双管旋喷桩_施工方案.doc

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1、1、编制依据2、工程概述3、工程地质和水文地质3.1、工程地质分布3.2、特殊性岩土与不良地质作用3.3＞工程水文地质4、施工组织管理5、人员、机具及劳动力计划5.1、生产人员配置5.2、机械设备配置5.3、材料计划表6、施工进度计划7、施工工艺流程8、施工方法及工艺技术要求8.1、施工方法8.2、工艺技术要求9、双重管旋喷技术参数10.质量检验标准11、施工常见问题及处理办法12、旋喷桩施工测量12.1.测量方法及程序12.2施工测量基本原则12.3.控制测量12.4、施工测量13、质量保证措施II1213141414151514、安全保证措施1714.1

2、、安全牛产教育1714.2、施工现场安全管理1714.3.安全检查制度1814.4、机械设备安全控制1819191914.5.地铁安全保护措施15、文明施工和环保措施15.k文明施工措施15.2.环境保护措施1916应急预案2016.1应急组织管理机构及制度2016.2火灾事故应急预案2217附图231、编制依据1、《前海深港合作区听海大道(桂湾四路以北段)和听海大道地下空间(前海湾段)工程详细阶段岩土工程勘察》文件。2、1、5、11号线地铁设计相关文件(电子版)。3、前海深港合作区听海大道(桂湾四路以北段)和听海大道地下空间(前海湾段)工程初步设计图。4、

3、国家和建筑行业现行有关地铁、市政工程的施工技术、安全牛产、行业管理的规范、规则、标准、文件；5、本公司IS09001质量管理体系标准；6、《建筑地基基础设计规范》GGJ5007-2012；7、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012)8、《深圳地区地基处理技术规程》(SJG04-2015)9、其他相关技术文件及资料10、本单位的施工装备和施工能力。2、工程概述听海大道工程及地下空间开发工程项D位于前海桂湾片区，地铁1号线前海湾站及前海湾〜新安、鲤鱼门〜前海湾片区隧道东侧。听海大道呈长条状横穿九号路、七号路以及桃园路三条路。听海大道为规划的城市主干道，道

4、路宽度约50米，长约830米，其地下空间建筑面积约24140平方米。听海大道地面设计标高+8.0〜4-10.15米，由于地铁1号、5号线现状标高为+5.5米，如填土地铁将存在超载问题，故改造成地下空间进行开发利用。基坑分为两部分:地下空间和共同沟基坑，地下空间基坑深度4.95〜11.0m,共同沟基坑深度4.44〜17.42m。本项FI旋喷桩主要分为以下几个区域1、5号线运行地铁地基加

5、古旋喷桩采用双重管旋喷钻机，桩径为600mm,桩屮心距400mm,釆用格栅式排布。旋喷桩地基加固总计11300根(56700m)。共同沟地基加固：旋喷桩采用双重管旋喷钻机，桩径

6、为600mm,桩小心距400mm,采用格栅式排布。旋喷桩地基加尚总计8242根(32600m)c桩间及止水帷幕：旋喷桩釆用双重管旋喷钻机，桩径为600mm,桩间止水屮心距1200mm,桩间止水中心距为400mm□旋喷桩地基加固总计6978根(54000m)。旋喷桩施工顺序：1、5号线区间上方地基加固一共同沟桩间止水一共同沟基地加固。表1主要工程数量表序号项冃单位数量备注旋喷桩根27520(1)钻孔深度m304000(2)实桩长度m144000(3)水泥用量t576003、工程地质和水文地质3.1、工程地质分布场地岩土层从上至下依次为：（Qml）人工填土（素填

7、土、填石、杂填土、填淤泥、水泥土），其下为第四系全新统海积（Q4m）淤泥，全新统冲洪积（Q4al+pl）黏土、屮粗砂、粉质黏土，上更新统湖沼沉积（Q3h）淤泥质土，冲洪积（Q3al+pl）粉质黏土、砾砂，小更新统残积（Q2el）砂质粉质黏土、全〜微风化加里东期混合花岗岩（My3）o（1）人工填土（Qml）%1素填土（地层编号①1）：褐黄、褐红、灰黑等色。主要由黏性土、砂土、少量碎石纽成，结构松散，其中碎石粒径2〜15cm,次棱角状，含量约10%〜40%。层厚1.30〜15mo%1填石（地层编号①2）：灰白、灰等色。主要由花岗岩块石、碎石和少量混凝土块石组成，

8、粒径多为5〜40cm,局部可达60cm左右，含量约为50~80%,角砾、砂土充填,结构松散,局部稍密,层间多含填土夹层。层厚0.50〜11.50m。%1杂填土（地层编号①4）：杂色，主要为黏性土、碎石、块石、填砂混生活垃圾及建筑垃圾纽成，局部混淤泥质土，结构松散。揭露碎、块石粒径多为10〜20cm不等，含量在30%〜50%之间。层厚2.10〜亦。%1填淤泥（地层编号①5）：灰黑、褐黄、深灰等色，主要由素填土夹大量淤泥质土组成，淤泥质土呈很湿〜饱和，软塑〜流報状，以淤泥包的形式混杂于索填土屮，局部夹有较多碎石，场地内零星分布，揭露层厚1〜2.70mo%1水泥土

9、（地层编号①6）：灰黑色，灰白色，主要为搅拌桩处理后