锚杆作业指导书范文.doc

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1、锚杆作业指导书范文　　锚杆作业指导书赣龙铁路扩能改造工程GL-5标隧道三项目部编号S3-YMS-ZYZDS-21阳明山隧道锚杆施工作业指导书编制苟开兴审核田亚军单位隧道三项目部赣龙铁路扩能改造工程GL-5标隧道三项目部二O一二年二月二十日中铁五局赣龙铁路阳明山隧道锚杆施工作业指导书　　1、适用范围及编制依据1.1适用范围本作业指导书适用于中铁五局赣龙铁路扩能改造工程GL-5标隧道三项目部阳明山隧道（DK237+402~DK239+335段）洞身初期支护中空锚杆和砂浆锚杆的作业指导及施工注意事项。　　1.2编制依据　　（1）合同文件　　（2

2、）设计图纸及相关参考通用图　　（3）国家和铁道部相关规范、标准《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-xx）《铁路隧道工程施工安全技术规范》（TB10304-xx/J946-xx）《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-xx/J287-xx）　　（4）《总体施工组织设计》　　2、作业准备作业指导书编制完成后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。　　制定施工安全保证措施，提出应急预案。　　对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后上

3、岗。　　3、锚杆作业工艺流程与施工方法3.1工艺原理锚杆是隧道施工过程中维护围岩稳定、保证施工安全的重要手段之一(长锚杆对软岩隧道约束围岩变形起重要作用，相应的施工机具配备在软岩施工中应予考虑)，施工完成后可以作为永久支护的一部分。　　锚杆的主要作用是将松弛的围岩和稳固的基岩联系起来共同受力，还可以通过对锚杆施加预应力来改善围岩的节理、裂隙，提高围岩的整体性和承载能力。　　因此，锚杆施工的技术关键是保证锚杆与围岩的充分密贴和固结，防止锚杆灌浆的空洞。　　3.2锚杆施工工艺流程-2-中铁五局赣龙铁路1）砂浆锚杆施工工艺流程2）中空注浆锚杆施

4、工流程-3-中铁五局赣龙铁路3.3施工方法根据设计图纸，阳明山隧道进口主要围岩为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩，衬砌类型主要为Ⅲb、Ⅳa、Ⅴb、Ⅴa，其中Ⅲb中空锚杆长度为3m，Ⅳa中空锚杆长度为3.5m，砂浆锚杆长度为3.5m，Ⅴb和Ⅴa中空锚杆长度为4m，砂浆锚杆长度为4m。　　锚杆施工时以开挖台车为作业平台，用风钻钻孔、人工安装。　　（1）布眼根据设计要求定出锚杆孔位，作出标记。　　（2）钻孔钻孔采用YT-28手持风钻，钻杆采用长、短配套，钻头直径比锚杆直径大15mm。　　将钻孔台架移至施工面，两人操作一台钻机，一人掌钻，推进钻杆；一人掌钎，双手

5、握钻杆对准眼位，控制方向；启动时速度要慢，待钻杆进入一定深度且方向准确后掌钎人松手，钻眼速度方可加快。　　钻眼深度较深时，先用短钎，达到一定深度后，换短钎为长钎。　　（3）锚杆入孔检查孔位方向及深度后，用高压风清孔，将虚渣及粉尘清理干净；人工或锤击将锚杆插入孔内后，安上止浆塞。　　待注入的砂浆强度达10Mpa时方可安装钢垫板和螺母，并拧紧螺母，使钢垫板紧贴岩面。　　锚杆插入长度不得小于设计长度的95%，且应位于孔的中心。　　（4）注浆a中空锚杆注浆锚杆入孔后，在外露锚杆头接上注浆嘴，注浆使用注浆罐及注浆管，直到孔口有浆液流出为止。　　孔口

6、压力控制在0.4Mpa以内。　　b砂浆锚杆注浆清孔后，将注浆管插入孔底5cm～10cm，启动高压风开始注浆，孔口压力不大于0.4Mpa；缓慢抽拔注浆管，直到孔口有浆液流出为止，停止注浆；迅速插入锚杆。　　c锚杆注浆注意事项未达到设计强度70%时，不得随意碰撞，三天内不得悬挂重物。　　锚杆安设后，不得随意敲击。　　水泥砂浆随备随用，在砂浆初凝前必须使用完。　　-4-中铁五局赣龙铁路　　4、施工技术要求4.1锚杆使用前，中心试验室应进行工艺、力学试验。　　4.2锚杆应包括杆体、垫板、螺母等主要构件，锚杆材料的品种应符合设计要求，并应进行以下检

7、验　　(1)外观质量检验杆体直径要均匀、一致，无严重锈蚀、弯折；　　(2)抗拉强度试验应满足设计与工程要求；　　(3)加工后的锚杆的杆体尺寸应符合设计要求，车丝部分无偏心，有焊接件时焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。　　4.3锚杆施工应在初喷混凝土后进行，以保证锚杆垫板有较平整的基面。　　4.4锚杆钻孔应符合下列要求　　(1)应按设计要求定出位置，孔位允许偏差为±150mm。　　(2)钻孔应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。　　(3)钻孔应圆而直，砂浆锚杆的直径应大于杆体直径15mm，中空锚杆的钻孔直径应与杆体直径相匹配。　　(4

8、)钻孔深度不得小于锚杆设计长度,并大于锚杆设计长度10厘米。　　4.5锚杆安装应符合下列要求:　　(1)杆体插入锚杆孔时,应保持位置居中,插入深度不小于设计的95%,如锚杆长度为4米时，插入深