盖梁交底模板安装.doc

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1、一、编制依据1.1大广高速项目S02标实施性施工组织设计1.2《广东省连平(赣粤界)至从化公路D1合同段两阶段施工图设计》1.3《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)1.4《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)1.5广东省高速公路建设标准化管理指南(试行)1.6广东省高速公路建设标准化管理规定(试行)二、盖梁施工工艺1.测量放线在盖梁施工前,对墩柱进行施工测量,作为安装盖梁底模的依据。墩柱施工测量与控制的内容包括:墩柱中心位置测量、立柱顶高程测量。墩柱中心测量

2、采用全站仪进行测量;高程测量是根据施工中设立的临时水准点,用水准仪直接进行。2.安装抱箍①抱箍顶高程确定抱箍顶高程=盖梁底高程-底模厚度-工字钢高度-槽钢厚度,用水准仪准确放样抱箍顶高程,并弹线标记。②吊装抱箍用吊车分别将两抱箍调至安装线进行拼装,两抱箍顶面必须水平,用高强螺栓连接,高强螺栓必须全部拧紧,保证螺丝露出螺母,使抱箍和立柱之间接触紧密。3.模板支架、底模的制作与安装盖梁模板支架采用Ⅰ45a工字钢纵梁,每侧1根工字钢,长17m。横向用[10槽钢间距0.5m铺设作横梁,在贴近立柱处安放第

3、一根和最后一根,脚手架铺脚手板作操作平台。盖梁中预留15mm拱度。盖梁模板采用定型钢模。在立柱顶凿毛处理、测量验收合格后,开始安装模板支架。在模板支架安装时,严格按由下而上的顺序进行,即先安放抱箍,再吊装纵梁,用拉杆在间距1.5m将2根工字钢固定在一起,待纵梁稳定后方可布置横梁槽钢。以上工序经检查确认无误后,即可安装盖梁底模。4.钢筋的加工、安装在盖梁底模安装、底模高程验收合格后,开始安装盖梁钢筋。钢筋在钢筋棚加工制作,钢筋的制作与安装严格按照施工图纸和施工规范来进行。注意支座垫石与挡块钢筋的预

4、埋。(1)钢筋加工①钢筋加工尺寸和型号必须按设计图纸进行验收。②所有钢筋的截断及弯曲均在钢筋加工场内进行。单根钢筋在钢筋加工场加工成型,然后运至施工现场进行绑扎。③钢筋按图纸所示的形状进行弯曲,并且均要冷弯。④主筋的弯曲及标准弯钩要按图纸规定加工。箍筋的端部按图纸规定设置弯钩。⑤钢筋焊接采用双面搭接焊,搭接长度不小于5d。两节搭接焊的钢筋按焊接长度向两个相反方向搬弯,使两节被焊钢筋的中心相一致。⑥钢筋焊接后各项指标必须达到规范和设计要求。在接头清渣后逐个进行量测。焊缝表面应饱满、平整,不得有烧伤

5、、焊瘤、裂纹等。(2)钢筋安装钢筋绑扎采用钢丝绑扎,箍筋与受力钢筋垂直设置。钢筋绑扎过程中,用临时框架加以固定,增加钢筋骨架整体稳定性,钢筋骨架基本成型后,为了确保钢筋在混凝土中有一定厚度的保护层,用砼垫块呈有序布置在钢筋骨架两侧。(3)钢筋施工要点a.存放时避免钢筋受到机械损伤,防止表面生锈。钢筋存放设置统一格式的标志牌,标明名称、厂家、产地、规格、出厂日期、进场时间。b.钢筋工程由专职工程师负责技术交底、施工指导和工后检查。c.所有钢筋工进行培训,电焊工持证上岗。d.所有钢筋的弯曲和调直均采

6、用冷处理方法。e.钢筋应正确安装,保证钢筋的保护层厚度。f.钢筋安装后先行自检合格并及时报检,合格后方可进行砼浇注,并填好隐蔽工程记录。g.在加工厂加工钢筋,然后按照设计图纸及施工规范进行现场绑扎。钢筋保护层用砼垫块控制。(4)钢筋施工质量标准钢筋加工的质量标准序号项目允许偏差(mm)1受力钢筋顺长度方向加工后的全长±102弯起钢筋各部分尺寸±203箍筋、螺旋筋各部分尺寸±55.侧模安装在盖梁钢筋安装验收合格后,严格按施工要求安装盖梁侧模。侧模定型钢模拼装,用φ18对拉螺杆固定。模板安装质量标准

7、序号项目允许偏差(mm)1模板高程±102模板尺寸±203轴线偏位104模板相邻两板表面高低差25模板表面平整56预埋件中心线位置37预留孔洞中心线位置108预留孔洞截面内部尺寸+10,0组合钢模板拼装底模立柱立柱基桩Ⅰ45a工字钢[10槽钢钢抱箍地面线系梁基桩盖梁施工图正面6.盖梁砼浇筑(1)浇筑砼过程中严格按照设计配合比调整好施工配比,保证计量准确;保证拌和时间不得小于1.5分钟,浇筑过程中常常进行坍落度试验,及时调整水灰比。(2)砼浇筑必须连续浇筑,间断时间不得超过30分钟,以防造成施工冷

8、缝;(3)混凝土水平运输采用混凝土罐车运输,运输混凝土以2~4r/min的转速搅动,混凝土罐车每天使用完毕后均用温水清洗,清除粘附混凝土使其内壁平整光滑、不吸水、不漏水。垂直运输采用吊车配合料斗入模捣固。(4)盖梁砼一次浇筑厚度不能超过30cm,浇筑至盖梁顶部时,应在砼初凝前采取复振措施,并采取措施排除砼的泌水;当混凝土表面出现析水时,及时予以清除,但不得扰动已浇筑的混凝土;(5)混凝土的振捣选派有丰富经验有责任心的混凝土工专人负责。混凝土振捣采用插入式振捣棒,振动棒插入采用先外后内、快插慢拔的

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