公路站工组织设计.doc

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1、此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除济阳县王洼公路站施工组织设计方案施工单位：山东润通建筑工程有限公司第一章编制依据及原则一、编制依据：本工程编制依据为济阳县王洼公路站工程此文档仅供学习与交流此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除建筑、结构施工图及国家的现行的有关法律法规、规范、操作规程、主要图集、施工质量验收统一标准。二、编制原则：1、本施工组织设计编制参照我公司以往类似工程的施工经验，针对工程特点，重点从科学的管理、最佳的施工程序、严格的质量控制、先进的施工方法、有效的技术组织、合理的总平面

2、图等方面做出规划，在确保工程质量的前提下缩短工期、节约材料、降低成本。→确保质量：实行全面的质量管理和项目法施工管理，采取技术、质量承包责任制，确保工程质量达到本标书的质量目标。→保证工期：从优化施工方案入手，利用先进的施工设备，精干的施工队伍，精心组织、科学施工，确保按时完成任务。→确保安全：推行安全目标责任制，制定安全保证措施，杜绝安全事故的发生，达到本标书制定的安全目标。→降低造价：明确方向，重点把握影响工期或重、难点分部分项工程的施工进度、确保工期、质量及安全目标的真正落实。2、认真研究建设单位的

3、招标文件，进行详细的现场调查，取得第一手资料。编制施工组织设计时严格与招标文件相呼应，应符合招标文件的要求，坚持“高起点、高标准、严要求”的原则，贯彻执行国家、地方的各种规定、制度、标准及建设单位根据使用功能提出的要求。3、保证重点、统筹安排，科学合理的安排施工计划，充分利用机械设备作好人力物力的综合平衡，努力提高劳动效率，组织连续、均衡、紧凑的施工生产，按照施工计划完成施工任务；确保施工质量和施工安全；加强经济核算制度，贯彻增产节约方针。此文档仅供学习与交流此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除第二

4、章工程概况一、工程概况（1）本工程是济阳县王洼公路站，建筑面积650.3㎡。该建筑总长度38.94M，宽13.8M。（2）本工程采用砖混结构，楼面为现浇砼板。墙体采用煤杆石多孔砖及外墙保温填充。基础为钢筋砼条形基础。（3）本工程的装修工程外墙为面砖墙面及涂料墙面，内墙为混合砂浆墙面刷乳胶漆，卫生间为防水瓷砖墙，楼地面为铺地砖楼面。顶棚为乳胶漆顶棚。（4）本工程的外窗是铝合金窗。（5）安装工程包括给水、排水、采暖、电器等。二、气象条件（1）地理位置济阳地处中纬度地带，属北温带湿润大区鲁淮区，为温暖半湿润季风

5、性气候，春秋干燥少雨，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷干燥。据济南市气象台提供的1951年以来的资料，按气温、降水量、蒸发量、风向风速、湿度和气压等气象要素和冻土情况简述如下。（2）气温济阳县气温七月份最高，一月份最低。年平均气温为14.5℃（1955年7月24日），最低气温为—19.7℃(1953年1月17日)。从每年气温统计值来看，其气温呈逐渐增加的趋势。（3）降水量济阳县一年之内降水主要集中在六、七、八月份，多以暴雨形式降落。三个月的降水量占全年降水量的65%，因此在此工程的施工过程中，我公司将

6、在此期间内按排出切实可行的防雨措施，以便工程的顺利进行。此文档仅供学习与交流此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除（1）风速与风向济阳地区主要以SSW风向为主，累计极大风速为33.3m/s,（1951年7月21日）。风向最大平均风速为26.3m/s，最小月平均风速为1.0m/s。（2）冬期气候根据济南市气象台1954—1970年资料，年间最早冻结日期为十二月中旬，最晚为第二年的二月中旬。一般在一月上旬开始冻结，最早解冻日期为二月上旬，最长连续冻结的日数为81天（1966年12月8日至1967年3月6日

7、），最小冻结天数为13天（1964年1月12日至24日）。平均连续冻结日数为30天左右，最大的冻土深度为0.44m。二、现场施工条件（1）本工程位于济阳县王洼村，交通比较便利，在施工时必须做好材料进场计划及工作的调运安排。（2）施工现场所用电源、水源已由建设单位提供。（3）有利条件a、因工程为砖混结构，易施工，且砌体与浇筑砼能穿插进行，工人可在夜间浇筑砼，提高工程进度。（4）不利条件a、因工程施工人员较多，且在乡镇施工，给施工现场及消防安全工作带来了困难。b、施工交叉作业多，料具堆场需合理布置，同时需有详

8、细的材料供应计划。三、现场平面图布置原则（1）施工现场紧凑合理。（2）合理布置起重机械和各种施工设施，科学规划施工通道，尽量降低运输费用。（3）尽量采用装配式临建设施，提高安装速度，尽快投入使用。此文档仅供学习与交流此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除（1）各项临建设施要本着“有利生产、经济适用、安全防火和环境保护”的要求进行布置。（二）施工平面图布置依据（1）总平面图、基础平面图、各层平面图及立面图。（2）施工部署和主