轧钢机械行业知识管理.ppt

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1、轧钢机械第三章轧辊调整机构与上辊平衡装置第二讲：§3—2电动压下装置（续）压下螺丝与压下螺母12三、压下螺丝与压下螺母1、压下螺丝结构：压下螺丝分为三部份：头部、尾部与螺纹本体。头部——通过球面垫或止推轴承与轧辊轴承座相接触，承受来自辊颈的轧制力与上辊的过平衡力。压下螺丝头部一般做成凹形，做成球面的目的是使轴承座具有自位能力，并使青铜球面垫处于受力较好的受压状态；初轧机为增加其压下的自锁能力，压下螺丝头部通常做成装配式的以增加摩擦力矩；板带轧机由于带钢压下，为减少摩擦力矩，压下螺丝头部一般用止推的滚动轴承而不用铜垫。螺丝本体——一般使用锯齿形或梯形螺纹，

2、大多是单线的，以增加自锁能力。设计参数：螺丝外径d与螺距t。（注意该参数要标准化！）3尾部——传递电机的驱动力矩，在旋转的同时，带动轴承座上下运动以实现辊缝的调整。尾部形状有：方形（快速压下，镶有铜滑板）、花键（用于低速重载带钢压下）及平键（轻载）。4螺丝外径d——由强度条件（抗压强度）确定;螺纹最小断面直径d1由下式确定：P1——作用在压下螺丝上的轧制力；Rd——材料的许用应力，Rd=σb/n，安全系数n=6经验公式：d=(0.55~0.62)dgdg：轧辊辊颈直径，较小的系数用于铸铁，较大系数为钢轧辊。5螺距t:必须综合考虑压下速度及压下机构的自锁性能

3、。设螺丝外径为d：t=(0.12~0.16)d初轧开坯机t=(0.025~0.05)d热带轧机t=0.017d冷轧带钢轧机压下螺丝的稳定性问题——一般由于其长径比不大，不存在失稳问题。62、压下螺母压下螺母安装在机架上横梁的镗孔中，一般用青铜、黄铜制成；与机架的配合为H8/h9或H8/f9。结构；分整体式与组合式两种；前者用于中小型轧机，后者节省青铜，用于大轧机。另外还有加冷却水套的、加箍的、加青铜衬及拼合结构。在结构上必须充分考虑压下螺丝的冷却与润滑，以延长其使用寿命。与机架固定：首先必须与机架固定，其固定方式一般采用压板。压板通过双头螺栓T型螺栓固定在

4、机架上，其目的是防止压下螺母的上下串动与转动。7尺寸：螺母的外径D与高度H，可按强度条件确定；按螺纹的许用挤压应力确定螺母高度H，一般:H=（1.2~2)d，d——螺纹外径按螺母端面与机架接触部份的许用应力，确定螺母外径D，一般D=(1.5~1.8)d教材上有强度计算的公式，供设计时参考。8压下螺母的结构形式9压下螺母的固定形式10四、压下螺丝的传动力矩和压下电机功率转动压下螺丝所需的静力矩Mj包括球面垫（或止推轴承）产生的摩擦阻力矩M1和螺丝副之间的磨擦力矩M2。1、静力矩Mj的确定：Mj=M1+M2对不带钢压下(用球面垫)：M1=μ1P1d3/3d3—

5、—实心轴颈的直径，μ1——摩擦系数0.1——0.2。11对带钢压下：M1=μ1P1dp/2dp——滚动轴承的平均直径，μ1=0.005而M2=P1×d2/2×tg(ρ+α)d2——螺丝中径，ρ——螺丝的摩擦角ρ=arctg(μ2)=5°40′，μ2=0.1α——螺丝升角，tgα=t/πd2，t——螺距，α在提升时为负压下时为正。P1——作用在一个压下螺丝上的力12P1——作用在一个压下螺丝上的力,其计算方法如下：不带钢压下时：P1=（Q-G)/2=(0.1~0.2)GQ——上辊平衡力=(1.2~1.4)G，G——被平衡部件的重量。在处理卡钢、阻塞事故时，压

6、下螺丝所受的力是正常轧制力的1.6—2.倍带钢压下时：P1=P/2为轧制力的一半而平衡力不计。对高速压下装置，除考虑静力矩外，还必须考虑动力矩，有关计算方法请参阅有关资料（如王海文编：轧钢机械设计）13Mj——静力矩，（Nm）n——电机的转数，rpm，i–传动系统的速比，η——传动机构总效率。对于频繁启制动的压下系统（如初轧），应考虑压下系统的动力矩，作出负荷图，并对电机进行发热计算。2、压下螺丝的功率计算14§3-3带钢轧机的液压压下装置一、带钢压下装置的特点随着轧制速度以及轧制精度的不断提高，原有的板带轧机上应用的电动压下装置已不能满足生产的需要。为了

7、提高产品的尺寸精度，在高速带钢轧机上开始采用液压压下装置。目前新建的冷连轧机组几乎全部采用液压压下，热带轧机的成品机架往往也装有液压压下装置。液压压下由压下液压缸以及与之配套的液压伺服系统，包括相应的检测仪表及控制系统组成。15特点及优点：反应速度快（比传统的电动压下惯性小），精度高。有利于提高产品质量。易于实现板厚自动控制，适应各种轧制工艺要求。（AGC系统）过载保护简单可靠，易于处理事故。（如卡钢事故）机构简单，简化了机械传动系统，传动效率高，损失小。缺点：系统及元件复杂，成本高，易漏油。在大行程的工况下（如初轧）不适用。液压压下系统一般采用电液反馈式

8、的，它的特点是惯性小，反应灵敏。16二、压下液压缸及其在轧机上的配