离心式冷水机运行、维护.ppt

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1、离心式冷水机组运行与维护制作：袁海鹰2回顾1----结构由离心制冷压缩机、主电动机、蒸发器（满液式卧式壳管式）、冷凝器（水冷式满液式卧式壳管式）、节流装置、压缩机入口能量调节机构、抽气回收装置、润滑油系统、安全保护装置及微电脑控制系统3回顾2----离心制冷压缩机单级:进口调节装置、叶轮、扩压器、蜗室组成；多级:了末级外，在每级的扩压器后面还有弯道和回流界，以引导气流进入下一级离心式压缩机是通过旋转的叶轮叶片对制冷剂蒸气做功而提高其压力的4回顾3----蒸发器和冷凝器均为卧式管壳式结构，制冷剂都在壳侧流动。在蒸发器的上部有挡液网，以防止蒸发飞溅的制冷剂液

2、滴直接被压缩机吸入5回顾----节流装置将冷凝器底部积存的高压、常温制冷剂液体节流降压为低压、低温的制冷剂液体进入蒸发器内蒸发制冷.以前是用浮球阀，现用一个或多个固定孔口的节流孔板。由于无运动部件，使系统运行更加可靠。6回顾----润滑油系统润滑油系统由油泵、油冷却器、油过滤器及调节阀门等组成.向压缩机、齿轮轴、主电动机轴的轴承和齿轮的啮合面供油润滑、冷却。离心式冷水机组的结构日趋紧凑，其油泵一般为内置式，浸没于油箱中7在离心制冷压缩机中，油箱也处于制冷剂环境中，润滑油与制冷剂是互溶的，且温度越低，制冷剂在油中的溶解度越大。润滑油中溶有制冷剂后其粘度要降

3、低，直接影响启动时机组正常供油压力的建立。为此，在油箱中都设有一组供机组停机阶段加热润滑油的电加热器。8冷水出水温度对机组性能的影响其它条件相同，T冷水越低，T蒸发、P蒸发越低，机组的能耗增加、制冷量减少。一般冷水出水温度降低1℃，能耗将增加负荷能耗的3.5％左右，制冷量将减少约3％。中央空调系统，一方面冷水温度必须足够低，保证室内合适的空气参数；另一方面，冷水出水温度又必须足够高，使一次性投资和运行费用尽可能合理。盛夏过后改用较高的冷水出水温度，节能。过渡季节，冷水出水温度的设定值可以比设计值提高2.2～4.4℃。9特点单机制冷量大。国产,在580一2

4、800kw，国外最大机组的制冷量为28000kw。结构紧凑、重量轻、尺寸小，占地面积小。相同的制冷工况及制冷量，活塞式比离心式(包括齿轮增速器)重5—8倍，占地面积多一倍左右。10没有气阀、填料、活塞环等易损件，工作可靠，操作方便。维护费用低，为活塞式压缩机的l／5运转平稳、振动小、噪声低。运转时制冷剂中不混有润滑油，因此蒸发器和冷凝器的传热性能好。能够经济地进行调节。机组的负荷在30％一100％范围内进行高效率的调节。11可用多种类型的驱动机来带动。易于实现多级压缩和节流，达到同一台制冷机多种蒸发温度的操作运行。缺点：单机制冷量不宜过小；不宜采用较高的

5、冷凝压力；离心式制冷压缩机的效率稍逊于活塞式制冷压缩机；变工况适应能力不强、制造加工精度要求较高12离心式冷水机组市场技术经济优势大的单机制冷量（单机可达28000kw）、最低的能耗指标（最高的能效比EER和OEER值）、最宽的冷量调节范围（10%～100%）、占地面积少、初期投资省、低、易损件少、可靠性高、维修费低13统计空调面积在5000～10000m2的城市建筑物中，有40％采用离心式冷水机组；空调面积在10000m2上的城市建筑物中，有60％采用离心式冷水机组。在国外，更有在用冷水较多的地方，采用大型离心式冷水机组进行区域性集中供冷，供冷半径在2

6、-3km范围之内14举例日本新宿新都心地域冷暖房，对空调总面积1426175m2的11幢大楼集中供冷(并供暖)，总制冷量达14455kW(124×106kcal/h)，仅用了8台离心式冷水机组(单机制冷量3516kW的1台，10548kW的2台，24612kW的5台)。中央空调用国产离心式冷水机组的单机制冷量范围为703～4222kw。15品牌特灵、开利、约克、麦克维尔、三菱海尔、澳克玛、格力及美的16离心式冷水机组的试运17运转前机组的准备试验18机组的气密性试验气密性试验的目的是检查机组在运转中是否有外泄和渗漏现象。当机组内温度与机房内室温达到平衡

7、时，使用经校验过的压力表和温度计，读取冷凝器中液体制冷剂的压力和温度。根据制冷剂热力性质表中制冷剂对应压力下饱和温度和测定值的比较，如果饱和温度大于测定温度，且△t≥0.5～1.0℃，则可判定系统内有空气漏入。19机组的干燥处理如果制冷系统中有水分存在，系统在运行中蒸发温度to≤0℃时，在机组内的小孔槽内有可能造成“冰塞”现象，同时由于水在氟利昂中产生水解还会对设备造成腐蚀，因此必须对系统进行干燥处理20真空试验国家标准GBJ66-84《制冷设备安装工程施工及验收规范》中规定，系统内的剩余压力小于5.332kPa。21润滑油的充加和排出在对制冷机组进行润

8、滑油的充加时，必须严格使用要求型号的润滑油，不得混用。因为不同的润滑油相混合后其