临时便道专项方案.doc

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1、能工专用道路组织方案为保证多个工作面能够同时展开有效的施工，加快施工进度，需建立良好的施工场地内部道路。根据现场调查情况，河道两侧填方区多为耕植用地、防护林及河滩，挖方区多为废土，非常松散，含水量高。全线河道纵向均无道路可通行，材料无法进入施工现场。目前只有官庄坪路桥作为过河道路，两岸现有道路左幅为温泉路（K左9+238〜K左9+807）和南岭大道，右幅为货运站路（K右9+800）〜（K右10+937）和官庄坪路。官庄坪路（K右10+937官庄坪路桥〜K右13+923官庄坪大桥），该段为碗路面，由于官庄坪大桥现已限重、限宽、限

2、高，车辆只能全部经官庄坪路桥接南岭大道通行，该路运输任务重，损坏严重急需修复。为保证施工场内正常运输，组成良好的施工道路网，本着“尽量利用现有交通道路，必要情况下增设施工专用便道"的原则，作如下交通组织方案。左幅：1、K左9+238〜K左9+750段可利用原有温泉路；2、K左9+750〜K左10+065段原地面与河床高差太大，而原地面有房屋未拆，需在防洪墙基础边坡开挖线外lm处修建一条7m宽的施工专用道路，施工时铺筑50cm片石+20cm碎石顺接温泉路；3、K左10+065〜K左10+160段为同心河支流口,需修过河便道,采用

3、DN1200観管过水，管上回填泥结卵石，铺20cm厚的C25腔面层，管口两端上部用沙袋封堵，路面为5m宽,以便运输车辆通行;4、K左10+161〜K左11+027由芳圆公司施工修建;5、K左11+685处有房屋占防洪堤位置，只能顺接官庄坪路桥（K左10+937）,由于该段为耕植用地，种植土含水量高，重车无法通行,需在近水平台上修建一条7m宽的施工专用道路，施工时铺筑50cm片石+20cm碎石；6、K左11+685〜K左12+322段经卜里坪路桥接南岭大道通行，该段全为耕植用地，无法供重车通行，需在防洪墙基础边坡开挖线外lm处修

4、建一条7m宽的施工专用道路，施工时铺筑50cm片石+20cm碎石；7、K左12+322处有房屋占防洪堤位置，只能经K左13+284处物流园接南岭大道通行。该段为耕植用地，无法供车辆通行，需在防洪墙基础边坡开挖线外lm处修建一条7m宽的施工专用道路，施工时铺筑50cm片石+20cm碎石；8、K左13+284〜K左13+780段只能经K左13+284处物流园接南岭大道通行。该段为回填废土，土质非常松散且含水量高，无法供重车通行，需在防洪墙基础边坡开挖线外lm处修建一条7m宽的施工专用道路，施工时铺筑80cm片石+20cm碎石；9、

5、K左13+780〜K左14+171段经官庄坪大桥口接南岭大道通行,该段为回填废土，土质非常松散且含水量高，无法供重车通行，需在近水平台上修建一条7m宽施工专用道路，铺筑80cm片石+20cm碎石。右幅：1、K右9+200〜K右9+800段接货运站路，该段为露滩，无法供重车通行。需在防洪墙基础边坡开挖线外lm处修建一条7m宽的施工专用道路，施工时铺筑50cm片石+20cm碎石；2、K右9+800〜K右10+937（官庄坪路桥），货运站路段原有道路与防洪墙基础高差太大，运输车辆无法到达施工现场，需在防洪墙基础边坡开挖线外lm处修建

6、一条7m宽的施工专用道路，连接K右9+800处原有接口，施工时铺筑50cm片石+20cm碎石；3、K右10+937〜K右11+985段为回填土方，土质非常松散且含水量高，无法供重车通行，需在防洪墙基础边坡开挖线外Im处修建一条7m宽的施工专用道路，施工时铺筑80cm片石+20cm碎石，经官庄坪二组废土场K右12+920原有道路接官庄坪路通行；4、K右11+985〜K右12+784该段为耕植用地，种植土含水量高，重车无法通行。需在近水平台上修建一条7m宽的施工专用道路，施工时铺筑50cm片石+20cm碎石，经官庄坪二组废土场K右

7、12+920原有道路接官庄坪路通行；5、K右12+985〜K右13+434该段为荒地及废土场地，且与防洪墙基础高差太大，施工范围小，需在防洪墙基础边坡开挖线外lm处修建一条7m宽的施工专用道路，施工时铺筑50cm片石+20cm碎石,经K右12+784处路口接官庄坪路通行；6、K右13+434〜K右13+923该段为耕植用地，种植土含水量高,重车无法通行。需在近水平台上修建一条7m宽的施工专用道路，施工时铺筑50cm片石+20cm碎石。因该段为C坡式护岸，堤面位置到现河边最宽处达35m需在堤外增设一条施工专用便道。具体见交通组织

8、图：1、施工专用便道剖面图700mm厚片冇临时道路标准断面图1:100200mmJ孚碎石700mm厚片，石600PPPPPPPFPPPPPPPPPPP»临时道路加宽段断面图1:1002、K右13+434〜K右13+923该段堤外增设一条施工专用便道平面图货运站路现河边线A新建