地面荷载下端锚型边坡锚杆受力状态演变研究.pdf

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1、第42卷第1O期同济大学学报(自然科学版)Vo1．42No．102014年1O月JOURNALOFTONGJIUNIVERSITY(NATURALSCIENCE)0ct．2O14文章编号：0253374X(2014)10—1505—06DOI：10．11908／j．issn．0253—374x．2014．10．007地面荷载下端锚型边坡锚杆受力状态演变研究郝建斌，汪班桥，门玉明(长安大学地质工程与测绘学院，陕西西安710054)摘要：通过室内模型试验，模拟了端锚型边坡锚杆在地面荷partiallygroutedanchorsislargerthanthebo

2、ttomanchors’载作用下的工作条件，研究了同级荷载作用下土质边坡内各underlowerloads，butthestrainofbottomfullygrouted层锚杆的受力特征以及随荷载作用时间的变化规律；并分别anchoristhelargestandthatoftopfullygroutedanchoristhe比较了不同地面荷载下端锚型锚杆和全长黏结型锚杆的受lowest；underlargerloads，thestrainoftopgroutedanchorsarethelargestandthatofbottomanchorsisthe

3、lowest，which力差异．结果表明：端锚型土层锚杆在地面荷载作用下，上层锚杆受力最大，底层锚杆受力最小，因此在设计时要考虑对issimilartothefullygroutedanchors；underthesameload，thestrainofpartiallygroutedanchorincreasesundera顶层锚杆进行加强设计；端锚型锚杆在较小地面荷载作用SUStained1oad，andthendecreases：withtheincreaseof下，顶层锚杆和中间锚杆受力最大，不同于全长黏结型锚杆1oads。thepeakstrain

4、increasestothemaximumatfirst．and(底层锚杆受力最大，而顶层锚杆受力最小)；较大荷载作用thendecreasesgradually，butincreasesatlast．So，whena下，端锚型锚杆的受力为顶层锚杆受力最大，底层锚杆受力structureofanchorsisdesignedtosupportaman—madesoil最小，与全长黏结型锚杆类似；在同级荷载作用下，端锚型锚slope，alllevelloadsshouldbeconsideredinordertomakethe杆轴向应变随荷载作用时间先增大后减

5、小；在地面荷载由小slopesafe．到大的变化过程中，锚杆的受力表现为“小一大小一大”的变化过程，锚杆受力达到最大的时间和达到稳定的时间均为Keywords：surfaceload；soilanchor；modeltest；time—effect先增加后减小，所以对于人工边坡，要考虑各级荷载的影响，找到最不利荷载进行合理设计．在各种新型的支挡结构中，锚杆(索)以其受力关键词：地面荷载；土层锚杆；模型试验；时间效应可靠，施工灵活，对岩土体扰动小，作业安全和见效中图分类号：TU476文献标志码：A快等突出优点受到了工程界的青睐，在高等级公路StressHist

6、oriesofPartiallyGroutedAnchorsin边坡和隧道的不良地质加固中发挥了重要作用．与此同时，许多学者对锚杆的受力特性、锚固机理及破SlopeUnderSurfaceLoad坏特征的研究也在一直进行着．其中，对土层锚杆的HAOJianbin，WANGBanqiao，MENYuming研究l_1]也不乏其数，研究相对较多的是锚杆施工过(SchoolofGeologyEngineeringandGeomatics，Chang’anUniversity程中或锚杆试验过程中的应力传递特征．Xi’an710054，China)范秋燕等_5]通过大

7、型室内模型试验，研究了土质基坑在开挖和预应力锚杆施工过程中土中应力、Abstract：Throughmodeltests，ananalysiswasmadeofthestresscharacteristicsofpartiallygroutedanchorsinsoilslope锚固段应力及基坑壁侧向位移的变化规律．任非凡undersurfaceloadwithafoCUSonthestresscharacteristicsof等_6]通过数值模拟探讨了多界面复合锚杆荷载传递eachrOWanchoranditschangeswiththeIoadtimeu

8、nderthe机制．Desai等l7]对土锚系统的相