濮范高速交工验收监理工作报告.doc

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1、濮范高速交工验收监理工作报告一、监理工作概况：1、监理组织形式濮范高速项目总监理代表处监理组织机构设为二级监理组织机构，第一级监理组织为总监办，下设工程部、合同部、中心试验室及综合办公室；第二级监理组织机构为驻地监理办公室。2、管理机构总监理代表处内部以总监理工程师为核心，配合结构、测量、试验专业监理工程师，对驻地监理办公室的工作进行指导、检查和考核，为全面搞好三大控制提供组织保证，并制定了各级、各专业监理工程师的职责范围和考核办法。总监理代表处下设10个驻地监理办公室，分别负责土建十个标段；随着施工监理工程项目内容的变化，2010年二期路面、交安、绿化工程陆续开工，由于工程的特殊性，

2、二期路面、交安、绿化工程由上述十个驻地监理办公室兼管。3、监理人员配备监理人员配备情况为：总监理工程师1名，总监理工程师代表1名，工程部主任1名，合同部主任1名，试验室主任1名，综合办公室主任1名，驻地监理工程师10名，专业监理工程师40名，监理员/试验员15名。29根据合同要求，土建监理不少于69人，但是，在2009年下半年，业主组织的“大干一百天”、“大干九十天”劳动竞赛活动期间，业主要求，每个工作面都要有监理全过程旁站，24小时全方位服务，为了响应业主号召，在此期间我们不计成本，增加监理人员，高峰期间监理人员达到98人，加上后勤管理人员，总人数最高时达到120人左右。远远超过合同

3、承诺的人员数量，直至到2010年底。其中共有6名高级工程师、58名工程师及14名助理工程师和技术员投入监理工作，其中持部级监理证23名、部专监理证25名、省专监理证7名，全员持证上岗。监理队伍稳定，完全满足合同要求和监理需要。4、监理目标总体目标：强化管理，使工程质量、进度和投资满足合同要求，工程建设达到质量优、投资省、效益高的目的。质量目标：工程严格按施工承包合同、技术规范及经审批的设计文件施工，按交通部“公路工程质量检验评定标准”（JTJGF80/1-2004）检查验收，工程质量合格率100%；单位工程优良率90%以上，坚决杜绝重大质量事故，基本消除质量通病，确保合格工程，争创精品

4、工程。工期目标：遵循工程建设规律，按照科学合理，积极可行的原则适时加快工程进度，完成项目投资任务，保证按期完成通车任务。费用目标：以科学合理及灵活的原则、严格审批变更、合理使用资金、灵活调整和加快计量支付周期。295、监理组织机构框图总监理工程师第一驻地办综合部中心试验室合同部工程技术部监理代表处第六驻地办第五驻地办第四驻地办第三驻地办第二驻地办第十驻地办第九驻地办第八驻地办第七驻地办监理组织机构框图二、工程质量管理：29工程质量是项目管理的核心和永恒主题。总监理代表处加强了内部管理，统一认识，统一行动，分工负责，落实责任，严格奖惩，将工程建设责任机制真正落实到各个环节和工作岗位。为此

5、要求各级人员要更新观念，树立科学严谨的工作思想，通过严密的组织凝聚成一种团队力量，使全体建设者为实现工程质量、工程进度、工程投资、廉政建设、安全生产、环境保护等目标共同努力。要求各承包人严格按照规范、标准施工，精心组织，科学管理。在工期、质量、安全、环保和协调等方面始终信守“讲合同、守信誉、重质量”的原则。要求承包单位在人员方面慎重的选择项目经理、总工和施工队伍，项目经理要善于管理、总工懂技术，各司其职，各负其责，相互配合，做到互补。施工队伍选择专业性强的队伍，使技术、测量、试验、机械、管理人员和关键工序、工种作业人员均经验丰富，且持证上岗。施工设备的配置，应根据施工方案选型合理匹配，

6、关键是配套使用。设备分期分批进场，以满足施工生产需要为原则，特别是关键设备要配备备用设备。严格制定和执行工艺标准，确保工程合格率、优良率达标。加强全体施工监理人员的质量意识，强化创优意识，严格推行规范施工，加强现场工程质量的监督管理，做到组织严密、管理有序、文明施工。要求驻地办依据合同规范和职能分工，细化目标，落实具体措施，落实责任，将工程建设的责任机制、监督机制真正落实到各个环节。加强施工过程中的监理检查力度，使工程质量始终处于受控状态，并制定强有力的质量管理和监控措施。增强监理人员素质，强化质量意识，严格合同管理。29（一）、质量管理措施1）、建立健全管理体系和各项规章制度首先:监

7、理代表处及各驻地办建立了质量保证体系，安全管理领导小组，廉政建设领导小组，创建优质工程领导小组，劳动竞赛领导小组，资料管理小组，并要求承包商建立相应组织，便于一体化管理，同时建立内部监理规章制度，监理考评实施办法，工地巡视制度，请销假制度，廉政制度等，并将监理内部质保体系、各类管理制度、办法及岗位管理职责打印成册，下发到每位监理人员。其次：强调提高施工、监理队伍的整体素质，重点突出“一把手”的重要作用。真正体现“一把手”是质量第一责任人、安全生