气瓶安装抽真空记录表.doc

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气瓶安装抽真空、置换作业指导书及置换报告车牌号：气瓶型号编号：测试日期：年月日置换人：质量负责人：一、测试设备及工具：1、X-1型真空泵;氮气瓶二、支撑文件：QG01.13《抽真空、置换操作规程》。工序测试要求测试结果备注1检查设备是否完好。1、合格□不合格□2、不合格记录检验员：2管路、气瓶是否安装结束。1、合格□不合格□录检验员：3吸气头插入充气阀,开启瓶阀及充气阀确认连接良好后,开启电源。1、合格□不合格□2、不合格记录检验员：4察看真空表，其数值应在-0.07至-0.1之间。1、合格□不合格□2、不合格记录检验员：5抽毕真空后,立即关闭充气阀,抽出吸气头再插入置换充气头,开启气阀对气瓶及管道进行充氮气。1、合格□不合格□2、不合格记录检验员：6注入1—2Mpa氮气后，关闭充气阀，拔出置换充气头，置换完毕。1、合格□不合格□2、不合格记录检验员： CNG汽车高压管路气密性检漏试验作业指导书及检测报告车牌号：气瓶型号编号：测试日期：年月日试验人：质量负责人：一、测试设备及工具：1、GBS40B型（HK-140A型）测试台)气密性试验专用装置或功能相当的测试台(自制)；2、检漏液；3、扳手；4、空气压缩机等。二、支撑文件：QG01.12《供气系统高压管路气密性检漏试验操作规程》。工序测试要求测试结果备注1该项作业是在低压检漏之后的供气系统高压管路的气密检验,作业前应先检查空压机与增压泵之连接是否完好,然后启动空压机。1、合格□不合格□2、不合格记录检验员：2开启增压泵进气开关,增压泵开始工作。检查增压泵工作是否正常。1、合格□不合格□录检验员：3已改装车辆（在低压检漏后）。关闭瓶口阀，将高压充气头插入该车充气阀充气孔中，开启充气阀，开启增压泵高压针阀。此时高压气体已与车辆高压管路连接。1、合格□不合格□2、不合格记录检验员：4察看增压泵上压力表，待指针达到22MPa-23MPa后，立即关闭增压泵进气开关。1、合格□不合格□2、不合格记录检验员：5用检漏液涂于所有管路接头上，3min内不得有气泡产生，同时观察压力表指针是否有衰减现象。1、合格□不合格□2、不合格记录检验员：6如有气体渗漏现象，开启卸荷针阀,放掉管路内高压气体，再紧固漏点螺母，或更换管路，完毕后再重复工序4和工序5直至无渗漏现象。1、合格□不合格□2、不合格记录检验员：7关闭高压针阀，放掉管路内高压气体，关闭充气阀用毛巾擦去管路上检漏液，填写检验记录，转入下道工艺。1、合格□不合格□2、不合格记录检验员： CNG汽车气瓶安装、改装作业指导书（工艺规程、检验规程）车牌号：改装日期：年月日操作人员：质量负责人：工序工序作业内容安装工艺要求和工步详见QG02.02《CNG汽车改装作业指导书》改装工具、设备检验工具、手段检验结果1燃料转换开关及线束安装要求：1.燃料转换开关具有发动机熄火自动切断天然气的功能。发动机点火时间转换器，应由燃料转换开关统一控制。转换开关应垂直放置，接线端口应朝下方。2.所有电气部件通过阻燃线束连接，除插接件外，必须连接的线头应以锡焊焊牢并用绝缘胶布包扎。3.将线束顺原车线索铺设，并包扎、固定好，将各电气部件插接牢固。改刀；剥线钳；扳手、电烙铁等。三用表等。1、合格□不合格□2、不合格记录检验员：工步:1.按改装设计方案布线。2.连接各电气部件、开关。3线束外应套绝缘材料，排列整齐，用扎带按≤75mm分段固定。2减压阀、天然气喷轨（动力阀、混合器）安装注：单点安装，使用动力阀、混合器要求：1.减压阀应安装在振动较小、靠近发动机的位置；减压阀和天然气喷轨或燃料轨之间应采用柔性连接；安装位置便于调试、检查和维修。2.卡箍齐全有效。3.加热水管布置合理、无死角、无磨擦。4.动力阀安装在两根低压管之间，应尽量靠进混合器，不允许改变原车废气循环管道。改刀；扳手等。检视。1、合格□不合格□2、不合格记录检验员：工步:1.检查各部件、低压管、热水管等的外观质量。2.安装减压器，天然气喷轨（动力阀、混合器）。减压阀距排气系统距离≤150mm时，应设置固定可靠的隔热装置。3.连接低压管，加热水管并用卡箍固牢所有接头处。且天然气及循环水所有管路均不应出现漏气漏水现象。3油路电磁阀安装、保险盒安装要求:1.原机械油泵处不得有渗漏机油现象。2.电动油泵或汽油电磁阀安装正常,各处接头不允许渗油。改刀；剥线钳；扳手等。检视。1、合格□不合格□2、不合格记录 3.远离高温区,接线柱面向上,油管进出方位正确。