【精品】9%石灰土底基层施工方案.doc

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1、石灰土底基层施工专题方案一、概况萬川路新改建工程4标段（K6+475〜K8+900）即将进入石灰土底基层实施阶段，就工程现有情况及特点编制专题方案。1、特点1）地质条件差，多处呈现暗浜及垃圾，杂草土。2）管线多，给施工进度带来一定影响。3）地下水位高，由于原有路面无排水系统。2、地质资料：本工程所经地质位于上海的北部，周围农田，地面高程一般在3.5M-4M左右。地层自上而下划分为10个亚层，其中h层近代人工填土22褐黄色砂质粉土，32层为灰色砂质粉土41灰色淤泥质粘土42灰砂质土环层为灰色粘土6层为喑绿色粘土,62草黄色粉质粘土夹砂质粘土，£层为灰色粘土82层为灰色粉质粘土夹粉质粉土。二

2、、施工顺序：总体施工顺序布局，考虑到交通翻交，先实施东侧规划道路结构。交通翻交后实施西侧。每侧石灰土底基层完成后，实施水泥稳定碎石。三、施工方法及技术要求：1、石灰土垫层施工流程图（见附图）2、选择K7+300-K7+400作为样板段，经业主现场代表和监理验收合格后再展开大面积施T。根据样板段的施丁中所得的经验及参数，主要是石灰土的松铺系数、最佳含水量、最大干密度和强度（根据试验单位实地取样出具试验报告)来指导全线施工。3、施工前准备工作：施T前先仔细勘查施T现场，测量上路床表面高程，计算出石灰土的用量从而计算出石灰土及土方的实际用量，并制定周密的施工计划，安排施工周期及施工机械设备从而

3、保证施工技术措施能彻底落实。施工前先在路屮，路边处加密放置样桩，用水准仪测放冇灰土高度(要预松铺抛高系数)。4、材料及设备的选用：土的性质应符合设计要求，应选用黄褐色粘土，液限小于50%,塑料指数小于26%,石灰质量应符合规范规定，应选择不低于3级(氧化钙+氧化镁含量270%的袋装磨细生石灰。石灰土施工中，采用旋耕犁进行土的粉碎及灰土拌和。5、右灰土具体操作顺序20CM石灰土采用现场拌制，分两层施工，每层厚度为10CM；15CM石灰土采用现场拌制，分一层施工，厚度为15CMo每层施工时先将土按14(21)cm〜15(22.5)cm松铺厚度摊铺成长方形。土块耍经粉碎，粉碎粒径要求小于10c

4、m,土层的抛高系数控制在1.4-1.5左右。根据设计要求严格控制石灰参量，在土层中打好网格，按设计的含灰量(经用质量比换算，9%石灰土：每平方米)均匀掺入石灰，按土方比重以1.81X95%=1・72T/M3计。10cm厚石灰土中石灰含量:1720X(9+0.5)%=163.4KG/M3>每平方石灰含量：0.10X1720KG/M3X9・5%=16・34KG/M2,方格以2X3.06=6.12nf施工;15cm厚石灰土中石灰含量：1720X(9+0.5)%=163.4KG/M3、每平方石灰含量:0.15X1720KG/M3X9.5%=24.51KG/M2,方格以2X2.04=4.08nf施

5、工根据上述数量，每方格石灰土用量为lOOKGo掺灰采用人工撒灰。6、石灰土的整平：根据上述比例，将石灰掺入方格内，放好后用人工拍紧，进行一天时间的闷料，使生石灰充分热化。然后进行人工整平，平整度及高程用水平绷线控制，松铺系数根据试验段数据。整平时应按顺序进行，使石灰土层拌和均匀，应掌握“宁高勿低，宁铲勿补”的原则，为保证基层的整体7、石灰土碾压：石灰土整平后用轻型压路机进行初压2至3遍，选用型号Y6-8T二轮和型号YZ12D三轮压路机。再用刮尺进行人工精平，然后用振动式压路机碾压至轮迹深度小于3mm,压路机压不到或不能碾压地段必须采取蛙式打夯机或用人工木夯进行夯实。石灰土碾压时，应遵循先

6、轻后重、先稳后重、先慢后快、先边后中、先高后低、以及轮迹要重叠等原则。压实后先用两轮压路机趟光，并不能有松散、弹簧、翻浆及表面不平整等现象，石灰土碾压后，最佳密实度达到设计标准，碾压后对石灰土标高、纵横坡度和平整度再进行调整。石灰土每层施工后要进行土壤密度环刀试验并请监理工程师签字验收。8、石灰土的养生石灰土碾压成型后，应注意早期养护，使其强度得到正常发展，特别是在施工后二星期内，使石灰土表面保持湿润，但不得以水柱直接冲向路表，一般干热夏季需每天适当洒水，湿冷季节如表面未干燥，可不洒水。石灰土层压实后一星期内必须按一定的质量耍求检查,以便及时补救不合格之处。在摊铺上层结构层以前，测定湾沉

7、值，湾沉指标值不合格者，不得进行下道工序施工，（湾沉值指标由设计指定）经一段时间养生后，由监理单位验收（平整度、湾沉值及强度），合格后，立即进行下道工序施工。五、施工进度安排石灰土工序施工结合总体进度，计划道路半幅400m为一周六、实测项冃按JTJ071-98表2.2.2自检与报验。七、安全文明施工1、积极开展文明施工窗口达标活动，做到“两通、三无、五必须、便民、利民、不扰民。”2、根据本工程原路拓宽的特点，确保交通安全，做好维护隔