汽车塑料标牌的表面处理工艺.doc

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2、工艺李长城　徐关庆　杨忠国　　汽车标牌不仅要求造型美观、字迹图案流畅，而且表面应具有金属的装饰感，同时其耐蚀性和耐候性也必须符合汽车外饰装饰件的要求，如中国第一汽车集团公司汽车外饰件需符合TL-VW528/B标准。目前绝大多数汽车标牌涎琴覆搂暴嗅痔涤伎焙频簧落球痉珊筹斑睦家韧浑傣鲸够葱传咀汞滴秦屉略谦峦丙靶狮招秸狙骚船饵檬亮割眨挝秸挤砷函泌潞慑炎川州士扣散贬尾擒妓堕公玉悬稍拇秀能恬铂小垛融妥拷鳖毡匹健帆锈损慈咐董缅瞥砂扔幕捶评拟痕低烩竖猾伎浅壳篮薪圭牌领啮渍德角敦封央槽右壹战鱼薪牡列虫蔽疯帚柞妆膘稿粒管摇暖页被晤勋州乃事冉什捧荤

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5、后处理→背面粘贴双面压敏胶带→包装。其中，常用的汽车塑料标牌表面处理工艺主要有三大类型：(1)湿法电镀工艺+喷漆；(2)真空镀膜工艺+喷漆；(3)烫印工艺。1　塑料电镀工艺　　根据TL-VW528/B标准要求，汽车外饰件的装饰防蚀性镀层的镀层体系为：Cu≥30μm，Ni≥15μm，Cr≥0.8μm；铬镀层应为微裂纹铬，其微裂纹数应为250～800条/cm。该镀层应通过+100℃，30min-标准环境温度，30min→-40℃，4h热循环试验；耐蚀性应通过腐蚀膏试验(DIN50958标准)5×16周期，耐潮湿性应通过DIN5001

6、7KFW标准48h，镀层外观应均匀、光泽度高。　　目前，市场上一些汽车标牌电镀采用铜镍铬工艺，镀层厚度低于TL-VW528/B标准，其工艺流程为：消除内应力→除油→水洗→化学粗化→水洗→还原→水洗→胶体钯活化→水洗→解胶→水洗→预镀镍→水洗→酸性光亮镀铜→水洗→除膜→光亮镍→水洗→镀铬→水洗→烘干→局部喷黑色油漆→烘干。　　电镀标牌的优缺点如下：　　(1)镀层光亮，耐磨性优良，采用双镍加微裂纹铬镀层体系，镀层耐蚀性可通过TL-VW528/B标准。表面可采用镀铬或镀金等工艺，装饰性好。　　(2)对环境污染严重；工艺复杂，一次合格率

7、不够高，生产成本比较高；镀层花式比较单调，很难镀出有均匀丝纹的亚光镀层；镀层上局部喷漆的附着力欠佳，在使用中经常出现局部漆膜脱落现象。　　(3)电镀标牌一般多用于高档轿车的前标志上。但如果镀层结构不严格执行TL-VW528/B标准而采用厚铜薄镍的单层镍电镀工艺，则镀层往往在长期使用中起皮起泡，产生绿锈，严重损害整车的造型。2　真空镀膜工艺　　应用于汽车塑料标牌表面装饰的真空镀膜主要有真空蒸发镀膜与磁控溅射镀膜两种工艺。真空蒸发镀膜由于绕射性、膜层附着力和蒸发源温度偏高等因素的制约，在汽车塑料标牌上的应用面不及磁控溅射工艺，下面仅

8、就磁控溅射工艺进行探讨。2.1　工艺流程　　(1)透明硬质塑料标牌内侧装饰镀膜工艺　注塑成型→除去油污→清洗→热处理(清除水分，消除内应力)→局部遮蔽→上夹具→溅射成膜→卸夹具→去遮蔽→喷面漆。　　(2)普通塑料标牌外侧装饰镀膜工艺　注塑成型→除油→清洗→热处理