民航概论教案14魏全斌版.doc

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1、【复习提问】1.空港的概念2.空港的运营需做好哪几方面的工作？【导入新课】图片导入——多媒体展示空港飞行区图片；请同学们结合去首都机场参观的情况，试着对图片做出讲解和说明。【讲授新课】项目三地面服务任务2空港的飞行区能力目标：1.能准确识别跑道、滑行道、停机坪、机场导航设施；2.能熟知飞行区等级相对应的跑道长度和宽度。知识目标：理解跑道方向；会依据跑道方向标注跑道号。素质目标：培养严谨、踏实的工作作风。航空港作为商业运输的基地可以分为：8飞行区：飞机活动的区域候机楼区：连接飞行区与地面运输区，为离港旅客提供登机服务和为到达旅客提供到达服务。地面运输区：车辆和

2、人员活动的区域飞行区包括空中部分和地面部分。空中部分（机场空域）:包括进场和离场的航路地面部分:跑道、滑行道、停机坪、登机门和维修、空管设施及场地（机库、塔台、救援中心等）我们主要学习地面部分的跑道、滑行道和停机坪一、跑道供航空器着陆和起飞之用的一块划定的长方形场地。1.机场飞行区等级我国民用航空运输机场飞行区技术标准采用飞行区等级代码和飞行区等级代字方式。飞行区等级代码：跑道长度。（1、2、3、4）飞行区等级代字：跑道宽度。（A、B、C、D、E、F）飞行区等级代码基准飞行场地长度（米）飞行区等级代字翼展（米）主轮距（米）11<800A<15<4.52800

3、～1200B15～244.5～631200～1800C24～366～984³1800D36～529～14E52～659～14F65～809～16例如：4E:飞行场地长度³1800m;翼展=52-65m;轮距=9-14m2.跑道的基本参数：方向和跑道号；基本尺寸；道面强度。①跑道号跑道中心线磁方向以10度为单位，四舍五入表示。一条跑道的两个方向有两个编号,二者相差180°,跑道号相差18。机场至少有一条跑道，有的机场有好几条跑道。为了使驾驶员能准确地辨认跑道，每一条跑道都要有一个编号，它就相当于跑道的名字一样。例1：一条指向为西北284度的跑道，它的编号就是2

4、8，如果是285度，编号就是29。例2：一条正北正南的跑道，从它的北端向南看，它的编号是18;从南端向北看，它的编号就是36。跑道号都是两位数，如果第一位没有数就用0来表示。例3：咸阳机场跑道的方向是东北一西南方向，指向东北的方向为50度，跑道号就是05，相反方向是230度，跑道号是23。跑道号以宽3米、长9米的数字用明亮的白漆漆在跑道的端头，十分醒目。如果某机场有同方向的几条平行跑道，就再分别冠以L(左)、C(中)、R(右)等英文字母，以示区别例4：北京首都机场有两条平行的南北向的跑道，西边的一条它的跑道号是18R/36L，东边一条是18L/36R。8塔台

5、上的管制员只要告诉驾驶员跑道号，驾驶员就应该能确认所使用的跑道和起降方向。此事关系重大，有关人员谁也不能马虎弄错。案例：2000年有一架新加坡航空公司的飞机，夜间在台北机场起飞，因为驾驶员弄错了跑道的R和L，驶入一条正在施工的跑道上，起飞时与一台挖掘机相撞，造成了84人死亡的惨剧。②基本尺寸长度：取决于所能允许使用的最大起降距离、海拔高度及温度。海拔高度高，空气稀薄，地面温度高，发动机功率下降，因而都需要加长跑道。宽度：取决于飞机的翼展和主起落架的轮距，一般不超过60m。飞行区等级代码跑道宽度118～23M223～30m330～45m445m坡度：一般来说，

6、跑道是没有纵向坡度的，但在有些情况下可以有3度以下的坡度，在使用有坡度的跑道时，要考虑对性能的影响。一般允许跑道有2％以下的纵向坡度和2％以下的横向坡度。③跑道的道面强度对于起飞重量超过5700千克的飞机，为了准确地表示飞机轮胎对地面压强和跑道强度之间的关系，国际民航组织规定使用飞机等级序号(AirCraftClassficationNumber-ACN)和道面等级序号(Pavement8ClassficationNumber-PCN)方法来决定该型飞机是否可以在指定的跑道上起降。PCN数是由道面的性质，道面基础的承载强度经技术评估而得出的，每条跑道都有一个

7、PCN值。ACN数则是由飞机的实际重量，起落架轮胎的内压力，轮胎与地面接触的面积以及主起落架机轮间距等参数由飞机制造厂计算得出的。当ACN值小于PCN值，这类型的飞机可以无限制地使用这条跑道。在一些特殊情况下，ACN值可以在大于PCN值5%至10%以下时使用这一跑道，但这会带来跑道使用寿命的缩短。3.跑道的附属区域①跑道道肩是在跑道纵向侧边和相接的土地之间有一段隔离的地段，这样可以在飞机因测风偏离跑道中心线时，不致引起损害。②安全带跑道安全带的作用是在跑道的四周划出一定的区域来保障飞机在意外情况下冲出跑道时的安全，分为侧安全带和道端安全带③净空道净空道是指跑

8、道端之外的地面和向上延伸的空域。它的宽度为150米，