汽车钣金修复技术 配套习题作者 张成利 宋孟辉 05.doc

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1、项目五车身零件的更换 车身零件的更换习题一、选择题1．一般而言，当安装一个重复使用的、带有中立柱的门槛板时，或当安装重复使用的后侧板时，宜采用（A）。A．插入件对接法B．搭接的方法C．没有插入件的对接方式2．门槛内的插入件长度一般是（B）。A．10～20 mmB．15～30 mmC．20～30 mm3．对于可分割的结构件，要求塞焊的孔径为（B），塞焊焊接时要求喷枪做螺旋运动，以适当地熔化孔边至基底金属。A．6 mmB．8 mmC．10 mm 213 项目五车身零件的更换 4．插入件对接法连接门槛内板时，用（C）将插入件固定在

2、适当位置。A．电阻点焊B．电弧焊C．塞焊5．当用对接封闭焊时，其坡口宽度应保证插入件焊透，坡口的宽度根据金属的厚度确定，但理论上坡口的宽度（C）。A．应不小于3 mm、不大于5 mmB．应不小于l mm、不大于5 mmC．应不小于1.5 mm、不大于3 mm6．更换车身板件时清洁很重要，板件的清洁程度会（C）。A．妨碍板件对齐B．影响焊接强度C．影响配合尺寸7．当切割门槛板时，为了避免切割到中立柱下面的加强件，应避开中立柱的基础（C）进行切割。A．30 mmB．40 mmC．50 mm8．门槛板对接时，为了焊透下面的板件，要

3、留出（B）缝隙（坡口）。A．1.0～2.0 mmB．1.5～3.0 mmC．2.0～3.0 mm9．门槛板内的插入件要用（C）的方法固定。A．点焊B．定位焊C．塞焊10．门槛板的（A），在更换时可以采用搭接方式连接。A．外板B．加强板C．内板11．由三层板组成的门槛板，在更换时使用（B）的方式连接。A．插入件对接B．无插入件搭接C．无插入件对接 213 项目五车身零件的更换 12．前立柱如果使用插入件，其长度应该是（B）。A．50～100mmB．100～150mmC．150～200mm13．车身前立柱切割后，可用（C）的方式

4、连接。A．搭接B．无插入件对接C．有插入件对接14．进行前立柱偏置对接时，内件的切割位置与其他件不同，两切割线之间的间距（B）。A．不得大于50mmB．不得小于50mmC．必须等于50mm15．当中立柱的截面相对简单仅由两件组成，没有内部加强件时，用（B）通常比较容易对中和相配，插入件可提供附加的强度。A．无插入件对接B．插入件对接C．偏置和对接相结合二、判断题（×）1．车身板件切割更换后，上面的毛刺可以不用去除。（×）2．烧焦车身板件上的油漆层时，加热到钢板微微变色即可。（×）3．气体保护焊的连续焊缝可以使用钻头来切割。（

5、√）4．车身新板件的更换，必须在相连接配合的板件彻底修复后进行。（×）5．通常是用氧乙炔焊枪或丙烷焊枪熔化钎焊的金属，来分离车身上的电弧钎焊区域。 213 项目五车身零件的更换 （√）6．在车身上所有其他焊接部分分离以后，分离钎焊区域就比较容易了。（√）7．因为连接板件的内表面不能再进行涂漆，所以焊接前要采用防锈底漆处理。（√）8．无论是更换结构板还是装饰板，重点都在于准确地配合。（×）9．焊接新钢板时，应从强度较低的部位开始焊接。（√）10．在使用氧乙炔气割切割车身结构件时，可以在距离准确切割位置5 mm以上的地方进行切割

6、。（√）11．整体式车身部件分割时，一般在接缝处进行分离。（√）12．整体式车身更换结构板件时，应使用准确的测量定位方法。（√）13．结构板件焊接就位之前，所有的测量都必须是精确的，每一块板件必须精确定位。（√）14．在更换板件以前，必须做好所有板件矫正工作，否则新的板件就无法正确安装。（√）15．在钻除点焊焊点或剥离钢板时所产生的毛刺要磨平，注意不要把钢板磨薄。（√）16．进行电阻点焊焊接的部位要清理干净，露出新的金属。（√）17．定位点焊应选择在容易拆除的部位。（×）18．定位点焊应选择比较隐蔽的部位。（√）19．车身板

7、件更换和安装中，在焊接新钢板时应从强度较高的部位开始焊接。（×）20．车身板件更换和安装中，在焊接新钢板时应从强度较低的部位开始焊接。三、简答题1．车身板件只要有局部损坏都可以从任意位置进行切割吗？答：不可以。 213 项目五车身零件的更换 2．为什么不允许任意切割结构件？答：在选择切割部位时，应当寻找那些具有足够的间隙并可以进行焊接的接合部位。不能在以下部位或在其附近进行切割：1）悬架安装点2）结构件安装点3）尺寸参考孔4）形状复杂的部位5）加强件（除非特别说明）6）复合结构7）挤压变形区8）发动机或动力传动系的安装部位。

8、3．对电阻点焊焊点进行分离时可以使用哪些工具？答：在确定了焊点的位置后，可以用多种方法将焊点拆分开来。可以使用孔锯、复合钻头、传统钻头、切割刀具或焊点切割工具，无论使用哪种方法，都要特别小心，不要切割到焊缝下面的板件(如果这块板件还要重复使用的话)。此外，还要避免焊点切除后留下太大的孔洞。