飞行器设计与工程.doc

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1、飞行器设计与工程发布人：$curArticle.author 飞行器设计与工程A.培养目标培养具有良好数学、力学基础，具有飞行器工程基本理论和工程应用等方面知识，能从事飞行器（包括航天器与运载器）总体设计、机构设计、飞机外形设计、飞机性能计算与分析、结构受力与分析、飞机故障诊断及维修、软件开发等，并能从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。B．培养要求本专业学生主要学习飞行器设计相关学科的基础理论知识，接受航空航天飞行器工程方面的基本训练，具有参与飞行器设计的基本技能。毕业生应获得以下几个方面的知识和能力

2、：?有与飞行器设计相关的，包括固体力学、流体力学、飞行力学、机构设计、总体设计、飞行器气动力估算、外形设计、结构强度设计和实验力学、飞机维修等基本理论和基本知识；?具有飞行器设计的基本技能，掌握本专业指定专业方向必需的计算、测试、试验和开发软件能力；?熟悉本专业领域的方针、政策和法规；4．了解本专业领域的理论前沿、应用前景和发展动态；5.掌握文献检索、资料查询基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力，具有较强的创新意识和较高的综合素质。C．培养对象大学本科，四年制。授工学学士学位。D．师资情况本专业拥有教师及实验技

3、术人员104人，其中教授34人，副教授31人，博士生导师26人，“长江计划特聘教授”3人。E．主干学科航空航天科学与技术、力学、机械学。F．主要课程材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器结构力学、飞行力学、结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、民机结构维修、民机维修无损检测。G．主要实践性教学环节机械制图、金工实习、生产实习、计算机应用与上机实践、课程设计、毕业设计。H．主要专业实验固体力学实验、流体力学实验、空气动力学实验、结构振动实验、专

4、业综合实验。I．学生继续深造方向与本科专业结合密切的学科方向有飞行器设计、流体力学、固体力学，载运工具运用工程、相关学科方向有工程力学、机械设计及理论、动力机械与工程、流体机械与工程、控制理论与控制工程、结构工程、人机与环境工程、安全技术及工程、交通运输规划与管理、材料学、材料加工、计算机应用技术等，目前每年有百分之五十左右的本专业本科毕业生进入飞行器设计、流体力学、固体力学载运工具运用工程等学科的研究生学习。J．学生就业情况1998-2003五年就业情况统计表时间毕业生人数考取研究生一次性就业国防单位就业人数/人数

5、/比例人数/比例沿海及省会城市就业人数/比例比例民航系统就业人数199910426（25%）77（98.7%）60（78%）66（84.6%）23200010841（38%）62（93%）61（91%）64（95.5%）20200112839（31%）84（96.3%）76（85.4%）72（81%）24200211760（51.7%）55(96.5%)68(89.4%)68(89.4%)12200316365(39.8%)96(98.8%)92(93.9%)92(93.9%)10注：国防单位包括航空、航天、船舶、兵

6、器工业和核工业等所属研究所、高校、国有大企业及基地，以及解放军各部门。民航系统就业方向主要含民航公司、机场当局、民航维修企业。其中，在航空航天系统就业人数占80%以上。