汉阳郭琴路(江汉二桥~中环线)工程初 步 设 计 汇 报.ppt

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1、汉阳郭琴路（江汉二桥~中环线）工程初步设计汇报武汉市政工程设计研究院有限责任公司2005年5月汇报内容项目概况工程技术标准及设计采用规范方案设计重点介绍方案比较问题与建议汉阳郭琴路（江汉二桥~中环线）工程武汉市十条快速路放射线之一项目概况--工程地理位置汉阳郭琴路（江汉二桥~中环线）工程工程起点向西延伸跨三环线后与正在筹建的武汉至蔡甸高速公路相连工程止点琴台路,全长约4330米项目概况--工程基本情况汉阳郭琴路（江汉二桥~中环线）工程项目概况—工程地质情况根据本工程的《岩土工程勘察报告》，路段地基

2、土在勘探深度范围内由上至下主要有：耕植土、素填土；淤泥质粘土；粉质粘土；粘土；石英质砂岩。主要结论：道路范围内土基主要由耕植土、素填土（1-1）层、淤泥质粘土层（1-2）（2-3）、粉质粘土（2-1）、（2-2）、（2-4）及石英砂岩层组成。建议对耕植土、素填土（1-1）层、淤泥质粘土层（1-2）、（2-3）予以清除或进行强化处理。对粉质粘土（2-1）、（2-2）、（2-4）、粘土层（3-1）~（3-3）、石英质砂岩层（4）在埋深不大的情况下均可以直接作为道路路基。汉阳郭琴路（江汉二桥~中环线）工

3、程项目概况—项目设计依据1．武汉市桥建集团有限公司下达的设计委托书。2．建设方提供的郭琴路道路排水修建规划3．建设方提供的郭琴路（1：500）带状地形图。4．郭琴路道路排水工程岩土工程勘察报告5．《郭琴西路》、《黄金口开发区市政配套工程》、《水仙路》等相关道路工程档案汉阳郭琴路（江汉二桥~中环线）工程工程技术标准及采用规范—工程技术标准1．道路等级道路等级:城市主干道Ⅰ级2．设计车速设计车速:60km/h3．荷载等级设计荷载:BZZ-100标准车4．路面设计年限30年（砼路面）/15年（沥青路面）

4、5．抗震设防标准抗震设防烈度：道路6度汉阳郭琴路（江汉二桥~中环线）工程工程技术标准及采用规范—设计采用规范1．《城市道路设计规范》（CJJ37-90）2．《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2002）3．《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）4．《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ050-2001）5．《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）6．《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001（J114-2001）平面设计道路中线均按规划批准的各

5、控制点坐标及平曲线半径进行布置。交3、交5及交8三处平曲线，交3平曲线半径为R=400米，交5平曲线半径为R=1000米，交8平曲线半径为R=2000米。纵断面设计方案一纵断面以规划各控制点高程为准.方案二纵断面以规划各控制点高程为参考,局部降低规划控制高程,以满足道路土方平衡及减小琴断口水厂的改造规模,减少远期周边场平用地欠方量.方案设计重点例举汉阳郭琴路（江汉二桥~中环线）工程横断面设计方案设计重点例举汉阳郭琴路（江汉二桥~中环线）工程路面结构方案设计重点例举汉阳郭琴路（江汉二桥~中环线）工程

6、路基主要处理措施为保证路面质量，依据该工程中地质报告，考虑现场实际情况，特提出以下地基处理措施：⑴部分路段路基位于较深的淤泥质粘土层上，采用“抛石挤淤”的基础处理措施，处理宽度均为至边坡线外侧5米。该地段道路施工须与管道施工协调配合，保证各道工序衔接有序，避免重复开挖。⑵路线过鱼塘、水稻田及水沟地段，须先清除浮淤后，晒塘至表面干燥后进行原地面检压，合格后方能填筑路基。否则换填一层“块石毛渣”以便压路机的碾压，直至达到路基检压要求。方案设计重点例举汉阳郭琴路（江汉二桥~中环线）工程琴断口水厂各类管线

7、的平面及竖向方案设计重点例举汉阳郭琴路（江汉二桥~中环线）工程琴断口水厂各类管线的平面及竖向方案设计重点例举汉阳郭琴路（江汉二桥~中环线）工程琴断口水厂各类管线的平面及竖向方案设计重点例举汉阳郭琴路（江汉二桥~中环线）工程琴断口水厂数根管线横穿本道路，而琴断口水厂是整个汉阳地区供水的源头，不适宜大规模改造。方案一对琴断口水厂的5根管线均须改造；方案二保留了琴断口水厂4根管线，将改造规模降到了最小。方案比较道路纵断面方案比较依据方案一道路纵断面，推算该道路总填方为369864立方米；总挖方18761

8、3立方米。占地面积211411平方米。依据方案二道路纵断面，推算该道路总填方为218353立方米；总挖方218466立方米。占地面积203357平方米。方案一欠方18万方，方案二土方基本平衡。方案一比方案二多占地14亩。汉阳郭琴路（江汉二桥~中环线）工程路面结构方案比较方案一：沥青混凝土路面沥青混凝土路面作为高等级柔性路面之一，与水泥混凝土路面相比，沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、震动小、噪音低、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等特点。但应考虑到道路两侧尚