汽车侧面碰撞保护系统的分析与设计.pdf

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1、中国科学技术大学硕士学位论汽车侧面碰撞保护系统的分析与设计作者姓名：学科专业：导师姓名：完成时间：左泉检测技术与自动化装置蔡纯洁高级工程师二。一二年五月二十日UniversityofScienceandTechnologyofChinaAdissertationformaster’SdegreeAnalysisanddesignof一■一●一一■tneCarSIdelmpaCtproteCtIOnsystemAuthor’SNalTIC：QuanZuoSpecialty：DetectionTechnologyandAutomaticEquipmentSupervisor：1

2、_、●’1’FlnlShedtime：Prof．ChunjieCaiMay20m，2012中国科学技术大学学位论文原创性声明本人声明所呈交的学位论文，是本人在导师指导下进行研究工作所取得的成果。除已特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含任何他人已经发表或撰写过的研究成果。与我一同工作的同志对本研究所做的贡献均已在论文中作了明确的说明。作者签名：拉签字日期：塑竺．=堇：堡中国科学技术大学学位论文授权使用声明作为申请学位的条件之一，学位论文著作权拥有者授权中国科学技术大学拥有学位论文的部分使用权，即：学校有权按有关规定向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查

3、阅和借阅，可以将学位论文编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。本人提交的电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。保密的学位论文在解密后也遵守此规定。d么开口保密(——年)作者签名：签字日期：歪重幽12、S．谜导师签名签字曰期：出!!!￡!翌摘要摘要随着我国市场经济的快速发展，汽车已经成为人们必不可少的出行工具。近年来，由于交通事故发生率和死亡率居高不下，汽车被动安全也越来越受到社会的重视。一些中高档的轿车中，正面碰撞保护系统已经成为标准配置，而侧面碰撞保护系统也逐渐在推广。因此，先进的侧面碰撞保护系统，对减少人们在交通事故发生时的生命和

4、财产损失，有着重大的意义。本文首先介绍了国内外交通安全及侧面碰撞的现状，侧撞保护系统的分类及损伤评价准则；分析了侧撞保护系统的设计要点及原则；分析了车载通信网络的特点，并详细阐述了DSI总线协议的网络配置、编码、数据链路层及指令丝时。本文重点设计了侧撞保护系统的硬件电路部分，主要包括：电源模块、微处理器模块、DSI通信模块、点火模块、加速度采集模块、存储模块等等；分析了汽车电子设备电磁环境的组成，并提出了提高汽车电子EMC的方法。本文在实车侧面碰撞实验的基础上，认真分析各种加速度传感器采集的数据，对比了各种汽车点火算法，采用了加速度积分法。实验证明，此算法能准确的判断侧气囊

5、的最佳点火时刻，有效地满足侧撞保护系统的要求。关键词：被动安全系统侧面碰撞DSI总线点火模块加速度积分算法Abstract——————————————————————————————————————一__ABSTRACTWiththerapiddevelopmentofChina’Smarketeconomy,thecarhasbecomeapeople。essentialtraveltool。Inrecentyears，duetoratesoftrafficaccidentsandmortalityremaininghigkautomotivepassivesafetya

6、ttractmoreandnloreattentionofthesociety．Inhigh-endcars，thefrontalcrashprotectionsystem11asbecomethestandardconfiguration,andthesideimpactprotectionsystemisgraduallyinthepromotion．Therefore，advancedsideimpactprotectionsystemhasgreatsignificancemreducinglossoflifeandpropertyintrafficaccident

7、s。Thispaperfirstintroducesthestatusoftrafficsafetyandsideimpactofdomesticandinternational,andtheclassificationanddamageevaluationcriteriaofsldeImpactprotectionsystem；analysisofSideImpactProtectionsystemdesignelementsandprinciples；analysisofthecharacteristicsof