一级建造师考试《市政公用工程》讲议.doc

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1、一级建造师考试《市政公用工程》讲议48　1K420142 掌握城市道路工程冬期施工质量控制措施　　一、冬期施工准备　　1、在冬期施工中，既要防冻，又要快速，以保证质量。　　2、科学合理进行施工部署，尽量将土方和土基项目安排在上冻前完成。　　3、做好防冻覆盖和挡风、加热、保温工具等物资及措施准备。　　二、冬施避害措施　　1．昼夜平均气温连续10d以上低于-3℃时为冬期，土路基冬期施工中，应做到：开挖冻土，可采用机械或人工，挖到设计标高立即碾压成型。如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结。城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。　　2．基层：石灰及石灰、

2、粉煤灰稳定土（粒料、钢渣）类基层，宜在临近多年平均进入冬期前30～45d停止施工，不得在冬期施工。水泥稳定土（粒料）类基层，宜在进入冬期前15～30d停止施工。　　级配砂石（砾石）、级配碎石施工，应根据施工环境最低温度洒布防冻剂溶液，随洒布，随碾压。　　3．沥青混凝土面层：城市快速路、主干路的沥青混合料面层禁止施工。次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时，应停止施工。粘层、透层、封层禁止施工。必须进行施工时，适当提高拌合、出厂及施工温度。运输中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”时碾压、及时成

3、型“的方针。　　4．水泥混凝土面层：搅拌站应搭设工棚或其他挡风设备，混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5℃。当昼夜平均气温在5～-5℃时，应将水加热后搅拌，需要时还可以加热砂、石；混凝土板浇筑前，基层应无冰冻、不积冰雪，拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料，可加防冻剂、早强剂，搅拌时间适当延长；采取紧密工序、快速施工、覆盖保温等措施，冬季养护时间不少于28d；混凝土板的弯拉强度低于1．0MPa或抗压强度低于5.0MPa时，不得遭受冰冻。　1K420150 城市桥梁工程前期质量控制　　1K420151 掌握城市桥梁工程前期工作的内容　　2、对建设方提供的工程区域内的交通和工程地点沿线附近建

4、筑物、地下构筑物、公用管线等资料进行周密的调查和核实，影响施工进度及安全的要编制应对措施，并经建设方和监理方批准后实施。　　1K420152掌握城市桥梁工程施工方案编制与质量控制措施　　四、主要工程项目的施工方案、施工方法　　（四）梁体施工　　1、预制梁施工。大吨位的梁体运输、安装要有专项的施工方案并经过验算，确保安全。　　2、现浇梁体施工　　高于8m和跨度大于20m（教材错误，应当为18m）的支撑体系要编制专项方案，并经专家评审会议通过后方可实施。　　五、质量保证体系和质量保证措施　　六、冬期、雨期施工措施　　七、交通导行、管线保护　　（一）交通导行原则　　合理疏导社会交通，保障

5、施工顺利进行；保证周边居民、单位出行方便。　　（二）管线保护方案　　严格遵守国家颁布的各种专业管线保护条例，事先调查清楚施工区域内的各种管线的性质和空间位置，确定准确的埋深、走向、高程和产权单位，并设立标示牌。1K420160 城市桥梁工程施工质量控制　　1K420161 掌握城市桥梁工程钻孔灌注桩质量事故预防措施　　一、地质勘探资料和设计文件　　（一）可能存在的问题　　地质勘探主要存在勘探孔间距太大、孔深太浅，土工试验数量不足、土工取样和土工试验不规范，桩周摩阻力和桩端阻力不准等问题。　　（二）预防措施　　在桩基础开始施工前，对地质勘探资料和设计文件进行认真研究。对桩基础持力层厚

6、度变化较大的场地，应适当加密地质勘探孔；必要时进行补充勘探，防止桩端落在较薄的持力层上而发生桩端冲切破坏。　　二、孔口高程及钻孔深度的误差　　（一）孔口高程的误差　　其对策是认真校核原始水准点和各孔口的绝对高程，每根桩开孔前复测一次桩位孔口高程。　　（二）钻孔深度的误差　　孔深测量应采用丈量钻杆的方法，取钻头的2/3长度处作为孔底终孔界面，不宜采用测绳测定孔深。对于端承桩钻孔的终孔标高应以桩端进人持力层深度为准，不宜以固定孔深的方式终孔。因此，钻孔到达桩端持力层后应及时取样鉴定，确定钻孔是否进入桩端持力层。　　三、孔径误差　　每根桩孔开孔时，合同双方的技术人员应验证钻头规格，实行签

7、证手续。　　四、钻孔垂直度不符合规范要求　　（一）造成钻孔垂直度不符合规范要求的主要原因　　1、场地平整度和密实度差，钻机安装不平整或钻进过程发生不均匀沉降　　2、钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大，造成钻孔偏斜；　　3、钻头翼板磨损不一，钻头受力不均，造成钻头偏离方向；　　4、钻进遇软硬土层交界面或倾斜岩面时，钻压过高使钻头受力不均，造成钻头偏离方向。　　（二）控制钻孔垂直度的主要技术措施　　1、压实、平整施工场地：　　2、安装钻机时应严格检查钻机的平整度和钻杆的垂直度。