2014社会实践学车心得.doc

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1、一脚一步，我走得不算急，但也已经大四了，不知不觉间离社会又近一步了。现在开学已经一个星期多了，大三的暑假似乎挥一挥手就过去了，可是，真的是这样吗?不，我们走过的一切痕迹都会保留，保留在我们脑海里，特别是那些深刻的事。这个暑假过得很慢却又走得很快，过得慢是因为每天都似乎过得很充实，心情一直都比较沉重，过得快是因为时间它从来不等人，你理不理它，就这样过去了。暑假那段时间学车的某段经历本来我已经可以去淡忘了的，现在提起笔，笔尖之下又勾起了心底不愿回忆的片段。学车的那段日子过得挺辛苦的，庆幸的是，现在已经拿到驾驶证了，其中喜悦

2、之情不足为外人道也。但学车的经历还是令人值得“回味”的，一些心得体会还是要记下来的，因为那是个难忘的回忆。从学车到拿到驾驶证历时三个月零八天，可谓经过重重考验才拿到这“真证”的。我是在家乡那边报名的，报的是建海驾校，但报哪个驾校没有一点意义，最主要的是这个驾校的教学方式好不好，不是吗？机动车考试有四个科目，学车只有三个阶段，因为科目一和科目四都是笔试，至于科目二，因为每个地方考的内容不一样，虽然都是九项选六项，这里就不一一说明了。科目三考两样，一个是长途，另外一个是路试。总结的来说，学车就三个阶段，学倒桩，学九项（应试

3、内容）和学路考。因为报名报的比较早，所以一放暑假回去我就开始考科目一了，加上在学校里面我已经准备充分，所以我轻松就拿下了科目一。其实，科目一对于一些学生或者老师来说都是比较容易的，因为我们比较擅长记东西，只有把科目一题库九百多题记熟，然后考试时细心点，基本一次性能考过。考完科目一的第二天我兴冲冲早早就来到驾校了，可能科目一比较简单，我过得比较轻松，所以我对接下来的内容满心期待。但不知道是否我心态有问题还是我还没来得及接受社会的冷漠，接下来的内容或者说学车练车的日子，除了让我感到一丝温暖，我感到非常失望，甚至冰冷。到我拿

4、到驾驶证，我的心情是庆幸大过喜悦，庆幸自己每一步都小心翼翼，每一步都走的很正确。到了驾校后前三天都是跟教练出车上路驾驶，说是驾驶，说正确点还不是教练一个人自导自演。这三天除了把手放在方向盘和加加油，其余的都是教练控制，当然也不是说这三天没有收获，至少熟悉了车里的各种装置，例如档位、离合、灯光和喇叭等。呵呵，还有领略了从教练口里出来的中华上下五千年的脏话史，只要有一点做错或者说不合教练意思的，动辄人身攻击。或许我是个学生在学校呆久了，接触到的都是温润如玉的鼓励式的教育，所以对于这种骂人式，不，“批斗式”的教育还不是很习惯

5、吧。是的，我受打击了，曾怀疑自己的智商是否学车很不适合，曾一度信心崩溃。能另一个大学生怀疑自己学习能力的教学方式可想而知有多么猛烈。但是我咬牙坚持下来了，因为我很明白，来这里是学东西的，而学点东西是要付出代价的，不要跟我学费，那代价不够，但我们连眼前都管不了，谁还会去管代价是什么。艰难地过完三天，是的，是用了艰难这一词，因为过完这三天我感觉轻松多了，艰难的反义词不就是轻松吗？接下来是学习科目二了，开始学倒桩了，学习九项选六项的内容。科目二学倒桩的日子是我整个暑假最不可磨灭的记忆，那段日子我心中除了那一丝温暖，剩下的只有

6、失望和冰冷。学倒桩的时候，除了第一天一个教练上车教了怎么放离合和档位，再也没有教过我们这班学生什么了，至于怎么看位置，打方向盘都是老学员们教的或者是自学的。可能会说，一个成年人应该有自学的能力，可是要知道，科目二的学时是二十天，把二十天的内容压缩为一天，甚至还没有吧全部内容教完。对一个菜鸟级的新手来说，让他一个人自学是不可能成功的。在这里我感受到教练员的冷漠，不是本人沟通有问题也不是本人不会开口求教，但是我就因为一个原因被拒绝了，很讽刺，那时候天气很热。听到天气太热这个原因我凉快了，心中一片冰冷。还好，可能是因为教练员

7、的冷漠，所以这里的学院都比较团结，会主动教一些新学员，所以在这里我才会感到一丝温暖。可以这样说，在这个驾校交了续费搭了可以拿到驾驶证的桥，我学的东西都是老学员教的，能拿到证也正因为有他们的存在。科目二的考试很多人都会说这是整个车试中最难的，因为六项考试中，只要有一项失误就要补考。但我并不认为它有多难，我考一次就顺利通过了。科目二考的是平时的练习和努力，最重要的是临考的心态。很多人考不过科目二的原因不是技术不行，而是考试的心态不行，太紧张了，其结果当然就是临考怯场，过不了关。考完科目二，接下来的当然是科目三了。一般来说，

8、考完科目二的二十天后考科目三的，但是到我考科目三的时候已经是一个月后的时了。为什么会这样？因为我跟教练兼老板不熟，不是他家的亲戚啊。结果，我就被推后了两批才考。为什么我知道自己被推后了，因为和我一起考科目二的学院跟我报喜，他们已经拿到驾驶证了。这时候，我对社会的某些冷漠又有了深一步的了解，这就是人情冷暖，亲疏不一样的结果吧。虽然很