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时间:2020-03-16
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1、浅谈城市轨道交通电客列车司机心理问题 摘要:针对城市轨道交通电客列车司机岗位特点及工作性质,对电客列车司机心理问题进行初步探索。根据司机存在心理问题,提出相关解决方案。 关键词:城市轨道;电客列车司机;心理;对策 中图法分类号R395.6文献标识码B 引言 随着社会的发展,城市化进程不断加快,道路拥堵问题越来越严重。城市轨道交通高效、快捷、准时、便利的特点,为人们的日常出行提供了极大便利,很大程度上缓解了城市交通压力,并快速融入到大众生活中。 轨道交通电客列车司机作为列车的直接驾驶者与监护者,肩负责任重大。作为驾驶地铁列车的电客列车司机,心理状态的
2、好坏直接影响到地铁的安全运营。因此,轨道交通运营单位越来越重视轨道交通电客列车司机心理问题。 1轨道交通电客列车司机心理问题的产生 城市轨道交通电客列车司机心理问题产生的原因有多方面,结合昆明地铁现场实际及分析,昆明地铁司机心理问题主要有以下方面产生。 (1)工作模式 城市轨道交通电客列车司机日常工作模式比较单一,分早班、夜班,且工作时间较长,对司机生理、心理产生较大影响。 (2)驾驶模式 正常情况下,采用自动驾驶模式,司机不需要操作太多,只需做好设备及运营安全监护;若采用手动驾驶模式,则会发生晚点、冲标等,甚至可能越站通过,给司机带来一定的心理影
3、响。 (3)应急处置 突发事件对于司机的应急处置能力是一大挑战。面对突发事件,司机会紧张、焦虑,同时会考虑因处置不当被考核、通报等,心理压力加大。 (4)其他 司机年龄普遍偏小,且第一学历大多为专科,思想不够成熟,遇到问题容易钻牛角尖。家庭矛盾等也会对司机造成一定的心理压力。地铁线路的增加、运营时间的增长、客流的加大等,均会给司机带来一定的压力。 2轨道交通电客列车司机存在心理问题分类 通过与电客列车司机交流,结合现场实际,对司机存在问题进行梳理、汇总,主要有以下几类。 (1)健康稳定型 大多数司机心态较好,能够坦然面对生活、工作中的困难。这类
4、司机能够积极学习岗位相关规章制度,不断提升自身业务技能,在提高职业化、专业化的同时,保证地铁安全运营。同时,此类司机会根据自身情况选择自己喜好,以转移注意力或排解心理压力。 (2)焦虑型 焦虑感是一种负面情绪的体现,一个人一旦在工作中感到焦虑,心理压力增高,就会对工作效率、安全生产产生影响。一般情况,电客列车单边驾驶时间较长,且多数情况为一人单独驾驶,心态调整不好就会有孤独感,加上遇突发情况,应急处置不得当、不及时,心理负担加大。 (3)忧伤型 性格孤僻的司机比较容易忧伤,内心的忧愁不能及时排出,面对不好的事情,自身会扩大不良影响程度及范围,特别容易产
5、生悲观情绪,甚至可能影响周围员工。 (4)抱怨型 抱怨型司机往往为经常遭遇挫折者,面对问题更倾向于把原因推向其他人或其他事物,并伴随自我逃避和指责他人。这类司机思考问题的方式通常不是自我应该怎么做,而是别人该怎么做、别人出了问题。3司机心理问题对策 (1)加大对司机心理咨询、培训,及时排解司机心理问题,不断增强司机抗压及缓压能力。 电客列车司机心理问题已经越来越引起相关行业领导的重视,面对司机心理问题,一昧地靠司机自身解决不切实际,这就需要一套系统的解决方案或方法。目前来说,最直接、最有效的方法就是对司机进行心理咨询或培训。通过心理咨询,心理师可以从专
6、业角度了解司机心理问题症结所在,从而有针对性地、直观地对这些问题进行解决。通过心理培训,针对司机心理存在的共性问题,进行有效地沟通、讲解,司机学到解决方法,在后期生活、工作中,能够独自解决一些问题。 (2)电客列车司机主管部门重视司机心理问题研究,及时发现存在问题;结合开展过的心理咨询、培训及现场实际,建立一套系统的、规范的、完整的心理咨询体系。 ①掌握行业相关岗位心理问题基本情况。 ②及时、全面了解电客列车司机存在心理问题。 ③根据现场实际,定期对司机员工进行心理咨询,并详细记录存在问题。 ④全面、?细了解轨道交通电客列车存在心理问题,建立电客列车
7、司机心理问题数据库,分析存在共性及个性问题;同时,根据每次调查结果数据分析,及时更新数据库。 ⑤能够对司机员工心理问题做出正确引导,并解决。 ⑥总结之前开展过的心理咨询、培训经验,结合现场员工需求及实际情况,在专业心理培训师的帮助下,逐步完成中心内部心理培训师的培养及员工心理信息数据库的建立,不断搭建、完善中心心理咨询体系。 (3)结合现场实际及专业心理培训机构帮助,着重加强电客列车司机内部心理健康讲师的培养。 目前,服务于轨道交通的相关行业不健全,针对地铁电客列车司机岗位的心理培训师也相当匮乏。现有的心理咨询师不具备专业背景,对电客列车司机岗位的需求
8、情况不甚了解,不能结合电客列车司机岗位
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