舵系安装工艺规程.doc

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1、舵系安装工艺规程一．说明本船舵系是由双舵销式半悬挂舵、扫帚式舵杆、舵柄（进口组合件）、上下舵钮、舵承及舵承座（两者均为成品进口组合件）、液压舵机（进口组合件）等组成。二．主要参考图纸1．舵系布置图DNS507-230-160012．舵杆加工图DNS507-231-16002-013．舵叶结构图DNS507-231-160014．舵系附件DNS507-231-160055．舵承座布置图DNS507-231-160076．挂舵臂铸件图（加工图）DNS507-114-16002-27．舵机安装图DNS507-231-160088.舵叶上部铸件加工图DNS

2、507-231-16003-019.舵叶下部铸件加工图DNS507-231-16004-0110.上舵钮衬套加工图DNS507-231-1600911.下舵钮衬套加工图DNS507-231-1601012．轴系布置图DNS507-425-16001-00三．基准点的确定（见图一）1．上基准点：舵机室0#肋位与船体舯线的交点处（用临时槽钢支架及可拆式十字线板）设点，支架的高度距舵机室甲板约1200mm.2．下基准点：轴系尾基点下端0#肋位与船舯线的垂直交点处，用可拆式十字线板固定。图一：舵系基准点确定一．第一次拉线检查（与轴系照光同时进行）1．舵线与

3、轴线的相对偏移不大于±6mm。2．舵线至艉管后端面的垂直距离的理论成品尺寸5600mm。1．根据拉线检查的数据核算上、下舵钮的机加工余量。2．在舵机室甲板以舵系中心为基准划圆线φ900mm及检查圆线φ940mm，各线均打硬记。3．舵承座的安装可按照“舵承座布置图DNS507-231-16007”要求进行。4．按图二所示位置零对零制作舵承座、上、下舵钮孔的机加工用基准点，要求偏差＜0.02mm。图二：舵系机加工基准点制作示意图五．舵钮孔及舵承座的船台机加工1.相关车间应该与机加工部门密切合作，以确定脚手架及吊板的设置位置和面积并确保牢固可靠，以保证各

4、个工序的安全施工。2.加工人员必须严格按照加工工艺和相关图纸的要求进行加工。3.机加工部门通常按“先上后下”的加工顺序按照各组基准点零对零严格找正镗杆，偏差应小于0.02mm。加工各孔及平面。1.上、下舵钮孔以及相关尺寸的加工必须严格按照“挂舵臂组装图（加工图）DNS507-114-16002-2”进行加工以方便于舵钮衬套的加工和安装以及盖板（见“舵系布置图DNS507-230-16001”中的件号11、12）的安装。2.舵承座的加工按照“舵承座布置图DNS507-231-16007”进行加工，其上平面与舵线的垂直度不大于0.08mm/m。应该保证

5、舵承座的理论高度（300mm），在座子的下端留荒50mm；舵承座上平面座板厚度留荒5.5mm。3.舵承座上平面的加工量应该按照相关部门设置的标记进行。4.为有利于安装盖板（见”舵系布置图DNS507-230-16001”中的件号44、46），上、下舵钮孔的上平面应扫平，扫平的范围：上舵钮上平面为φ650mm，下舵钮上平面为φ850mm，均以舵系中心为圆心。同时为了方便于止跳块（见”舵系布置图DNS507-230-16001”中的件号20）的焊接安装应将下舵钮的下平面扫平，扫平范围为以舵系中心为圆心φ1000mm。5.机加工后的要求：1）舵钮孔的圆度

6、、圆柱度＜0.05mm。2）两舵钮孔的同轴度＜0.20mm。六．舵系复线1.舵系复线与轴系复光同时进行，上、下端以拉线盘为固定点,拉钢线。2.以加工后的上舵钮孔上端和下舵钮孔下端零对零找正钢线。3.分别检查上舵钮孔和下舵钮孔与钢线的偏中情况（要求严格检测并记录），并以此为依据给出上、下舵钮衬套的偏心值（如果有偏心），画图加工。4.检查轴线与舵线偏移量≤6mm。七．舵钮衬套的加工、安装1．衬套与舵钮的配合采用过盈配合，按图所标配合公差进行加工（见上舵钮衬套图DNS507-231-16009和下舵钮衬套图DNS507-231-16010）。（注：机加工

7、部门可以根据上、下舵钮衬套加工图将衬套内径加工为成品，外径根据实测舵钮在船台加工后的尺寸进行加工）2．舵钮在船台加工后，实测内孔及轴向台阶尺寸，并将舵钮加工后的尺寸提供给相关部门用于绘制上、下舵钮衬套外径及台阶和端面加工图，机加工部门根据所绘制的舵钮衬套加工图加工衬套。3．液压装配：压装前，应该再次测量上、下舵钮内孔的直径和各台阶的长度以及舵钮衬套的内外径、台阶长度核算过盈量以确保压装的准确性。在压装时，舵钮内孔及衬套外径涂机油调剂的二硫化钼润滑剂。4.上舵销衬套压入力为30-44吨，下舵销衬套为50-60吨，每压入50mm，记录一次压力。八．舵杆

8、与舵柄的研配及安装1．舵杆与舵柄的研配要求舵杆与舵柄来货均为成品。到货后，在车间进行着色检查：舵杆与舵柄的接触面沾色应该达