车工工艺学课件.ppt.ppt

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1、周口市技工学校机械教研室课件制作徐培均车工工艺学§1——2车刀一.常用车刀1.常用车刀的种类和用途车削加工时，根据不同的车削要求，需选用不同种类的车刀。下面请看常用车刀的种类及其用途。车刀（偏刀）用途：车削工件的外圆、台阶和端面。车刀用途：车削工件的外圆和端面。车刀（弯头车刀）用途：用来车外圆、倒角和车端面。切断刀用途：用于将工件切断或在工件上切槽。内孔车刀用途：车削工件的内孔。圆头车刀用途：用来车削工件的圆弧面或成形面。螺纹车刀用途：车削螺纹。2硬质合金可转位车刀硬质合金可转位车刀是近年来内外大力发展并广泛应用的先进刀具之一

2、，刀片用机械夹紧机构装夹在刀柄上。当刀片上的一个磨钝后，只需将刀片转过一个角度，即可用新的切削刃继续车削。从而大大缩短了换刀和磨刀时间并提供高了刀柄的利用率。硬质合金可转位车刀的刀柄可以装夹各种不同形状和角度的刀片，分别用来车外圆、车端面、切断、车孔和车螺纹等。二.车刀切削部分的几何要素车刀刀头（刀片）担负切削工作，又称为车刀的切削部分。由若干个刀面和刀刃组成。刀柄（刀杆）用来把车刀装夹在刀架上。进给方向刀杆刀头副后刀面主切削刃副切削刃刀尖车刀的组成前刀面主后刀面刀柄（刀杆）刀头（刀片）前刀面主后刀面副后刀面主切削刃刀尖刀柄：

3、用来安装车刀。刀片：是车刀的切削部分，担负切削工作。前刀面：车削时，车刀上切屑流过的表面，又称前面。主后刀面：与工件上过渡表面相对的刀面。副后刀面：与工件上已称为副后刀面。加工表面相对的刀面。主切削刃：前面与主后刀面的交线。它担负着主要的切削工作，与工件上过渡表面相切。副切削刃刀尖：主切削刃与副切削刃交汇处的一小段切削刃称为刀尖。为了提高刀尖强度和延长刀具寿命，多将刀尖磨成圆弧形或直线形过渡刃。副切削刃：前面与副后面的交线，它配合主切削刃完成少量的切削工作。直线形过渡刃圆弧形过渡刃修光刃修光刃：副切削刃近刀尖处一小段平直的刀刃

4、称为修光刃。切削时起修光已加工表面的作用。必须注意，在装刀时必须使修光刃与进给方向平行，且修光刃的长度必须大于进给量，才能起到修光作用。过渡刃与修光刃刀具上切屑流过的表面，又称前刀面。前面前面主后刀面副后刀面待加工表面过渡表面已加工表面后面分为主后刀面和副后刀面与工件上过渡表面相对的刀面称为主后刀面。与工件上已加工表面相对的刀面称为副后刀面。后面三测量车刀角度的三个基准坐标平面基面通过切削刃上某个选定点，垂于该点主运动方向的平面称为基面。切削平面切削平面是指通过切削刃上某个选定点，与切削刃相切并垂直于基面的平面。正交平面通过切

5、削刃上某个选定点，并同时垂直于基面和切削平面的平面基面切削平面正交平面四车刀切削部分的几何角度车刀切削部分共有6个独立的基本角度和2个派生角度前角在基面内测量的角度在主正交平面内测量的角度在副正交平面内测量的角度在切削平面内测量的角度楔角进给方向基面主偏角()副偏角（）刀尖角（　　）主偏角副偏角刀尖角基面内测量的角度主切削刃投影副切削刃投影主要作用改变主切削刃的受力及导热能力，影响切屑的厚度。主要作用减少副切削刃与以加工表面间的摩擦。减小副偏角可减小表面粗糙度值，但是太小会使背向力增大主要作用影响大家强度和散热性能。正交平面前

6、角基面楔角主后角切削平面在正交平面中，前面与基面之间的夹角在正交平面中主后刀面与切削平面之间的夹角叫主后角。在主正交平面在前刀面与主后刀面之间的夹角叫楔角。前角主后角楔角在主正交平面内车刀前角和后角正负值的规定000000正负值规定正负值规定图示角度值正值零度副值图示前角后角副正交平面副后角副后角在副正交平面中副后刀面与副切削平面间的夹角。主要作用：减少车刀副后刀面和工件已加工表面间的摩擦。初步选择：1.一般磨成与后角相等。2.在切断刀等特殊情况下，为保证刀具强度应取1-2度刃倾角在主切削平面中，主切削刃与基面间的夹角。切削平

7、面基面刃倾角主要作用控制排屑方向。当刃倾角为正值时，可增加刀头强度，并在车刀受冲击时保护刀尖。车刀刃倾角正负值的规定及使用情况刀尖强度高。受冲击时，保护刀尖。适用于断续切削。正值刃倾角基面刀尖位于主切削刃S的最高点。基面零度刃倾角刀尖与主切削刃S平行。基面副值刃倾角刀尖位于主切削刃S的最低点。切屑排向待加工表面排屑方向与进给方向平行切屑排向已加工表面刀尖强度较差，断续切削时刀尖受冲击易损坏。适用精加工。刀尖强度一般。适用于工件圆整、余量均匀的一般车削基面切削平面切削平面进给方向f翻转90度主正交平面基面前刀面前角主后刀面主后角

8、副切削平面翻转90度副正交平面揳角副后刀面副后角S将切削平面翻转90度基面主切削刃刃倾角主切削刃（投影）主偏角副切削刃（投影）、副偏角刀尖角画车刀图f再见