大于±50mm；成孔后采用高压风清孔。 (3)锚杆安装前，应检查锚杆体钻头的水孔是否畅通，若有异物堵塞，应及时清理。锚杆体装入设计深度后，应用水和空气洗孔，直至孔口反水或返气。(4)锚杆体装入设计深度后，应用水和空气洗孔，直至孔

6、口反水或返气。(5)注浆材料采用纯水泥浆或1:1水泥砂浆，水灰比为0.4～0.5。采用水泥砂浆时砂子粒径不应大于1.0mm。注浆料应由杆体中孔灌入，上仰孔应设置止浆塞和排气孔。注浆时，将注浆管接至锚杆注浆孔上，，慢慢打开阀门开始注浆。直至排气孔内有浆液溢出为止。砂浆强度不低于M20。注浆完成后，应及时清洗，整理注浆用具，除掉砂浆凝聚物，为下次使用创造好条件。 (6)注浆料应由杆体中孔灌入，上仰孔应设置止浆塞和排气孔。五、技术要求1.组合中空锚杆适用于拱部或锚孔向上倾斜的部位。2.组合中空锚杆用于锚

7、孔向下倾斜的部位时，锚孔俯角不应大于30°。3.组合中空锚杆注浆时，水泥浆经中空锚杆体的中空内孔从连接套上的出浆口进入锚孔，锚孔内的水泥浆由外向里充盈，锚孔内的空气从排气管排出，注浆完成后，应立即安装堵头，见图5-1。图5-1组合中空锚杆注浆工艺图4.组合锚杆体由中空锚杆体经连接套与钢筋连接组合而成，连接套上应设出浆口，直径不应小于16mm，并应按径向均匀布置。5.连接套与中空锚杆体、钢筋间的连接应采用直螺纹机械连接，不应采用焊接。六、允许偏差锚杆安装允许偏差应符合下列规定：     (1)锚杆孔

8、的孔径应符合设计要求；(2)锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm；(3)锚杆孔距允许偏差为±15cm；(4)锚杆插入长度不得小于设计长度的95%；(5)锚杆孔的方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面，锚杆垫板应与基面密贴。七、安全注意事项1、施工时有专人负责安全，进入工地现场须戴安全帽,穿防滑鞋。 2、施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。在不良地质地段，应由专人每班检查。 3、每次施工必须检查用电设备是否运转正常，有无漏电等情况。必须做到“一电、一闸、一锁、一漏保”。 4、