火星探测器弹道靶试验外形静动态气动特性的数值研究.pdf

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4、listicRangeModelByWU,BojiaoAThesisSubmittedtotheGraduateFacultyofChinaAerodynamicsResearchandDevelopmentCenterfortheDegreeofMasterofFluidMechanicsAcademicAdvisorYUAN,XianxuChinaAerodynamicsResearchandDevelopmentCenterGraduateSchoolDecember2015独创性声明本人声明所呈交

5、的学位论文是我本人在导师指导下进行的研究工作灵取得的研究成果,论文中有关资料和数据是实事求是的.。尽我所知,除文中己经加LX标注和致谢的地方外,沦文中不包含其他人已经发表和撰写过的研究成果,也不包含为获得中周空气动力研究与发展中咕或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料一。与我同工作的研究者对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明。学位论文题目:火星操测器弹道乾试验化形静动态气动铅化的数值模拟研究。日\学位沦文作者签名:dhkgt:炸u月^学位论文版权使用授权书

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7、作者擔导教师签名|[。曰:兔作日期:少〇年月;摘要火星探测是当前世界航天发展的热点之一,火星探测器的进入-下降-着陆(entry-descent-landing,EDL)阶段贯穿整个火星大气层,是火星探测项目成功的关键阶段之一。由于火星大气环境的特殊性,探测器所面临绕流特性与地球再入环境有很大的不同,严重影响探测器的稳定性及着陆精度。目前,针对火星大气环境中探测器动稳定性的研究,公开的数据较为匮乏,是我国的火星探测项目发展面临的挑战之一。因此,着眼于我国火星探测项目需求,亟需解决探测器进入火星大气环境中所

8、遇气动问题,开展火星探测器气动稳定性的研究。本文针对火星探测器弹道靶自由飞试验外形,开展火星大气模拟环境下静态和俯仰气动特性数值模拟研究。论文分六章。第一章为引言,阐述本文研究背景和意义,梳理火星探测器EDL阶段显著的气动问题,着重叙述静、动态气动力预测的研究进展及本文研究内容。第二章叙述本文所采用的流体运动控制方程、数值计算方法以及静、动导数参数计算辨识方法。通过Apollo地球返回舱算例对地球大

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