检验员：工步:1.按改装方案布线。2.油管外套绝缘材料,再分段固定,排列整齐。3.接上线端子,与开关相接。4加气口（充气阀）、截止阀安装要求:1.便于充气和维修。2.便于紧急关闭天然气。3.接头不松动。改刀；剥线钳；扳手等。检视。1、合格□不合格□2、不合格记录检验员：工步:1.检查充气阀、截止阀外观质量和产品合格证,检查充气阀、截止阀位置是否正确。2.用M6×20螺栓将充气阀紧固于充气阀支架上。3.加气口应安装在有适当防护和易于充气操作的位置，加气口距车辆外轮廓边缘不应小于15mm。5气瓶支架安装及气瓶安装要求:1.气瓶与气瓶支架间橡胶垫板厚度≧2mm。2.气瓶背带的宽带≥40mm，厚度≥2.5~3mm。3.固紧螺栓,螺栓拧紧力矩≥90N/㎡。4.以40km/h车速,急刹车气瓶不得发生位移。详见QG02.04《气瓶安装作业指导书》1、合格□不合格□2、不合格记录检验员：工步：详见QG02.04《气瓶安装作业指导书》6高压管路安装要求:1.高压管.外表不得有划伤，端口断面平整。高压管管线安装前应用压缩空气将内部杂质吹扫干净。2.管路排列整齐、合理，防碰撞和摩擦穿越孔板时应有胶套保护，各管接头必须紧固，密封可靠。3.两个部件之间的管路应采用能消除热胀冷缩影响和防震动的措施，如采用盘管或U型弯管。改刀；扳手；钢管切割器等。检视。1、合格□不合格□2、不合格记录检验员：工步:1.合理布管线。钢管弯曲半径不得小于40mm（直径×5）；与排气管和传动轴距离不得小于100mm，当距离100~200mm时，应设置可靠固定的隔热装置；刚性固定管卡间距不得大于600mm。柔性软管固定管卡间距不得大于300mm。3.按要求切割钢管、紧固连接螺母，且天然气及循环水所有管路均不应出现漏气漏水现象。7氮气吹扫管道,低压检漏.要求:1.低压检漏，1.2Mpa氮气5min内不得有气泡产生。详见QG01.14《低压气密性检漏试验操作规程》。（可利用气瓶盛装的高压氮气吹扫管道）1、合格□不合格□2、不合格记录 检验员：工步:详见QG01.14《低压气密性检漏试验操作规程》。8高压气密性泄漏检验要求:1.20MPa高压气密性检验，5min内不得有气泡产生。详见QG01.12《供气系统高压管路气密性检漏试验操作规程》1、合格□不合格□2、不合格记录检验员：详见QG01.12《供气系统高压管路气密性检漏试验操作规程》9抽真空、置换要求:1.抽真空，将气瓶内不相容气体排除,表值在-0.07～-0.1之间。2.开瓶阀，充入少量氮气（或天然气）进行置换。详见QG01.13《抽真空、置换操作规程》（可利用气瓶盛装的高压氮气进行置换）1、合格□不合格□2、不合格记录检验员：工步:详见QG01.13《抽真空、置换操作规程》10加天然气要求:1.再次全面检查、检验各部件、管线及电路连接是否正确、牢固。2.加入满足路试用天然气。3.检漏。扳手；天然气气瓶等。加天然气5立方。1、合格□不合格□2、不合格记录检验员：工步:1.开瓶阀。2.开充气阀。3.加入满足路试用天然气。4.气密性检验5min内不得有气泡产生。11系统调试要求:1.起动迅速。2.怠速平稳。-3.加速正常。4.油气转换灵活。5.点火时间正常。6.尾气排放达标。见QG01.16《微电脑数据修正检测操作规程》见QG01.17《微电脑数据解码检测操作规程》1、合格□不合格□2、不合格记录检验员：工步:1.用汽油起动.2.后用天然气,调整怠速,点火提前角至发动机工作平稳,（调整动力阀）,达到动力性的要求.3.油气转换方便可靠.12路试要求:1.路试里程≧10km,水温正常,机油压力正常,各仪表指示工作正常、无漏气,漏水,漏电,漏油现象.2.以40km/h车速,急刹车气瓶不得发生位移.3.运行性能符合要求,各紧固件无松动,脱落现象,高压管线无磨擦和漏气现象.CNG改装车。检视。1、合格□不合格□2、不合格记录 检验员：工步:1.检查水温.检查天然气压力表,机油压力是否正常,启动发动机正常后上路路试.2.试车后,注意看起动性能,动力性能,加速性能,油气转换是否正常,操作是否良好、方便.3.以40km/h车速,急刹车气瓶看是否发生位移.4.回厂检查各紧固件查看管线是有无磨擦和各接头有无漏点,各项合格后交检验员检验.各接头打漆封.注：1）在不影响安装质量的条件下，允许工步交叉作业。2）审核点可以由操作者互检，也可以事后检验员检验。3）见证点的见证内容由检验人员进行现场检验。4）停止点检验内容由检验人员进行现场检验。检验不合格（即进行20MPa/5min内不得有气泡产生），不能转入下一步安装工序。