民航概论教案9魏全斌版

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1、【复习提问】1.飞机座舱舒适安全的环境是如何实现的?2.叙述氧气面罩自动脱落的两种情况。【导入新课】案例导入：2014年7月5日，波兰一架载有跳伞者的小型飞机在波兰坠毁并起火，11人死亡，1人受伤。专家称，这是多年来波兰发生的最严重的客机失事。失事飞机属于一家私人跳伞学校。事故原因还在调查中，消防员称，这架PiperPA-31Navajo飞机可能超载。可见，飞机作为一种运输工具，同其他运输方式一样，应合理配载。今天我们就来学习相关的内容。【讲授新课】项目一服务准备任务9民用飞机的性能能力目标：1.能准确描述飞机的载重性能有哪几项；2.能流利叙述飞机的飞行过程。知识目

2、标：1.了解几种载重量间的关系。2.了解飞机的飞行飞行性能指标。素质目标：培养学生规范、安全的民航意识。5一、飞机的载重性能案例1：2004年11月13日，国航CA174航班从悉尼抵达北京，但部分乘客的70多件行李丢失。直至次日才全部找到，并于晚上运到北京。对于行李“丢失”的原因，一名工作人员解释说，是由于飞机载量超重造成的，出于安全考虑，所有行李没能和乘客一同抵京。但这样的解释让乘客不能理解。案例2：2009年07月20日，国航CA4171航班，由于昆明天气不好，刮起了北风，在这种天气情况下必须给飞机减载，重新调整载重配额,拉下部分行李后，飞机起飞。航班延误近2个

3、小时。针对公司人员给予的“飞机超载”的理由，有网友表示质疑：“不是上飞机每个人都有行李重量限制的么？怎么还会超载……？”还有网友猜测有可能是票卖超员了。今天我们就来探讨工作人员的解释是否合理。1.飞机重量的定义（1）最大起飞重量（MTOW）：飞机在跑道头开始起动的重量。是飞机结构允许的最大总重量，受飞机升力限制。（2）最大着陆重量（MLW）：飞机在着陆时允许的最大重量。主要考虑着陆时起落架和地面间碰撞的冲击力对飞机结构的影响。（3）最大无燃油重量（MZFW）飞机无燃油时的最大重量。主要考虑翼根强度允许的承力限度。（4）使用空机重量（OEW）：飞机上除了燃油重量和业载

4、以外的全部重量，包括空勤人员及坐椅资料等全部服务所需的物品的重量。（5）燃油重量（FW）：飞机所加的燃油的重量。（6）业载或商载（PL）：飞机用来赚取利润的商业载荷。包括：旅客（旅客重量=座位数×旅客平均重量，一般按75Kg计算）、行李、货物。52.飞机各种重量之间的关系（1）飞机基本重量＋实际业务载重量=飞机的无油重量（2）飞机的无油重量＋起飞油量=飞机的起飞重量（3）飞机的起飞重量－航段耗油量=飞机的落地重量3.飞机的起飞重量、着陆重量和无油重量的实际值不应超过各自的最大值飞机的无油重量≤最大无油重量飞机的起飞重量≤最大起飞重量飞机的着陆重量≤最大着陆重量二、飞

5、机的飞行性能1.飞机飞行过程（1）起飞阶段：从在跑道端松刹车开始，到飞机离地并爬升到规定高度（1500ft）的过程。（2）爬升阶段：从起飞结束高度爬升到巡航高度的过程。（3）巡航阶段:飞机保持巡航高度的阶段。（4）下降阶段:从巡航高度下降到起始进近所需高度的过程（一般为1500ft）（5）进近阶段:从规定点开始，在管制员指挥下沿规定路径减速，下降对准跑道的过程，该过程到飞机以50英尺高度飞越跑道头。（6）着陆阶段:从飞机以50英尺高度飞越跑道头开始到接地并在跑道上安全停止的过程。2.飞机飞行性能飞机飞行性能包括飞机的速度、高度、航程、航时、起飞5、着陆和机动飞行等性

6、能。飞机作定常（加速度为零）直线运动时的性能称为基本飞行性能，包括最大水平飞行速度、最小水平飞行速度、爬升率、升限和上升时间等。（1）最大飞行速度(vmax)：在一定飞行高度上,飞机所能达到的最大定常水平飞行速度，常用马赫数表示，是飞机的重要性能指标之一。（2）最小飞行速度(Vmin)：在一定飞行高度上能维持飞机定常水平飞行的最小速度。Vmin越小，飞机的起飞、着陆和盘旋性能越好。由最小水平飞行速度到最大水平飞行速度的间隔，称为飞机的飞行速度范围。（3）爬升率：在一定的飞行重量和一定的发动机工作状态下，飞机在单位时间内上升的高度。（4）升限：飞机能进行平飞的最大飞行

7、高度，有理论升限与实用升限两个概念。(5)上升时间：飞机从一个高度爬升到另一高度所需的时间。【课堂小结】民用飞机的基本性能包括载重性能和飞行性能，载重性能是民航飞机的重要性能指标，是飞机经济性的首要前提。民航飞机在安全地满足飞行性能基础上，要求经济性、可靠性、舒适性。飞机的飞行性能对于军用飞机尤为重要。【作业】背飞机四种重量和业载英文简写，下次课抽查。【板书设计】任务9民用飞机的性能一、飞机的载重性能1.飞机重量的定义52.飞机各种重量之间的关系二、飞机的飞行性能1.飞机飞行过程2.飞机飞行性能5