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《探讨体外预应力竖向张拉法在大桥加固中的运用分析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、2014年2月(上旬刊)l路,1~7-程探讨体外预应力竖向张拉法在大桥加固中的运用分析樊洪波中铁二十三局集团第二工程有限公司摘要:为了保证桥梁的安全稳定,避免交通事故的发生,有时需要采取一些加固手段来对桥梁进行加固。体外预应力竖向张拉法由于其自身具有非常多的技术优点,在桥梁加固方面的运用非常广泛。本文主要针对体外预应力竖向张拉法的原理,以及在实际桥梁加固工作中的操作方法进行简要的分析和总结,以此提高桥梁的稳定性,保障交通安全。关键词:体外预应力竖向张拉法加固一、引言3.2桥面钢筋的铺设桥梁的安全稳定对于交通安全来讲具有至关重要的作用.
2、根据设计要求.对桥面铺装的钢筋进行满面铺设.钢筋间距桥梁由于设计不合理、施工质量差、年代久远等原因都需要采取为十厘米.并预留顶面保护层三厘米.目的就是要克服由T型梁一定的加固措施来进行加固。桥梁的加固方法有很多种,其中体张拉给桥面板带来的拉应力.避免桥面发生断裂.以增加桥面混外预应力竖向张拉法是一个运用非常广泛的技术。本文主要对凝土的抗弯拉能力体外预应力竖向张拉法的原理进行简要的分析。并且总结了实3.3横隔板加固际加固过程中需要注意的问题.以此提高对该技术的运用能力,采用钢板连接的接头构造.上缘接头的钢板设在T型梁的保障桥梁的安全和稳
3、定.延长桥梁的使用寿命。翼缘板上。下梁接头的钢板设在横隔板的两侧。对每片大梁的钢二、体外预应力竖向张拉法的加固设计板都进行了严格细致的检查。并与钢筋焊在一起做成骨架.梁与2.1总体布置梁之间用钢板焊接.使其联成整体并且将相邻横隔板之间的缝纵向加固采用二级钢筋竖向张拉法施加预应力。横向加固隙用和桥面铺装同标号混凝土填筑.所有在凿除时留下的混凝土采用二级钢筋螺纹端杆扭力板手施加预应力。桥面凿除原有沥缺口均用昆凝土浇筑.确保不出现露筋青砼及水泥砼铺装层.采用钢筋砼铺装加固。横隔板钢板进行纠3.4已破坏大梁翼板的处理正.初焊。局部重浇砼。根据
4、已破坏T型梁的实际情况.将破坏的大梁翼板钢筋全2.2纵向加固,部按照原T型梁的布置位置全面恢复在破损严重的部分。采用纵向加周张拉预应力采用竖向张拉法.即先将预应力粗钢Z型螺纹钢与相邻T型梁的钢筋以及桥面钢筋网焊接.增强大梁筋焊接在锚垫钢板上.然后将锚垫钢板用锚栓固定在T型梁梁的整体抗剪、抗弯能力。然后和桥面铺装混凝土一次浇筑。端上方的腹板上.再在梁附近竖向将预应力钢筋向下拉.通过下3.5普通装配式钢筋混凝土T型梁的张拉一拉使预应力钢筋伸长.从而达到预应力张拉的目的。由于钢筋下钢筋混凝土T型梁体外预应力张拉也是此次施工的关键。拉的张拉行
5、程远大于钢筋的伸长量,根据功能互等原理,张拉力为了防止裂缝继续发展.确保梁内钢筋的耐久性及主梁刚度。宜必须远小于钢筋的张拉拉力采用体外预应力张拉进行加固.但一般预应力筋均在梁端.顺预南于张拉力较小.所以可以采用专用张拉架来进行预应力应力设置方向进行纵向张拉.这对于已建成的T型梁而言.就必张拉.用扭力板手旋转张拉螺杆,使张拉架向下移,并用扭力来须在建成的梁端桥面开孔,设锚垫板进行预应力张拉。控制预应力张托力在预应力的张批过程结束之后.可以利用钢为了简化施工工艺.该桥采用已经成功应用过的体外预应力管以及钢板来制作成钢垫来固定钢筋与桥梁之间
6、的连接.以此竖向张拉法来对预应力钢筋进行张拉.其作用原理是先将预应力提高桥梁稳定性.施工人员在操作过程中要认真仔细.尽量避免钢筋两端锚固.再利用特制的张拉架在1/4梁跨处和3/4梁跨处出现误差.确保预应力的力度达到相关的技术要求.从而保证桥进行张拉,预应力钢筋伸长之后.达到形成预应力的目的。在加梁的安全稳定。提高桥梁的承载能力,延长桥梁的使用寿命,避固过程中焊接工艺具有十分重要的地位免人们的生命财产受到损失.确保交通的通行安全。实际施工过程中.对于提高桥梁承载能力的方法有很多种.2.3横向加固这些方法都有着其自身的优缺点.在运用过程中
7、我们结合实际首先是加强横隔板的连接.对横隔板错位进行调整.钢板脱扬长避短.选择最合理恰当的加固方法通常来讲.钢筋的强度焊的进行补焊.砼剥落的进行修补.以恢复横隔板原有的承载能没有充分的被利用.而且对于桥梁的加固需要在活载作用下才力。其次对横隔板抗弯能力不足。采用二级粗钢筋作为预应力钢可以.暂时目前还无法做到在恒载状态下利用钢筋的强度。所以筋进行加固。由于活载作用下.横隔板的正弯矩抗弯能力不足,对于桥梁来说.钢筋起着承担桥梁自重的关键作用。因此我们在横隔板的底部施加预应力.采取在边梁外侧竖向设竖向预应力张拉法的好处.就是可以利用钢筋的预
8、应力张拉置槽钢张拉架的办法来固定竖向预应力。槽钢下部焊钢板挑出效果.来缓解桥梁的自重应力.起到提高承载能力的作用。通过腹板底部.其圆孔用来固定预应力粗钢筋的螺丝端杆。因此.可采用竖向预应力张拉法之后.桥梁承载能力获得了大
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