欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:50863804
大小:67.50 KB
页数:7页
时间:2020-03-15
《浅析公路工程中高填方路堤常见病害及治理.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、浅析公路工程中高填方路堤常见病害及治理摘要:通过对高填方路堤常见病害的分析,总结一些可行的治理措施。关键词:高填方路堤;病害;原因分析;治理近年来随着公路建设的发展,新建高速公路及旧路改扩建中常遇到路基高填方处理问题。交竣工后,随着时间的增长和车辆反复荷载的作用,路基常出现路基整体下沉或局部沉降;路基纵横向开裂;路基滑动或者边坡滑坍等病害。本文就在新建、改建过程屮涉及到的高填方路基进行分析,找出路填常见病害的原因,提出治理病害的方案。一、高填方路基施工工艺1•施工前的准备在対高填方路基进行施工前选择长度不超过200m的地段作填方实验,
2、以获取压实的具体方法、压实设备类型、碾压工序、速度、次数以及每层材料的含水量、松铺厚度等数据以便于指导施工。在试验完成后对填方区进行细致的现场勘查,掌握填方地段的具体地质情况,对于一般地面,应先清除地面的杂草、树木以及腐植土,并疏干地面的积水;对于有坡度的地面应先将其挖成宽度超过lm的台阶,再使用压路机碾压使其达到耍求的压实度。对于特殊的地血,应根据施工规范要求以及设计标准,按照特殊地基的处理方法进行处理。2•填方路基上料填料必须耍经过试验合格后才可使用O采用装载机或者挖掘机将填料装车后运输到填方地段。卸料过程中,要安排专人在车后指挥
3、卸料,按每层30cm的松铺厚度对卸料密度进行计算,不断往前推进,一层填料卸完之后应先停止,进入到摊铺以及整平阶段。3•填方路基的排水同结对于有机质含量较高的粘土地基,排水固结技术的排水系统主要由水平砂垫层以及竖向排水结构组成。水平排水砂垫层的厚度最好大于50厘米,可以选用中砂及粗砂作为砂垫层,要保证砂垫层宽于路基两侧1米以上,确保排水途径的通畅。竖向排水结构一般选择袋装砂井或者是塑料排水板进行排水。竖向排水结构要与水平排水砂垫层接通,在公路路面施工前,首先,必须要先铺设30厘米左右的砂垫层,设有一定坡度,其次,再安装竖向排水结构。排水
4、固结技术处理地基,在加快地基排水固结速度的同时对地基有挤密作用,施工所需要的设备较为简单,造价低。4•填方路基的摊铺及整平第一层填料卸完后,使用自重超过30吨的大型履带式推土机对填方进行摊铺,并在摊平的填料上反复碾压,以完成初步压实,方便平地机对路基进行整平工作。初步整平完成后,再采用平地机进行细致的精平,在此过程中要形成路拱以便排水。5.填方路基的压实使用平地机精平完成后,使用大吨位的振动式压路机对路基进行进一步的碾压,碾压过程中直线段应从两边向中间延伸,小半径曲线段应由内侧向外侧延伸,纵向碾压轮迹重叠0.45m左右,横向接头重叠0
5、.45m左右。尽量将压路机的速度控制在4km/h内,初压主要采用静压,初压结束后改为振动压实,严格按照试验结果规定的次数进行压实。5.检测路基压实度采用灌砂法结合核子密度仪对路基的压实度进行检测。在填筑路堤前,按试验要求对填料取样进行必要的土工试验,确定填料的最佳含水量以及最大干密度;各个填层的压实度必须满足路基填筑压实度的规范要求,如果不符合要求,需要继续进行碾压;填料的含水量应控制在最佳含水量土2%范围内,如果超过这个标准,要采取洒水湿润或者翻松晾晒等措施对含水量进行调整,然后再进行碾压,直到满足要求为止。6.观测沉降稳定性在路基
6、沉降区范围外的稳定区域埋置3个观测基点,用水准仪以及全站仪确定基线的方位以及基点的标高;在路基两旁的路堤坡脚以外3m左右的地方每隔200111设置3个观测点,观测点采用15XI5X150cm的钢筋混凝土桩制成。根据基线的方位以及基点的标高确定观测点的位置,并作好详细记录;在填筑路基的过程屮,每天对观测点进行观测,并记录相应的观测数据。当观测点的竖向或者水平位移超出范围时,说明地基的沉降状态不稳定,应立即停止填筑,采取相关的措施进行处理,等到路基沉降稳定后才能继续进行填筑。二、高填方路基下沉的原因1•设计方血的原因外业勘测期间未对高填方
7、路段地质进行布探,对其地质构造、各种软弱面的分布状况不明,从技术上无法合理设计,高填方边坡设计没有结合相应填料的种类,也未进行稳定性验算,按一般路基进行设计,填料、施工工艺等未作特殊的要求;对扩改建工程,新旧路连接处未按要求作特别处理,留下隐患,可能出现整体下沉或局部沉陷,影响公路的正常使用。2•施工方面的原因原地1皿未彻底处理:高填方路堤基底承载能力应高于一般路基基底,若按一般路基要求,当路基填料不断增加时,原地基的压缩变形将导致路堤下沉。路皋排水方面的原因:有的高填方地段地面位于低洼处,常常积水,使土基常时间在水中浸泡,土基含水量
8、人,排水不良,施工过程中未对路基排水进行处理,若遇水浸泡,会引起土质松软,而导致承载能力降低。3•施工工艺方面的原因在高填方路堤施工中未严格按分层填筑,在同量工作时控制层厚的不均匀,分层碾压或整平碾压时未严格控制含水量,
此文档下载收益归作者所有