主楼上部结构悬锚脚手专项施工方案.doc

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1、此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除一、工程概况1．绿地广场紫峰大厦主楼混凝土结构地上70层，总高381.250米。为了切保工程进度及施工安全，主楼核心筒+11.950～+381.250施工采用整体提升钢平台系统。钢平台系统通过钢梁组成的钢平台与挂脚手连接，形成全封闭的操作环境。2．主楼核心筒施工至上部结构三层（+11.950）时开始安装钢平台，开始主楼核心筒标准段施工。钢平台下挂五层脚手，每层高1.85米。上两层作为结构施工使用，下三层作为模板拆除混凝土整修使用，钢平台下挂脚手总高9.25米。施工人员利用核心筒外侧的施工电梯ZST-1上下钢平台。3．根据核心筒随高度不同结构平面产生

2、的变化，施工电梯ZST-1布置在核心筒外侧T3轴/D轴～E轴处，最高提升至66夹1层（+326.350）。4．核心筒T3轴/D轴～E轴剪力墙在+115.250内收200mm，在+288.550再次内收400mm。5．主楼核心筒分段施工，主要分成两个标准段，4.2米和3.8米。钢平台跟随核心筒结构施工一段，提升一段。施工电梯ZST-1附墙在高度方向上的位置必须根据核心筒的连梁位置进行布置，由于结构洞口尺寸存在变化，因此相邻电梯附墙的间距在3～9米。电梯与钢平台的提升不可能同步，这就造成钢平台下的挂脚手与施工电梯之间必然会产生一定高度的垂直交通缺失。6．主楼核心筒T3轴/D轴～E轴处剪力墙采用

3、定型钢大模配套使用H型装卸限位对拉螺栓限位。剪力墙混凝土浇注后，在混凝土达到拆模强度后将外接螺杆拆除，剪力墙两侧H型对拉螺帽不拆除。钢平台提升后利用原H型对拉螺帽作为锚结点架设悬锚脚手至钢平台下挂脚手底，从而填补施工电梯ZST-1与钢平台下挂脚手之间垂直交通的缺失部分。悬锚脚手随着结构施工，不断向上翻升。二、施工总体流程1．主楼核心筒施工至+11.950后，开始搭设安装钢平台用的落地脚手架，顶步标高约+11.950，内立杆距墙350mm，外立杆距墙2200mm，外围周边设此文档仅供学习与交流此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除2米高的防护栏杆。1．钢平台梁以及上部侧网进行安装，同时在

4、地面拼装内、外挂脚手。2．挂脚手吊装前将落地脚手架拆至标高约+2.000，然后进行单元挂脚手吊装以及相邻单元之间的连接。3．整个钢平台系统安装调试完，并通过验收后开始第一次提升至+17.150。4．落地脚手重新搭设至挂脚手底，标高约+7.500。5．钢平台第二次提升至+21.350，落地脚手继续搭设至挂脚手底，标高约+11.700。首段悬锚脚手三角承力支架锚结点安装。6．钢平台第三次提升至+25.550，继续搭设首段悬锚脚手至挂脚手底。之后钢平台每提升一次，悬锚脚手搭设一次至挂脚手底。7．落地脚手在主楼核心筒外二层组合楼板施工之前拆除完毕。8．最下一段悬锚脚手架在其下相邻层的组合楼板施工前

5、拆除完毕。一、悬锚脚手架设计1．悬锚脚手架采用竖向小分段形式，按2个步架高度为1段进行搭设，各段之间完全断开，使各段悬锚脚手独自受力，每段脚手架高度为4.2米左右，自重大大减小。同时，采用小分段悬锚搭设也有利于脚手架随着结构不断攀爬。悬锚脚手架总长度约7.4米，便于提高翻拆的速度。详见悬锚脚手平面及立面布置图。2．悬锚脚手支架利用先前支模用的H型对拉螺帽作为锚结点，悬锚脚手起步标高为+12.195，内立杆离墙100mm，立杆横距1200mm，纵距基本上按照500mm与1050mm间隔布置，纵距随着对拉螺帽的水平间距变化略有变化。悬锚脚手标准段步高700×3＝2100mm，步架高度随着对拉螺

6、帽的竖向间距变化以及钢平台提升高度的变化会有少许变化。3．最下一段的悬锚脚手架（起步标高+12.195）待核心筒外的二层组合楼板（+11.950）施工完成后再进行拆除。根据施工进度，悬锚脚手架共需搭设6段。核心筒外组合楼板每施工一层，拆除最下一段的悬锚脚手。4．悬锚脚手由以下各部分组成：H型內推式装卸限位对拉螺帽此文档仅供学习与交流此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除、锚结板、螺栓、立杆、横向水平杆、纵向水平杆、斜撑杆、剪刀撑、扣件、竹笆板、密目安全网、水平防护栏杆、挡脚板、钢爬梯等。1．悬锚脚手的支架水平杆和斜撑杆均采用Φ48×3.5钢管，形成三角承力构架。斜撑杆的两端分别与支架水

7、平杆和焊在锚结板上的水平短管用旋转扣件扣牢。承力支架的水平杆和水平短管必须与墙体上的锚结板围焊焊牢，焊脚尺寸h=3.0mm。2．锚结板采用定型加工，剪力墙外侧锚结板用一块100×100×10的Q235钢板，钢板一端与Φ16外接螺杆塞焊连接，焊脚尺寸h=6.0mm；另一端与Φ48×3.5钢管围焊，焊脚尺寸h=3.0mm。剪力墙内侧锚结板上无需焊接Φ48×3.5钢管。安装锚结板时将外接螺杆旋入剪力墙上的H型对拉螺帽内，直至顶