STAR扶梯培训资料.ppt

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1、STAR型扶梯培训资料工程中心2006-11-1编制------王永生主驱动调整以梯路系统的上下侧板或驱动为中心基准,并挂中心垂线.1.主驱动轴水平调整精度为0.2mm/m.2.主驱动链轮内端面与中心垂线距离分别为:(1000)529±0.5,(800)429±0.5,(600)329±0.5.3.切向导轨上表面与链轮槽底尺寸为0至-0.20mm.4.主驱动螺栓拧紧力矩:M20206~344N.M.轴心与上基点调整垫片轴心水调整螺栓中心垂线切向导轨玻璃夹紧件调整先在桁架上弦两端各装一只夹紧组件,调整使测量面至中心垂线的距离分别为

2、(1000MM)627±1(800MM)527±1、(600MM)427±1,紧固后沿测量面拉一细钢丝,再安装中间的夹紧组件.钢丝绳桁架上弦夹紧组件(测量面)夹紧楔安装调整在U型支架、夹紧楔安装预紧后,调整测量面至中心垂线的距离分别为(1000)627±1、(800)527±1、(600)427±1.U型支架与桁架连接处用焊接固定.U型支架与夹紧楔固定后划线作标识.螺栓拧紧力矩:M10为26~43N.M夹紧楔测量面主板安装与调整组件吊装后,主板内侧与桁架中心垂线的距离应调整为:L/S型(1000)707±2;(800)607±2

3、;(600)507±2,G/P型(1000)557±2;(800)457±2;(600)357±2螺栓拧紧力矩:M12为47~79N.MM16为118~196N.M组件主板内侧调整紧固螺栓桁架中心垂线滚轮群安装调整滚轮群安装后,滚轮板内侧与桁架中心垂线的距离应调整为:L/S型(1000)676±2;(800)576±2;(600)476±2.G/P型(1000)692±2;(800)592±2;(600)492±2.螺栓拧紧力矩:M12为47~79N.M滚轮群板内侧调整紧固螺栓下侧板角钢与滑轮调整依次将下角钢、上角钢、滑轮导轨安

4、装后,调整使下角钢与两滑轮相切,使上角钢与两滑轮间隙为0.5~1.0MM.上角刚滑轮下角刚滑轮导轨导轨安装与调整将各焊接点和连接处磨平,要求高低差小于0.2mm.如遇由测量或切割误差造成拼缝大于3MM,则需塞入专用垫条直至满焊,不能用螺栓代替.固定各导轨磨平各焊接处分段导轨连接分段桁架拆分处的相连间隙应小于0.5mm,并在导轨底面用连接板和螺栓将其固定牢,高低差应小于0.2,如遇不平,可用砂轮磨平达要求.磨光及喷冷锌要求:凡焊接过的地放必需磨光,在导轨面内的磨光高低差不大于0.2MM.凡磨光处均需喷冷锌,冷锌厚度为0.05MM.

5、拆分处导轨连接中导板安装与调整用电焊将中导板支架与其连接件焊接牢固,每块中导板均需上下两点点焊不得间隔焊接,完毕后,焊接处去焊渣补漆处理。注:公交型扶梯.XO21NP-S(L)及所有室外梯如XOPE-S等中导板均需配打定位销且需每块都要配打不能间隔配打.焊接中导板支架转向臂安装与调整安装下头部转向臂并利用螺纹板将螺钉拧紧,安装要求:副轨交叉导轨相交处需磨光及高低差应小于0.2mm.副轨交叉导轨相接处螺纹搭板M8螺母上头部转向臂安装1.安装上头部转向臂并调整与主轨接头处的高低差小于0.2mm,然后用螺钉拧紧.2.用电焊焊接转向臂与

6、主轨接头处上下接口,将其间隙焊满.3.用磨光机修磨焊缝,要求导轨平面高低差≤0.2mm其完毕后,喷粉导轨接口处补漆处理.4.导轨接头处表面粗糙度≤6.3级.注意调整与主轨接头的高低差≤0.2mm,拧紧固定螺钉焊接上下接口,焊缝饱满扶手驱动链安装与调整1.套装扶手驱动链(16A).2.安装螺纹板,调节螺纹顶杆,注意左右涨紧均匀.涨紧适度,检测办法为:链条在中部自然下垂8-12MM.然后拧紧各连接螺栓.3.螺栓拧紧力矩:M10——26~43N.m调节螺纹,使链条涨紧,注意左右涨紧均匀检查链条涨紧适度上下链罩安装与调整1.套装上下链罩

7、时,注意链条与链罩各个方向的间隙均≥5mm.2.螺栓拧紧力矩:M8——13~22N.m.套装下链罩套装上链罩主机链安装与调整将链条套在主机链轮上,通过调节螺栓来调节链轮的张紧,使链条中部下垂8-12mm.在吊装主机时,吊装工必须使用与部件重量吊装相匹配的吊索,以保证安全.将链条套在主机链轮调节链轮的纵向螺杆主机链安装与调整曳引机顶紧螺杆的调节顺序为:1)先调节压紧螺栓,使其轻轻压住曳引机底脚;2)顶紧纵向调节螺杆,张紧适度后锁紧螺母;3)拧紧压紧螺栓,检查曳引机底面与槽钢间隙是否≤0.5mm,若间隙>0.5mm,则须加垫片调整,

8、最后锁紧螺母.检查曳引链涨紧度,自然下垂量为8~12mm调节横向顶紧螺杆,使曳引机链轮与主链轮轮面处同一平面主机链安装与调整1.采用三点测量法将大、小链轮轮齿侧面校整在同一平面内,三点测量法是指在大链轮轮齿侧面上间隔(约90°)地选择两点,小链轮轮齿同一侧面上选

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