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时间:2020-03-14
《G205线兴宁市洋里至茅塘段绕城公路改建工程环境 - 梅州市环保局.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、附件:G205线兴宁市洋里至茅塘段绕城公路改建工程环境影响报告书(简本)1・建设项目概况G205线兴宁市洋里至茅塘段绕城公路位于梅州市下辖的兴宁市中部,按一级公路标准设计,设计速度80km/h,双向6车道,路基宽24.5米,行车道宽4X3.75米。路线起点位于兴宁市洋里阳光村,起点桩号为K2671+180,途经兴宁机场西南面、宁中镇、新陂镇,终点于茅塘(G205国道与S225省道平交处),与现有G205国道K2681+720处相接,终点桩号:K2685+269。道路全长14.951km(其中主线长14.089km,连接线共长0.862km)。项冃建设期1.5年(2013
2、年5月至2014年10月底建成通车),总投资额为50008.01万元。2•环境质量现状2.1声环境质量现状本次声环境质量现状调查共在本项冃道路沿线设置监测点19处。监测结果显示,木项FI道路沿线各村镇的声环境状况良好,各监测点的噪声监测值均达到《声环境质量标准》(GB3096・2008)中相应4a类、2类声环境质量标准的要求。本评价建议建设单位在施工期间应注意做好隔声措施,避免夜间施工,并加设噪声防护带。2.2大气环境质量现状本次大气环境质量现状调查共在本项冃道路沿线设置现状监测点4处。监测结果显示,所有监测点的NCh的一小时值与H平均浓度值均符合评价标准的耍求,各项超
3、标率均为0;所有监测点的TSP的口平均浓度值均符合评价标准的要求。因此本项冃大气环境现状较好,二氧化氮(NO2)、总悬浮颗粒(TSP)均可达到《环境空气质量标准》(GB3095-1996)及其修改单二级标准的要求。2.3水环境质量现状本项冃工程途径宁江河和东灌沟两处体表水体,评价水体的水环境质量执行《地表水环境质量标准》(GB3838・2()()2)的川类标准。本次水环境质量现状评价共在本项冃沿线区域范围内的地表水体布设4个监测断面,监测结果和水质现状评价结果表明,评价范围内,宁江河和东灌沟的水质质量均较好,各项水质监测指标均符合相应水质功能耍求的III类水质标准,水体
4、水质总体良好。2.4生态环境质量现状通过对木项冃道路沿线的生态调查,从调查结果看,项冃工程沿线主要为村镇建设用地和菜地等,所在地区生态环境现状良好。本项冃沿线不涉及基本农田保护区,无口然保护区。沿线水土流失属微度侵蚀,野生动物种类较少,无珍稀野生保护物种。T程所在区域周用的生态环境是人类开发、干扰的生态环境,是农业生态系统区域。3•环境影响评价3.1声环境影响评价本项冃道路沿线区域属于农村、乡镇地区,道路边线35m范围以内一般评价对象执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的4a类标准,路边线35m范围以外评价对象执行2类标准,学校、医院等特殊敏感点执行2类标
5、准。运营各时期,本项冃道路的交通噪声对上述敏感点均有不同程度的影响。对部分敏感点来说,公路距离两侧房屋比较近,尤其是阳光村、水楼村和米寨村,距离路边线最短距离只有10米,交通噪声对这些墩感点的影响较大。针对木项戸道路噪声对周围环境敏感点造成的较人影响,建设单位应本着负责任的态度采取合理有效的措施,降低对周围环境敏感点的影响,使得本项冃的建设和运营能够得到周閘民众的充分支持,保证地区和谐稳定发展。3.2大气环境影响评价本项冃在建设施工期和建成营运期均可对沿线区域的环境空气造成一定污染。施工期间的环境空气污染物主耍来源于运输车辆产生的汽车尾气和扬尘,以及推土机、挖土机、碾压
6、机等使用汽油、柴油产生的废气,还有施T时产生的扬尘和可吸入颗粒物。但是只耍在施工期间采取适当的防治措施,就可以大大减低施工期对环境空气的污染。经过预测,本项冃道路在未来营运中汽车尾气废气不会对沿线两侧区域造成大的影响。建设单位需耍大力加强道路两侧区域的绿化建设,严格遵守国家、地方法律法规,控制公路两侧用地,维护好路产路权;同时在未来道路两侧地区的发展中,重视对汽车尾气废气污染的防治,做好整体规划,降低本道路对沿线区域的大气环境影响。3.3水环境影响评价本项冃道路沿线的主要地表水体为宁江河和东灌沟,评价河段的水质冃标为III类。施工期的地表水污染主要为施工废水。施工机械跑
7、、冒、滴、漏的污油及露天机械受雨水冲刷后产生的油水污染,施丁场地砂石材料冲洗废水等;施丁•废水量较小,污水中成分较为简单,一般为SS和少量的石油类。在营运期间,污水主耍为路而雨水本项冃挖方路基路肩外侧设计有边沟用于汇集和排泄路面、路肩及边坡的流水。排水沟设萱丁•路堤坡道的外侧,与桥涵及排灌沟渠形成综合系统,以排泄路基范围内的地表水。3.4生态环境影响评价本项冃所在区域现状植被以林地、水田和荒地为主,评价区域陆生生态环境现状质量良好。木项冃工程的施工期会干扰沿线农[B和林地等,路段开挖吋会破坏路肩外的植被,可能造成植物死亡,丁•程结束后进行
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