火车路站管线迁改方案.doc

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1、此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除目录一、工程概况21、工程概况21.1工程综合说明21.2工程概述32、编制依据和编制原则32.1编制依据32.2编制原则32.3本工程采用的技术规范4二、施工平面布置4三、施工部署41.施工准备工作42.施工部署及计划52.1工程质量、安全、工期目标52.2施工部署63.人、机、料使用计划。63.1劳动力使用计划63.2劳动力投入的保证措施63.3主要材料使用计划63.4材料投入的保证措施73.5本工程的施工机械设备计划73.6施工机械设备及仪器投入的保证措施7四、施工方

2、法及技术措施81.总体施工方案82．施工总流程83、管道施工方法84、闭水试验10五、安全保证措施101、安全保证措施101.1安全保证制度101.2有关开挖施工安全措施111.3沟槽防护措施及周边构造物现场监测111.4施工临时用电方面的安全措施11此文档仅供学习与交流此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除1.5机械施工安全措施121.6其它安全措施121.7地下管线及其地上、地下设施的加固和防护措施13六、文明保证措施131.文明施工措施132.施工总平面管理14七、环保措施15八、保证工期措施151.工期

3、目标152.保证工期措施153.设备、物质等物质保证工期的措施174.工程进度控制措施17九、施工重点、难点18十、应急预案及实施191、坍塌、高处坠落、触电、中毒、物体打击、机械伤害的应急救援预案及应急物品和设施的配备。192、地下管线受损应急预案22十一、危险源清单及职业健康安全管理措施231、危险源分析232、职业健康安全管理措施28附图：施工平面图、施工进度计划横道图、网络图此文档仅供学习与交流此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除一、工程概况1、工程概况1.1工程综合说明1.1.1工程名称：南宁轨道交

4、通一号线火车站站管线迁改工程1.1.2建设地点：南宁市朝阳-中华路口1.1.3建设单位：南宁轨道交通有限责任公司1.1.4设计单位：广州地铁设计研究院有限公司1.1.5监理单位：广西华蓝工程咨询有限公司1.1.6施工单位：南宁市政工程集团有限公司1.1.7结构类型：钢筋混凝土排水管及钢管1.1.8建筑规模：钢筋混凝土D400排水管159米，钢筋混凝土D600排水管394米，DN600钢管68米，钢筋砼检查井22座。1.1.9结构类型及工程数量：D400Ⅱ级钢筋砼承插管m159D600Ⅱ级钢筋砼承插管m394DN60

5、0钢管m68钢筋砼检查井座221.1.10工期要求：配合车站主体施工要求。1.2工程概述本工程主要是将影响火车站主体位置的管线迁移至土体以外，保证车站主体的施工。本工程为雨污合流管道迁改，钢筋混凝土D400排水管159米，钢筋混凝土D600排水管394米，DN600钢管68米，钢筋砼检查井22座。1.2.1管材为Ⅱ级钢筋砼承插管，柔性接口，采用1800砂石基础。检查井采用钢筋混凝土井，共22座。1.2.2施工方法管线迁改采取明挖形式。1.2.3检查井井盖，采用重型复合材料防盗井盖。检查井井筒尽量安装在没有支管接入的

6、一侧，或安装在支管最小的一侧，并预埋塑钢爬梯。2、编制依据和编制原则2.1编制依据2.1.1国家现行建设工程施工及验收规范、规程、建设工程预算定额、劳动定额及相关施工手册。2.1.2设计施工图纸。2.1.3南宁市政工程有限公司GB/T19001-2000IDT此文档仅供学习与交流此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除ISO9001：2000《质量管理体系要求》、GB/T28001-2001、《职业健康安全管理体系标准》、及相关法律法规要求编制的《管理手册》及《程序文件》。2.2编制原则2.2.1坚持“质量第一，

7、用户至上”的宗旨，全面执行“GB／T19001－2000IDTISO9001：2000国际质量标准管理体系”，以及“GB／T28001－2001职业健康安全管理体系标准”，切实贯彻执行国家施工及验收规范、操作规程和制度，确保工程质量和安全。2.2.2严格执行基建程序，充分发挥我公司整体实力和技术优势，利用先进的施工技术和大量使用先进的机械设备，科学管理，精心施工，减轻劳动强度，提高劳动生产率，加快工程施工进度，确保甲方投资尽快产生效益。2.2.3加强工程进度的科学性、计划性的管理，合理安排机械、材料、劳动力的进退场

8、，确保现场文明整洁及工程的正常施工。2.2.4科学地安排施工顺序，采用平行流水作业组织施工，保证施工的连续性和均衡性，充分发挥人力、物力作用。2.2.5遵循国家及市政府有关环保文件精神，采取有效措施，减少环境污染，降低噪音。2.2.6严格遵守国家及市政府有关消防要求，做好消防工作。2.3本工程采用的技术规范在本工程施工过程中，我公司将贯彻现行施工规范要求，对