环境保护与可持续发展6.ppt

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1、第六章城市与环境第二章城市与环境第一节城市空间结构（一）一、城市概述1、含义：2、特点：3、分类：人口规模大，以非农业产业活动为主的聚落。是一定地域的社会、经济、文化中心。（1）人口、产业密集（2）生产率高，效益好（3）交通、信息发达全国性中心城市、地区性中心城市、工业城市、交通枢纽城市、旅游城市、边境口岸城市等。二、城市区位分析1、区位指某事物的具体位置。指该事物与周边其它事物的空间联系。2、城市区位：是指城市与外部自然的、社会的和经济的事物之间所构成的空间关系。铁路、公路、港口、城市、工矿企业、商品农业基地。地形气候河流自然地理区位经济地理区位政治文化地理区位政策、外交、名胜、古迹。3、

2、城市的自然地理区位（1）地形与城市区位：平原城市多，山区城市少；热带居高处，山区在低谷。（2）气候与城市区位：中低纬度，水热适宜，城市集中；沿海地区，水热充足，城市集中。（3）河流与城市区位：河流水运的起点和终点；河流与河流的汇合处；河流两岸间的过河点；河流的河口位置。城市多位于4、城市的经济地理区位（1）自然资源与城市区位：易形成工矿城市。（2）交通与城市区位：易形成口岸城市、铁路枢纽城市。（3）商品农业基地与城市区位：易形成专业城市。P27页活动参考1、中低纬地区气候适宜，利于人类居住和生产。河口三角洲土地肥沃，水源充足，地势开阔，利于人类生活。滨海地区、平原地区、低海拔的河谷地区，地势

3、平坦，土地肥沃，便于农耕，利于交通联系和人口集聚，节省建筑成本。2、海口市横跨南渡江东西两岸，与大陆间的轮渡之地，处在亚热带沿海，气候温和湿润；地处河口三角洲，地势平坦，土地肥沃，便于农耕，利于交通联系和人口集聚，节省建筑成本，南渡江为城市发展提供了充足的水源。3、武汉是湖北的省会，全省的政治、经济、文化中心，华中地区的最大城市。有丰富的水利和矿产资源。水陆空交通便利。科技教育事业发达，是我国中部的文化教育中心。5、城市的政治文化地理区位（1）政治与城市区位：易形成首都、省会城市。（2）政策与城市区位：易形成特区城市、口岸城市。（3）军事、宗教与城市区位：新城在原古城、军事据点、庙会地点的基

4、础上扩大。6、城市的空间布局（1）人口密集地区城镇数量较多，并在其人流、物流的集聚部位形成比较大的城市。（2）沿河、沿湖、沿海地区城镇较多，在两条河流交汇处，或大的河流入海处，往往会形成比较大的城市。（3）在交通运输枢纽处，比如两条或多条铁路干线交汇处，也会形成比较的城市。（4）在历史文化名胜地、著名旅游地、大规模的商品集散地和边境口岸，都有可能形成比较大的城市。P28页活动参考1、应从自然、经济、政治文化三个方面分析。自然地理区位包括地形、气候、河流等；经济地理区位包括铁路、公路、港口、城市、工矿企业、商品农业基地等。政治文化地理区位包括政策、外交、名胜、古迹等。2、东京：位于关东平原，带

5、有海洋性气候特点的温带季风气候，临海，有荒川、多摩川等河流经，首都，全国经济、政治、文化中心，日本著名的港口和铁路枢纽，科技旅游城市。3、从地形上看，日本山地多，平原少，平原主要分布在沿海地区，平原地形为城市提供了用地可能；从气候上看，日本太平洋沿岸属于海洋性季风气候，温和湿润，充沛的降水为城市提供了用水之便；日本国内资源贫乏，市场狭小，经济的对外依赖性很强，同时又是一个多港湾的岛国，只有将城市布局在沿海，才能便于原料、燃料的进口和产品的出口，城市经济得以在沿海发展。6、城市的区位的选择区位因素区位选择原因地质避开常震区、滑坡、崩塌、泥石流和断层。易发生地质灾害充分考虑地基承载力，石质地基优

6、于土质地基，天然土要优于人工填土。土质地基要进行防水加固。河流码头建在河流凹岸，注意河水对河岸的冲蚀。凹岸水深少淤积地形平原最为有利。地势平缓投资少丘陵困难较多。坡度大投资大，工程难度大。山区则需要大量投资和工程措施。地势低洼地区也不宜建城市。排水不畅疫病生环境居住区应布置在有污染工业区的上风向或者城区的上游。利于居民健康城市周围应有良好的植被，最好还要有广阔的水面。调节改善城市大气质量和气候。二、城市的土地利用城市用地商业用地工业用地政府机关用地住宅用地休憩用地绿化地带交通用地农业用地水面其它公共事业用地城市区位铁路、公路港口、城市工矿企业、商品农业基地地形气候河流自然地理区位经济地理区位

7、政治文化地理区位政策、外交名胜、古迹城市区位选择城市空间布局总结第二章城市与环境城市是人类文明的中心。目前每个城市，世界上有近50%的人口居住、生活在城市里。从城市个体来看，每个城市都有自己的形态，而且在每个城市内部都有不同的功能分区，以及各具特色的内部空间结构。从城市群体来看，每个城市都为一定的区域提供服务，不同规模的城市服务功能和范围是不同的。随着城市化的发展，原有的城市在扩大，新的城市不断出现。与此同时