输油臂施工方案.doc

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1、中海油东营港2×30000吨级散杂货码头2#泊位危险品接卸改造工程工艺管线/设备—输油臂、登船梯安装方案施工方案编制单位：天津一航安装工程有限公司编制人：李华健编制日期：审核人：审核日期：目录1工程概况2编制依据3工作和环境条件4安装工艺5材料检收6安全管理措施7质量控制与管理１工程概况1.1工程名称：东营3万吨级码头改造工程输油臂安装1.2建设单位：中海石油炼化山东有限责任公司1.3监理单位：山东正大监理有限责任公司1.4设计单位：中交第二航务工程勘察设计院。1.5工程地点；中海油东营港2×30000吨级散

2、杂货码头2#泊。1.6主要工程量：本工程为3万吨级原油码头的主要配套设施，承担原油接卸功能，接卸采用1台16”液压遥控输油臂，另预留1台输油臂位置。和一台码头作业登船梯２编制依据2．1设计施工图纸2．2输油臂、登船梯技术规格书2．3制造厂提交资料3工作和环境条件⒊1全年常风向和强风向为NE向，最大风速为24m/s，工作风速≯20m/s，非工作风速≯55m/s⒊2工作环境温度为-20℃~+45℃⒊3设计高水位⒊45m，设计低水位-⒉93m，码头工作平台面标高6m4输油臂的安装工艺4.1输油臂概况输油臂采用分支撑

3、单配重液压传动，主要有立管、总成（转节、内伸臂和平衡重横梁），液压系统组成。设计压力1.6Mpa,温度40℃，管材采用碳钢，钢级L245以上。4.2．1输油臂安装工艺流程一：输油臂调整施工准备基础检查立管安（吊）装臂总成安（吊）装调试、试运转调整电气安装液压系统安装4.3安装前准备工作4.3.1安装输油臂的基础检查，验收并复检合格后方可安装；4.3.2输油臂设备按安装方要求，接卸至指定位置；4.3.3供货方输油臂提供完整设备的说明书以及有关技术资料；4.3.4安装技术交底（厂家、施工单位）要进行完毕；4.3.

4、5安装施工安全交底进行完毕；4.3.6施工人员准备完毕；4.3.7施工机具、物资要准备完毕；4.3.8施工方案要编制完成；4.3.9环境状况应满足安装要求；4．4施工过程中一般注意事项4.4.1密切结合土建施工单位的预埋件安装工作，掌控预埋精度；4.4.2法兰盘面和旋转接头密封为关键性的密封表面，无论如何不能擦伤、划痕或损伤，密封面应清洁并没有缺陷，以保证有效的密封。4.4.3不要将保护盖板从立管转接卸下直至准备安装臂总成，因为它将在装卸期间保护密封面，并在安装期间防止杂质进入。4.4.4旋转接头所需的密封圈

5、为重要的精密零件当装卸和保管密封圈时，请予以特别小心。4.4.5基础检查在吊装输油臂之前要对土建基础进行施工协调控制，基础标高宜预留40mm二次灌浆层，其检查标准要符合以下对基础的要求，各项数据允许偏差如下：序号检验项目检验要求方法允许偏差（mm）检验数量单元测点1基础平面位置5每个基础2经纬仪、钢尺测量2基础平面标高0-101水准仪测量3基础平面外形尺寸±102钢尺测量4基础平面的水平度5L/1000且≤102水平尺测量5预埋地脚螺栓顶标高+1001水准仪或钢尺测量中心位置22钢尺测量垂直度10L/1000

6、1线锤、钢尺测量备注：⑴L为测量长度；4.6输油臂总成的安装4.6.1经我部与设备制造厂联系得知：输油臂为分体到货，输油臂总成约在3吨左右，有效高度16450米；重量约20吨，考虑吊装机械为80吨汽车吊（主吊）和25吨汽车吊（辅助吊装/根据需要安排）。4.6.2根据制造商提供的技术资料，选择吊点，拴好吊装钢丝绳，并加倒链来调整整个输油臂的垂直度。4.6.3由80吨和25吨汽车吊慢慢吊起输油臂总成，到一定高度后，25吨汽车吊缓慢松钩，同时80吨汽车吊缓慢提钩，使总成吊装形成垂直状态后，确认立管是否垂直，如不垂直

7、，用倒链进行调整。4.6.4切忌利用外伸臂的任何构件来吊起臂总成。所有主要荷载应在内伸臂的构件、立管和平衡重横梁上统一。4.6.5穿过地脚螺栓安装立管，并暂时紧固地脚螺栓。4.6.6调整立管的垂直度，用经纬仪在两正交方向测量，通过安装调整垫铁等手段使之能够达到图纸或相关技术文件要求（允许偏差为H/1000，且≤10mm）。4.6.7慢慢解除钓钩的张力直至吊绳松弛，复查立管的垂直度，然后紧固地脚螺栓。4.6.8吊装输油臂的上部分，连接上下两部分，调整输油臂整体的垂直度。4.6.9如施工现场条件允许，输油臂可进行

8、整体吊装：4.6.9.1选用80T汽车吊，在设备接卸区进行输油臂立管和上部臂总成的连接，由厂方技术人员指导装配。4.6.9.2输油臂就位安装，穿过地脚螺栓安装立管，并暂时紧固地脚螺栓。4.6.9.3调整立管的垂直度，用经纬仪在两正交方向测量，通过安装调整垫铁等手段使之能够达到图纸或相关技术文件要求（允许偏差为H/1000，且≤10mm）。4.6.9.4慢慢解除钓钩的张力直至吊绳松弛，复查立管的垂直度