XXXX培训教材--轻卡制动系统.ppt

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1、HOWO轻卡制动系统培训技术中心2012年2月唐锐培训内容制动系统原理阀类工作原理行车制动原理驻车制动原理制动系统作用使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下长坡的汽车速度保持稳定。按功能分为三部分行车制动：双回路气压制动驻车制动：弹簧储能断气制动(也可作为应急制动)辅助制动：发动机排气制动制动系统总体要求必须具有行车制动、驻车制动及应急制动三种功能。行车制动与驻车制动的操纵装置必须相互独立，应急制动可与驻车制动通用。驻车制动必须能使车辆在没有驾驶员的情况下，通过机械式的装置把制动器锁住，使其能在坡道上可靠停驻。若行车制动的

2、任何操纵装置的部分零件失效，必须仍能保证实施应急制动。制动管路示意图空压机气室继动阀快放阀总阀手阀储气筒四回路保护阀干燥器快放阀气室制动系统的工作原理行车制动：操纵制动总阀来自空气干燥器、四回路保护阀的压缩气体至行车储气筒，经制动总阀、继动阀或快放阀至制动气室行车腔进行行车制动。驻车（应急）制动：操纵手制动阀来自空气干燥器、四回路保护阀的压缩气体至驻车储气筒，经手制动阀、快放阀至制动气室驻车腔解除驻车制动。（断气式驻车制动）轻卡制动系统包括的阀类主要有：空气干燥器（或卸荷阀）四回路保护阀（或双回路保护阀）制动总阀手制动阀快放阀继动阀制动气室空气干燥器作用：能利用分子筛有效过滤来自空压机压缩空

3、气中的水份、油污，能适时再生干燥剂，集成的调压阀能自动调节气制动系统的工作压力，集成的加热装置能避免总成冬季冻结失效。注意：不允许私自调整干燥器的卸荷压力。四回路阀再生储气筒空压机自动调节制动系统的工作压力，防止气路过载。卸荷阀四回路阀空压机四回路保护阀能向四条回路充气，当某一回路失效，能保护其它回路的供气不受影响，具有顺序供气功能。储气筒储气筒储气筒储气筒干燥器能对双回路制动管路随动控制其行车制动力大小，当某一回路失效时不影响另一回路的制动。制动总阀继动阀快放阀后桥储气筒前桥储气筒脚踏板手制动阀用于操纵具有弹簧制动器的车辆的紧急制动、驻车制动，通过向弹簧制动器的弹簧气室充气和放气来实现驻车

4、储气筒快放阀继动阀继动阀用来缩短操纵气路中的制动反应时间和解除制动时间，起加速及快放的作用。气室总阀21口四回路阀21口加快制动气室中压缩空气的放气速度，以缩短解除制动的时间快放阀气室气室主阀22口/手阀21口制动气室为车轮提供制动力。组合式弹簧制动气室的膜片腔用于行车制动，弹簧腔用于驻车制动和应急制动，且两腔完全相互独立。膜片制动气室组合制动气室制动气室制动臂快放阀制动臂继动阀行车制动为双回路气压制动，由踏板操纵。调压阀切断压力为0.85MPa。第Ⅰ回路控制后桥制动；第Ⅱ回路控制前桥制动。一旦两个回路中有一个储气筒压力降到0.55MPa以下，仪表板上的气压指示灯变亮，这时应立即停车并找出压

5、力泄露的原因。压力泄露检查：将发动机熄火，拉起手制动操纵手柄后，在正常情况下，2小时内，压力最多下降0.05MPa，或者在30分钟内，最多下降0.01MPa。驻车制动驻车制动（手制动）兼有应急制动功能。驻车制动通过操纵手制动阀手柄来实现；当行车制动系统失效时，操纵手制动阀手柄可以实现应急制动。只有在制动系统压力高于0.55MPa时，驻车制动信号灯熄灭后，驻车制动才可完全解除。当连接弹簧制动缸的气管路因泄露而造成自行制动时，只要将弹簧制动缸后端的螺栓拧出到解除位置，即可将制动解除。辅助制动辅助制动为发动机排气制动。使用时，按下排气制动按钮（用于控制某一气路气压的充放）。下长坡时，一定要用排气制

6、动。使用排气制动，可减少使用行车制动的次数，减少轮胎及车轮制动器的磨损与发热，延长其寿命，降低油耗，提高行车的安全性。重汽技术中心制动设计室8558614830谢谢