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时间:2020-03-16
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1、车辆常见故障及排除方法引言车辆在运行过程中经常会出现这样那样的故障,我们只有通过对车辆故障的了解,掌握故障的处理方法车辆发生故障的一般症状1、车辆的工况发生变化;2、异常的声响;3、渗漏;4、外表的变化;5、温度的变化;6、油耗的变化;7、气味的变化;8、排烟的变化;一、排故常用方法:1.用比较法诊断故障1)在车辆行驶中制动时,如果四轮拖印长短一致,则为同时生效,不会产生车头偏向现象。通过路试拖印的方法即轮迹比较来判断故障的部委及原因,拖印长的为制动效果好,拖印短或无拖印则为制动效果不佳,需要调试或检修,路试时须在允许路试的地段进行,时速应在5
2、~~20km/h逐步试。2)16常见一些车辆的前轮前束值失准,由此引起前轮轮胎出现锯齿状的异常磨损现象,合理的前束可保证车辆在每一瞬间的滚动方向接近于正前方,即磨损位置应在轮冠的中部,但必须是在轮胎气压正常的情况下,如前束失准应严格按照规范进行重新进行调整。2.分段跟踪法查找油路故障分段跟踪法可逐步缩小可疑范围,逐步逼进故障部位,使之容易发现而不轻易漏掉和放过。发动机不好发动,常见有不来油和混合气过浓的燃料系故障或正时偏移。故障原因一般有:1.燃油不足;2.油管接头松动,油管破裂漏气或油管堵塞;3.燃油滤芯堵塞或壳体破损漏气;4.油泵损坏;5.
3、正时齿轮偏移在排故时首先确认起动机是否转动,如转动无力则蓄电池存电不足。如发动机转动不着火,应首先检查油量是否足够,先易后难,然后检查熄火装置是否回位,如果正常则用手油泵泵油看排气孔是否有油。如没有则滤芯前端漏气或堵塞;如有足够的油流出则检查油泵出油口是否有油流出;如有则正时偏移,应调整检修,如无则燃油泵损坏须检修。3、直观感受法判断故障车辆在行驶过程中感受到异常现象,如发动机不易启动,启动后运转不移,尾气不正常,车辆剧烈振抖,运行中驾驶室抖动,转向盘和前轮晃动,转向沉重,传动轴振抖,离合器打滑,制动偏移等等。4、其他诊断故障的常见方法1〉16
4、听诊法;2〉观察法;3〉嗅闻法;4〉停止部分工作法;5〉敲击法;在寻找故障时,要注意讲究方法,进行有次序,有步骤的检修,一时不能做出准确判断和排除的应及时通知专业点检。排故时应遵循由表及里,又简倒繁,有浅入深,先易后难,按系统部位,分段检查,逐步缩小范围的原则进行。一、常见故障1、发动机部分1)发动机漏气主要部位:1〉活塞环漏气,现象加机油口有大量的油气窜出,同时在曲轴箱内能听到窜气声,机油消耗增多。1〉气门漏气,现象发动机运转时,工作不平移消声器排气有连续“吐吐”声2〉气缸垫漏气,现象发动机运转无力,油耗增加,消声器内有异响3〉进气岐管漏气,
5、现象发动机工作时怠速不稳,负载时排气冒黑烟2)发动机使用维护要点1〉在发动机车辆等应例保检查项目应做好例保检查,冷却水应足够,机油量必须达到机油尺上的刻度,机油短缺或变质应予以添加或更换,排除粗滤器内的水和沉淀物;做好各种保养,空滤必须保持干净。161〉启动后若发现异响应及时检查和判断。2〉冷车启动后,怠速运转3~5分钟,待机油压力和油温升高后再逐渐加大油门,严禁启动就加油门提速。3〉启动后观察各指示灯和仪表是否正常。4〉严禁超速、超载运转。5〉严禁在低温下长时间怠速运转和猛加油门。6〉做到脚轻、手快。7〉采用中速行驶,避免紧急制动,尽量多用排
6、气制动。8〉经常性检查空滤导管及清扫空滤芯。9〉注意走合期的使用和保养。10〉车辆重载起步应放在起步档起步,不可过猛;尤其陷入泥坑更不能加大油门猛抬离合器向外硬冲,行驶中少佣紧急制动,不能利用车辆惯性启动发动机,以免曲轴断损或其他机件损伤缸体和曲轴连杆机构的技术状况至关重要,只有做到合理使用,定期维护,及时检修,才能延长车辆的使用寿命,保证安全运行。2、离合器常见故障1)离合器打滑16现象:起步时完全放松踏板,车辆缓慢移动,起步困难,当加速时有明显打滑现象,离合器有焦臭味,车辆行驶无力原因:多在于无自由行程,离合器压盘弹簧过软或者断,磨擦片磨损
7、变薄以及离合器与飞轮连接盘螺丝松动等。诊断方法:拉紧手制动,挂上低档,慢松离合器踏板,徐徐加油,若车不动发动机仍继续运转而不熄火,按规定调整离合器自由行程和分离杠杆高度;检查摩擦片是否沾有油污,或压盘弹簧不足予以修理。1)离合器分离不彻底现象:起步时,踏板踩到底仍感挂档困难,变速器挂档困难或挂不进档,变速器发生齿轮撞击声。原因:自由行程过大,分离杠杆端面不在一个平面上,离合器从动盘翘面变形,铆钉松脱或新片过厚。诊断方法:将变速杆放在空档,踏下踏板,用起子推动离合器从动盘,若能轻轻推动,说明能分离,否则分离不开。按规定调整自由行程或检修。3)、离
8、合器异响原因:多为分离轴承缺油烧蚀损坏,从动片破裂,减震弹簧折断,铆钉及螺母松脱。16诊断方法:踏下离合器踏板有异响,多为分离轴承磨损,放松踏板时发响
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