基于人眼特征的疲劳驾驶检测研究.pdf

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1、基于人眼特征的疲劳驾驶检测研究StudyonDriverFatigueDetectionBasedonEyeFeatures作者姓名贺佳学位类型堂匝亟±学科专业电路皇系统研究方向.数主图堡佥堑皇处理一导师及职称昱丛虫副数援2012年3月合肥工业大学本论文经答辩委员会全体委员审查,确认符合合肥工业大学硕士学位论文质量要求。答辩委员会签名:(工作单位、职称)主席:抛传,委员:玄’涉勘孵//谣尹渤吻啪拟孑.彩摄纽钞也之吾硪导厩玫厶呻,旅&\独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加

2、以标志和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得金肥王些盔堂或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。学位论文作者签字:撕签字日期:7∥/2,年圹月砺日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解金旦巴王些太堂有关保留、使用学位论文的规定,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅或借阅。本人授权金胆王些太堂可以将学位论文的全部或部分论文内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、

3、汇编学位论文。(保密的学位论文在解密后适用本授权书)学位论文作者签名:楹伟签字日期:阳尼年节月21珀学位论文作者毕业后去向:工作单位:通讯地址:导师签名:多价c彳签字日期:沙1>年tP月力日电话:邮编:基于人眼特征的疲劳驾驶检测研究摘要随着经济的飞速发展,各国的机动车保有量迅速增加,交通安全问题日益突出。在交通安全问题中,驾驶员、车辆、道路环境三个方面的影响程度是不同的,驾驶员的因素在交通安全中占最主要的地位,其中疲劳驾驶是导致交通事故的主要成因。疲劳驾驶检测技术是安全关键测控技术中的一个重要研究方向,在视频中通过检测与分析人眼特征来进行疲

4、劳驾驶检测的研究,具有十分重要的意义。本文在实验室已有工作的基础上,研究了一种基于视频分析能在各种光照条件下自适应监测驾驶员疲劳状态的方法。主要做了以下工作:采用了在非线性分段色彩交换空间中基于肤色模型的人脸检测技术;并且研究了卡尔曼滤波跟踪方法,提高了人脸检测的速度。研究了彩色空间中肤色模型的聚类特性及该特性易受光照强度变化影响的性质,在此基础上设计了一种自适应的光照强度判断方法。采用最小二乘法拟合曲面的方法对采集到的图像进行光照校正,以解决强光恶劣光照条件下如何进行检测的问题。系统进而根据弱、中、强三种光照情况,自适应地完成人眼区域的粗

5、定位:在此基础上,根据区域生长、形态学运算并结合人脸五官先验知识建立规则集精确定位眼睛位置。最后研究了眨眼与疲劳相关参数的检测方法,采用PERCLOS值作为判断驾驶员疲劳状态的标准。在对TI公司TMS320C6000系列DSP的内部结构和开发流程的研究学习基础上,将本文设计的疲劳检测算法移植到DSP上,并对算法的程序利用CCS进行了优化,每秒能够处理20帧,初步达到实时性。实验证明该方法准确率较好,正常状态下的检测正确率均在85%以上,基本能够适应各种光照情况下的疲劳检测。关键词:自适应疲劳检测,光照强度判断,人眼定位,疲劳判决,DSPSt

6、udyonDriverFatigueDetectionBasedonEyeFeaturesABSTRACTwiththerapideconomicdevelopment,thenumberofvehiclesnationwideincreasesrapidly,andtrafficsafetyhasbecomeincreasinglyimportant.Inthetrafficsafetyissue.theimpactsofthefactorssuchasdrivers.vehiclesandtheroadenvironmentaredif

7、ferent,amongwhichthedriveraccountsforthemainroleintrafficsafety.Inaccidentsmainlycausedbydrivers,driverfatigueisamajorcause.Driverfatiguedetectiontechnologyisthereforeanimportantresearchdirectioninthesafety.criticalmonitoringandcontroltechnology.Detectionofdriverfatigueint

8、hevideodetectionandanalysisofthehumaneyecharacteristicshasgreatsignificance.Thispapercond

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