新时期公路路堑边坡滑坡稳定分析及治理探究.pdf

《新时期公路路堑边坡滑坡稳定分析及治理探究.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、2014年第9期黑龙江交通科技No．9，2014(总第247期)HELLONGJIANGJIAOTONGKEJ(SumNo．247)新时期公路路堑边坡滑坡稳定分析及治理探究彭中秋，谢安生(九江市公路管理局修水分局)摘要：在社会经济不断持续发展、公路交通运输网络不断优化拓展的新时期下，公路的质量安全问题日益引起人们的广泛关注。保障高速公路的安全就是保障交通运输的正常运作与人们基本的生产生活要求。路堑边坡滑坡问题是近年来不断纳入工程人员研究视角的公路安全问题。本文拟通过概述高速公路路堑边坡的现状特点，具体地研究介绍

2、了当前边坡稳定的分析方法与综合治理技术，以供相关专家和同行参考指导。关键词：高速公路；路堑边坡；稳定分析中图分类号：U416．1文献标识码：C文章编号：1008—3383(2014)09～0076一O1O引言平面问题计算。设可能滑动面是一圆弧AD，圆心为0，半径“十二五”是改革开放不断深化、社会主义市场经济不，将滑动土体ABCD叼分成许多竖向土条，土条宽度一般可断发展的新时期，也是我国高速公路工程建设的关键性时取b=0．IR，任一土条i上的作用力，土条重力其大小、作期。在山区与西部地区的高速公路建设工程中，对路

3、堑边坡用点位置及方向均已知。瑞典条分法适合于破坏面为圆弧的开挖工作很容易破坏当地的自然环境和植被情况，进而造破坏的土坡稳定性分析。滑动面上的法向反力及切向成路堑边坡滑坡灾害，直接延误工期，增加施工成本，不利于反力，假定、作用在滑动面的中点，它们的大小均公路建设的可持续发展。在新时期公路建设发展要求下，工未知；土条两侧的法向力E、E+及竖向剪切力置、置+，其中程人员应当充分研究分析公路路堑边坡滑坡的稳定分析方E和置可由前一个土条的平衡条件求得，而E十f和置+法及其治理技术措施。的大小未知，E+的作用点也未知。1高

4、速公路路堑边坡的稳定分析方法1．1工程地质分析法(1)成因历史分析法成因历史分析法主要用于天然斜坡稳定性评价，它通过研究斜坡形成的地质历史和所处的自然地质环境，对其演变阶段和稳定状况做出评价和预测研究，同时在分析过程中要注意掌握具体斜坡变形体的内外部变形迹象，并根据先前已确认的变形破坏演变过程来确定分析出该斜坡所处的演变阶段。(2)工程地质类比法类比法即指将目标斜坡或人工边坡与已有斜坡或人工图1瑞典条分法边坡研究数据信息进行类比，用以评价该目标斜坡或人工边坡的稳定性，在此基础上确定极限坡角和坡高。在进行类比(2

5、)简布法时必须全面分析目标区域的工程地质条件和各种影响因素，简布法即非圆弧普遍条分法，其基本原理如图2所示土坚持只将相似程度高的要素放在一起进行类比。坡，已知其滑动面为ABCD，将滑动土体分成许多竖向土条，(3)赤平极射投影法其中任一土条i上的作用力如图所述，简布在求解时给出一赤平极射投影方法是指通过确定边坡的结构面空间组合个假定条件，即给出了土条两侧法向力E的作用点位置。通关系，判断出边坡结构面的空间位置和分布，并对边坡稳定的条常假定，E的作用点位置在土条底面以上1／3高度处。简布件进行初步STadt。赤平极

6、射投影方法可以利用边坡结构面的强法适合于存在明显的软弱夹层的边坡、挖方中遇到裂隙比较度条件和作用力等数据资料分析计算出边坡的稳定性数值，它发育的岩土体边坡或有老滑坡体的边坡(这些边坡的破坏是目前解决岩质边坡稳定问题的主要方法之一。面一般为非圆弧破坏)的稳定性分析。(4)边坡稳定专家系统边坡稳定专家系统是一种以专家的水平完成复杂边坡稳定分析工作的计算机程序分析法。它通过把相关专家在实际边坡稳定工作经验中获取的大量知识与实际情况相结合，整合列举出影响边坡稳定的若干因素，并依据这些因素总结确定目标边坡稳定坡度的科学数

7、据。1．2极限平衡分析法极限平衡分析法是应用最早、适用范围最广的分析方法，该法具有计算模型简单、计算方法简便、计算结果精确可靠等特点。目前常用的极限平衡分析方法有以下二种：(1)瑞典条分法图2非圆弧普遍条分法(下转第78页)瑞典条分法基本原理如下图1所示，取单位长度土坡按收稿日期：2014—03—03作者简介：彭中秋(1966一)，男，助理工程师，研究方向：公路与桥梁；谢安生(1973一)，男，助理工程师，研究方向：公路与桥梁。·76·总第247期黑龙江交通科技第9期备正常运转和设施不出现质量问题。在对混凝土坡

8、面进行的力度，比如，在如前所述的南方某省道路段其中一个标段喷射之前，要用水清洗、冲刷掉杂质、粉尘，并充分湿润岩土的锚喷网支护工程施工中，混凝土盖严锚杆之前，要利用标层面，喷射了4—6cm之后确定好锚杆的位置，然后用凿岩尺测量好每排锚杆的距离，间距太大的及时补打锚杆，同时机垂直坡面进行钻孔，孔洞的直径要达到50mm，并设置好用拉拔和应变仪器抽样检查一下锚杆的拉力和长度，然后检锚杆的深度，